Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

[old tramp]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

p.s.: и няма TDI при Ситроен, това ако го споменеш във нашия форум ще ти наскачат веднага. Има само TD, другото е на Ауди/WV. И 1.9TD е различно от 2.0HDI, последният е комън рейл дизел.

Тук грешката е моя-некоректно съм изписал-знам, че става въпрос за патенти на различни марки. Mea Culpa

[TigerHunter]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Аз съм писал още в първите страници на темата какви са предимствата и недостатъците гледани от моята камбанария.
Това което ще добавя, макар че мисля сме стигали до този извод е, че тези коли или ги обичаш, или ги мразиш.
Много са влюбванията, но са доста и разочарованията.
Лично аз, карам втори и си бих купил и трети хидравличен Ситроен.
И понеже генерално в живота съм контро тенденциозен и се дразня от не знам от къде дошлото прословуто българско германофилство, го правя донякъде и напук.
Важното е, че не съм разочарован от избора си.

[old tramp]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Зачетох се във форума на Ситроен и станах кривоглед; ами то Макферсони избиващи преден капак/макар и не често/ тампони за същите белалии за по 360 и лв единия,труда башка. Успокояващото е, че май след 97 година не правят "палатка",недъгави АМК сервизаджий......

[dhv]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Тампоните бяха грижа номер 1 преди време. Сега не е толкова фатално, като не изкачат може да караш до последно. Ама трябва да е сигурно че са от втората серия. Те май вече не останаха живи от изкачащите. А ако ги смениш с нови, забравяш за тях поне 10 години, все едно завинаги, ако не мислиш да пазиш колата за музея.

[old tramp]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Тампоните бяха грижа номер 1 преди време. Сега не е толкова фатално, като не изкачат може да караш до последно. Ама трябва да е сигурно че са от втората серия. Те май вече не останаха живи от изкачащите. А ако ги смениш с нови, забравяш за тях поне 10 години, все едно завинаги, ако не мислиш да пазиш колата за музея.

Ди ЕйчВи, с благодарност и почитание към моята базисна неграмотност.Ако Бог е решил да имам Ситронче,разрешаваш ли ми да те питам в бъдеще? Има и по близко от теб, в географски аспект, но си мълчат удобно и ......: Jedem das Seine. Няма начин да не си умен човек,в това съм убеден, а ако е спам да ме шамарят, мисля, че е по приличната тангента. Жив и здрав бъди!

ПС. Логото ти много ми харесва и ми напомня години,когато губих време в библиотеки а не във форуми, а в този, определено не е загубено. :-)

[c_chanev]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Купих си още един ХМ. Само че този път е комби, и с ТУРБО Ц.Т. мотора. Стария ще го разколача и ще взема необходимите части - като тампони макферсон намример, че на новия не са сменяни. Останалото ще разпродам. Ако на някой му трябва нещо да свирка.
В момента е на тенекеджия че предния собственик му е нагънал праговете някак, предстои смяна на сферите, че вози като каруца и слагане на деактивиран ХА клапан Върви като ритнат отзад, едва го удържам. Газ няма да има. В багажника мога да легна да спя (на всеки мъж с два и повече хидравлични ситроена може да му се наложи във всеки един момент).

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Зачетох се във форума на Ситроен и станах кривоглед; ами то Макферсони избиващи преден капак/макар и не често/ тампони за същите белалии за по 360 и лв единия,труда башка. Успокояващото е, че май след 97 година не правят "палатка",недъгави АМК сервизаджий......

Важно пояснение !
Хидравличните Ситроени нямат макферсони, имат хидравлични цилиндри !

[dhv]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Имат хидроцилиндри, ама нахендрени върху окачване Макферсън (от БХ насам). Най-голямото недомислие, освен че създава проблеми, и пътното поведение отива по дяволите. От там и нуждата от хидрактив система или без нея - компромис със возия и стабилност (тоест всичко). От там усложняване на системата и т.н. Аз накрая ще се реша да си взема един CX, последния истински Ситроен, отпреди "ерата Пежо".

[Dino]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

dhv, малко спам, ама добре че са били Пежо, да развалят малко Ситроените, та въобще да ги има. Иначе като поведение тоя брак (не в хубавия смисъл на думата, макар че и това зависи от гледната точка ) хидроцилиндър + McPherson е пълна порнография, прав си.

[v.kostov]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Само да се похваля, след 8 години прекъсване, отново с хидравличен Ситроен. Гледах, мислих и взех една Ксантия за градско каране, тия коли в момента са на супер атрактивни цени за екстрите които предлагат, като се вземе в предвид и евтината поддръжка нямат конкуренция в своя клас. Това може да оцени,само човек който е имал и карал такъв автомобил......

[TigerHunter]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

За който има представа от това окачване, поддръжката наистина не е сложна и не е скъпа.
В момента Ксантии МК-2 с HDI 90 или 110 к.с. има и за под 2К.
И аз имам мераци за една 90 коньова.

[Никола]

Re: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Днес с мойта закъсантийка имах проблем задницата падна долу и до там. При местене на централния кран реагира в крайно долно и горно положение, но не и работно. Оказа се откачена една мини щангичка малко пред задния мост.(мама й). Закачих я вързах с технически конец. Ако на някой му се случи подобно да го има предвид.

[dhv]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Знаем го това заболяване . Симтомите са безпогрешни, и не е рядкост при пълнолетните коли. Най-тъпото е, че пак проблема идва от съвсем тривиална глупост, резултат от икономии.
Сега, след като ПСА окончателно се отказаха от най-революционните си технологии, силно се надявам някой да ги купи (технологиите), и да започне да прави коли както трябва. Искам Subaru Outback с хидрактив.

[Никола]

Re: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

На тия коли специално по хидравликите побремите са предимно от одъртели гумички и тръбички, които никой не си дава зор да сменя.
Реномето им е от пишман майсторите дето може да не разбират, ама поне могат да плюят, щот амортисьори на голф и накладки всички можем да сменяме без много мисъл.
Аз от мойта таратайка съм си доволен за две години и 50+хил км. Не ме изоставяла никъде сменят се само консумативи за това време. Като я взех ангренаж комплект и два диска задни щото бяха заминали. А щях да забравя губи литър зелена кръв на около 10хил. км. ( причини гореспоненатите гумички и мързел от моя страна)
Градско от гори от 10до16 газ извънградско около 10. (Средна скорост около сто) Ама като се има предвид, че нося 47 номер обуща може и от тва да е. По километраж талигата е на 257000 начи са поне 400
П. П. Тва с телта и аз го направих "временно"

[bocho64]

От: Re: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

П. П. Тва с телта и аз го направих "временно"

А както знаем временното е най постоянно