Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

[cecoa1]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

И пипай чат пат задните дискове, когато се предполага, че трябва да са студени. Особено ако бързо ти пада задницата след като угасиш. Може разхода да не е само от обущата.

[Никола]

Re: От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

И пипай чат пат задните дискове, когато се предполага, че трябва да са студени. Особено ако бързо ти пада задницата след като угасиш. Може разхода да не е само от обущата.

Паля и тя пада малко под средно положение, но когато е в покой не. Дискове си бяха умрели от старост. Новите са с нормално за пробега износване не съм забелязал да задържат или да топят тасове. Остава да е от джапанките.
Ако баща ми примерно кара ще е друг разхода, но той кара Русе-София като автобусен шофьор-5часа и половина. И на Обнова би спрял да хапне...

[dhv]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

cecoa1 има предвид да следиш за заминаващ спирачен кран - започва да пропуска и да задържат спирачките (без да са натиснати). Но това е в напреднала фаза.

[TigerHunter]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Да ми е честита третата поредна Ксантия!
2.0 HDI 110 к.с. комби. Със шест "топки".

[aldr]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Да ми е честита третата поредна Ксантия!
2.0 HDI 110 к.с. комби. Със шест "топки".

Е убава работа ...голем скок ...от джип та надолу ...да ти е честита и безавариино

[sek.1]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

С 6 топки е най читавата хидравлика.

[TigerHunter]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Е убава работа ...голем скок ...от джип та надолу ...да ти е честита и безавариино

Eeeee, адаш Ръждилка не си я давам!

С 6 топки е най читавата хидравлика.

Да, обикновен хидропневматик с антисинк. Не ми се занимава с Хидрактиви.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Да ми е честита третата поредна Ксантия!
2.0 HDI 110 к.с. комби. Със шест "топки".

Ми, честито !

Аз, последният си ВХ го разкарах преди 6-7 месеца, а му бях сменил съединител, семеринги и синтетични масла по скоростите и двигател, ремъци, ролки, водна помпа, нови разпръзквачи, абе и още бая работи, но не можех да го карам, че като се качвам в него, трябва да слизам, а в момента ми е невъзможно, и така ми стоеше повече от година и половина.
1.8ТД, с дълги скорости, и по магистралата се движеше 190-200, но не за малко, а постоянно. Верно, разхода отиваше към 10, но пък постоянно нЕкой Гагич и нЕкой БМВист се нервираше, че нЕкъв цървул с дрЪт цитрон го е изрезАл, и се опитваше да ми се доказва, и така 5 до 7 мин., ама толкова им издържат нервите.

Много искам ХМ 2.0 турбо автомат, но намирам само английски обяви, и то на бая пари.
... но, може би, някой ден...

[TigerHunter]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Пожелавам ти го!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Пожелавам ти го!

Благодаря, въпреки че хидравличните Ситроени са някаква форма на зависимост, та не знам колко добре за пожелание.

[rosen_offroad]

Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Преди 7-8 години и аз се зарибих за хидравличен ситроен.
Четох много, питах много по форумите и аха аха да се навия да си взема.
Отидох до Германия за автомобил с човек от Силистра запален почитател докарващ по някой друг ситроен всеки месец.
Но вече в Германия някаква интуиция що ли ме спря да си взема ксантия а си купих ........ вектра
Човека от Силистра си изяде топките от недоволство че съм си взел друго.
Ходихме обикаляхме из Германия и накрая той купи заветната си ксантия за свои хора.
На връщане обаче тази неговата ксантия почна да тече като лейка и забравих вече колко литра от онова специалното червено масло отидоха по пътя и колко време загубихме в търсенето му по бензиностанциите но помня че по някое време така маркираше пътя че нямаше нужда да го виждам за да го намирам карайки зад него
От тогава съм страшно добре имунизиран от всякакви хидро-пневматични "произведения"

[sek.1]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Да, обикновен хидропневматик с антисинк. Не ми се занимава с Хидрактиви.

Това си е БХ с още една заключваща сфера . След 10 години с БХ душицата ми е още там някъде около резервоара със зеленото

[Traqn Savov]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

Ксантията не е лоша, но си има някой особености, пък и още се карат и държат цена тез дъргели


Тръбичките на хидравликата трябва да се огледат отдолу, особено от страни които пръскат с луга зимата, защото са железни и почват да гният, въпреки покритието си..

Височинните коректори често засичат, преди покупката трябва да се провети дали се вдига и сваля ситроена..

Клапана на налягането не трябва да цъка интензивно, цък цък цък защото после ще стане язък

Но е удобен за дълъг път, и достатъчно мощен за това купе 110 конски сили а разхода не превишава 10 на 100 съчетан с ZF автоматик и хидро окачване си е направо перфектно за дълъг път...

Пред опел вектра и ситроен ксантия бих избрал ситроена, въпреки че ги делят десет години разлика..
Да го караш със здраве много хиляди километра колега...

ПС. и аз карам ситроен, ама майка му е била ситроен а пък баща му е бил голф явно щот съ е пръкнал с пружини това изчадие недно управлението му е стабилно като на ситроен, дизайна му красив като на ситроен, пък друса като голуффф хахах ма карай да върви..

[дядо владо]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци

.. хидравличните Ситроени са някаква форма на зависимост...

Ситрофрения и се вика, и е трудно лечима ако те хване....мамаму, добре че нямам пари, че още си спомням моите ......

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мнение за хидравличните ситроени - предимства и недостатъци


Сега си знам и тази диагноза.

Имам мотивиран сантимент и към още една марка, но не е за тази тема.