Обява

**sparkybg** · 30-11-23, 21:27

Да, това са болтовете, но не помня подробности. Позабравил съм, а и моя струг е квадратен, не заоблем нкато твоя.

В темата за документация имаше качено ръководство, в което си шише и допуски и всичко. За C11MT е, ама то е същото.

Помня само че не ми беше особено трудно. Реглажа е компромис между износените паралели и еднаквия диаметър. Тоест хептен идеалности не очаквай. Но моя въпреки това го докарах във всичко под заводските граници.

**xpp1969** · 01-12-23, 17:21

Пуснах стружка на една тръба 90мм. с дължина 38см. без да я подпирам. Много време ми отне, трябваше да се прибера и успях само да премеря с шублера конус 2.2 десети като до универсала е дебелото. Утре ще пусна часовника и тогава ще ме съветвате накъде и какво да местя.

**xpp1969** · 01-12-23, 18:29

Не става въпрос за милиметри, а за десети от милиметъра.Грешно съм го написал, да се чете 22 стотни.
Нулирах часовника откъм седлото - откъм универсала показа това:

Меря го на място, без да вадя шублера и със стегнат винт след прибиране.
По-точно ще е утре, като го мерна с индикатора.

**pgv64** · 01-12-23, 23:18

А едно въпросче! Мерил ли си ,дали случайно имаш износване на паралелите на машината , най-вече на призматичния надлъжен паралел . Преди да почнеш да въртиш и центроваш скоростната кутия замери паралелите!!!!! Това се прави с индикаторен часовник , сложен на стойка поне не 250 -300 мм преди подвижното седло захваната за него ! Мериш едната повърхност , после насрещната и накрая хоризонталната / другият паралел! Има голяма вероятност дори да изглеждат лъскави да са износени!!!!! Аз навремето, като купувах моята машина , първо премерих дали има отклонение при паралелите и после останалото!

**ittso** · 02-12-23, 08:14

Не е необходимо да замеряте някого с нещо.
А ако трябва да измерите нещо, просто го направете, без да замеряте никого!

**xpp1969** · 02-12-23, 08:50

Ами вече ги подозирам въпросните паралели сериозно, защото според мен ако прави конус, той ще е само като сложа индикатора откъм отсрещната страна. Ако го закрепя на ножодържача и ми блъска конус, картинката е ясна - паралели. Има и малък вариант, според мен (който днес ще проверя) да не е нивелиран правилно и да са посукани паралелите. Според мен логиката е ако е смъкнат отсрещния паралел в частта, дето е до универсала, ножа би трябвало да се смъква с върха надолу и да попада по-ниско в детайла, оттам по-големия диаметър.(поправете ме, ако греша).А пък и при мене има огромна разлика в обработваемата площ, в началото върви грапаво като разорана нива, колкото по-близко отива и нещата се променят, до универсала е почти гладко. Но това може и да е от луфта в предния лагер.Не знам от това дали би могло да блъска конус.Ако пък са парели, смятам, че мога да ги компенсирам с кутията, като бутна универсала напред, това са удурми, ама паралели няма да правя, точност перфектна не гоня, просто що-годе да го вкарам в някакви прилични граници е целта.

**xpp1969** · 02-12-23, 17:42

Ами машино отпадна и остана само строителния.

Откъде пък да го изровя, и не съм убеден, както не съм го анкерирал, че изобщо ще стои нивелиран с машинен, който трябва да купя, защото няма откъде да взема. То и в моя град няма откъде и да го купя.
Стои си нивелиран, почти както съм го нагласил в началото, проверих. Ето ги измерванията:
плосък паралел - пропадане при универсала 2 десети
призма вътре - пропадане при универсала 4 десети
призма връх - пропадане при универсала 6 десети
призма отвън - пропадане при универсала 3.5 десети
универсал, напънах с дръжката на лопатата - 1 десета луфт, на върха на 38см дълъг детайл
обрах луфтовете на супорта с болтовете под плоския паралел, стръгнах пак тръбата и:
мерене по детайла с часовник - откъм ножа - 0 при универсала, в края на детайла +0.05
откъм насрещната страна - +2 десети при универсала, колебания 1.7 - 2 десети на края повечето пулсации са от грапавостта, която си е голяма. 0 В края на детайла.
Въпросът е дали мога да компенсирам смъкването с помръдване на кутията с универсала назад с 1 десета, че да компенсирам конуса, който е плавен сравнително. Сигурно ще се отрази на точността на работа в дясната страна след 40 сантиметра, но едва ли ще работя там. Както казах не веднъж, ще е за хоби и главно за доста къси детайли, главно покрай универсала. Даже се чудя дали изобщо да го пипам, как мислите?
Така и не открих никаква гайка, която да държи кутията отпред вляво, затова я и отворих - помислих си да не е вътре, някакъв дълъг болт, например. Да, ама не - никъде болт се не види.А относно тази десета на предния лагер да я обирам ли се чудя?То и аз в началото се гласих за секторни гайки с такива контрагайки, шибана работа. Да, ама се оказа една гайка, трудно е за обясняване:
Тази, между тръбата и зъбното колело, има само един шестограм за разхлабване и лекичко побутвам докато изчезне луфта. Аз след това винаги връщам малко назад.

А отвън канала на капака мисля да мазна със силикон, защото като работи и изхвърля масло от всички страни, голяма свинщина.
Е, какви да ги върша, вие какво ще препоръчате?

**kameno karp** · 02-12-23, 17:49

Да оставиш всичко както е и да си дялкаш железата.

**xpp1969** · 02-12-23, 18:07

И на мене ми се върти нещо такова в главата, но предния лагер като че ще то стегна мъъничко.

**novatech** · 02-12-23, 18:47

Общо взето си на път да доразбъзикаш каквото може - по зле ще го направиш ,а не по добре. Да проверяваш луфта на лагера през 380 мм конзолен детайл изобщо не е добра идея, да не говорим че повечето ти измервания са поначало погрешни.

**xpp1969** · 02-12-23, 19:05

Е, ти ме успокои. Значи всичко е наред.

**xpp1969** · 19-12-23, 18:02

Не съм писал от две седмици, работя си на машината, справям се все по-добре и нямаше нищо особено за отбелязване. До днес.
Днес се случи малко чудо и не мога да се стърпя да не се похваля.
Един колега от форума ми беше дал линк за фейсбук страница със стругарска насоченост. Оттам попаднах на подобна, в която има главно купувам - продавам.
Там си намерих резбови фланци , единия 320, а другия 250. Мисля си, че 320 мога след време да го стръгна на 250 и понеже и двата ми се видяха на добра цена, ги взех. Аз, както вече писах в темата съм със нов руски универсал 200, понеже фланеца, с който взех машината е такъв. Обаче си мечтая за 250.
Та днес ходих както обикновено за материал на вторични суровини и гледам - стар струг, полуразграбен, с разхлупена кутия, без кръстат супорт.Някакво су ми се стори, ръбест и светложълт. Нали тях ги боядисват с подобен цвят. Седлото си стоеше, обаче. Гледам - универсала и той стои. Отдалече ми се стори, че е 250. Като приближих 250 - ТОС. С големи перипетии успях да си издействам да го развия и купя само него. На кантара - 20кг - 30лв.

Е, няма как да е с прави и обратни челюсти, но правите на него изглеждат доста читави. Самият универсал визуално няма рани от среща със кръстатия супорт, детайл или нож. Даже няма много ръжда, при все, че беше на открито. Голям джакпот е това, според мен. Ще видя лятото как ще успея да развия байонета - един казва с ключ и бавна скорост, друг - с буково трупче и бой, което ми се стгрува кофти за лагерите. Май ще заклиня някакво месингово парче върху дебела шина , която да лежи на паралелите. Ще го мисля тепърва, а и приемам съвети всякакви. Да попитам опитните и знаещи - колко мм трябва да е дебел фланеца, за да не тръпне и звъни при работа, тоест, да имам стабилност и точност с "новия" универсал? Става дума за мястото при захвата, тоест на най-тънката му част?

**xpp1969** · 20-12-23, 11:20

Нямам отговор още на първия въпрос, но смело задавам втори:
Някой да знае как се сваля пластмасата отзад на този универсал?
Няма нищо откъде да се подпъхне, в края стои като лята (ама не е) и не мога нищо да завра, в средата подпъхвам една отверка с триста зора, ама не се помръдва, само слабо пружинира. Развих и трите шестогамни болта, както и трите фиксатора за права отверка, ама не се помръдва на никъде?

**kameno karp** · 20-12-23, 11:34

Щом си развил фиксаторите,извади трите зъбни колела дето въртят спиралата. Преди това извади челюстите. След това с нещо дървено избий спиралата,а тя ще избута предпазитела. С леко почукване през трите канала за челюстите вадиш спиралата.

**xpp1969** · 20-12-23, 14:26

Благодаря,kameno karp, аз се оправих. Зорът беше да измъкна пластмасовия капак отзад, ама напънах с две отверки и се предаде без щети. Интересното е, че вътре е гресиран. Няма вид на отварян преди мен, защото тази пластмаса отзад ако я беше вадил някой преди мене, щеше да си личи, а и щеше по-лесно да се извади. Аз го измих и ще му търся графит за смазване.
Лошото е, че фланците, дето ги взех не стават. По-големи са отворите, съответно и резбата е по-голям размер. Ще търся някой наистина добър стругаро-фрезист да ми направи фланеца. Ако имате някой впредвид от софия-дайте координати. Аз ще погледна из книгите за точен чертеж и размери.

Обява

И аз да се присъединя към собствениците на струг С11

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата