Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

[maystor]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Само дорде си тука да уточним - Нисана на Търтьо,
пали, загрява, сваля акумулатора, наглася някакви обороти ~ 1500,
започва мерене да речем 30 минути с фарове и 30 без, през това време никой не пипа нищо по колата, докато не приключи опита.
Всяка намеса по време на опита ще го анулира и почваме пак, но друг ден.
Сафрида пресен от къде, за бирата е ясно. А и между другото - дребен е сега и не става на скара, пържен е друго нещо.

[DBRS]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

виртуално ще съм наличен още 4-5 дни.

също Проверка за течове, ама се предполага че няма.

мисля и че 15мин. са достатъчни, остава и спарки да каже ок

аз плащам сафрида, трябва се видим значи

а да, и меренията на сянка, че някой прецизен земе да мрънка

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Малце ме съмнява ако свали акумулатора дали нещо по електриката ще оцелее. Достатъчно е само да не пада напрежението под това на акумулатора, за да не смуче от него. а от алтернатора само.

Другото, дето ви казвам вече няколко пъти - съмнявам се да можете да застопорите оборотите в обхвата 1500 +/- 15. (+/- 1%) Трябва двигател с компютър, като на мойто например, който си държи оборотите независимо от товара. Иначе, паднат ли оборотите, общия харч остава същия, но намалява харча в двигателя (заради падналите обороти при същата циклова порция гориво), което ще замаскира част или всичкия харч от фаровете. Това е и едната от грешките при меренето на ония 30 годишни кошници - хем им играят оборотите, хем им пада напрежението заради мижавите алтернатори, ниските обороти и механичните регулатори, и фаровете смучат от акумулатора, вместо от резервоара.

Двигателя харчи кило на празен ход (750 оборота), примерно. На 1500 ще харчи двойно и малко отгоре (двойни обороти и леко повишена циклова порция), което значи че е нужна и двойна точност на измерването, защото харча от фаровете става 2 пъти по-малка част от общия разход (73 милилитра към литър спрямо 73 милилитра към 2 литра и кусур).

Значи или трябва джипка с компютър, или тахометър с достатъчна точност, за да може със и без фарове оборотите на двигателя да се докарат в рамките на +/- процент поне, или осцилоскоп, който да се закачи към сигнала за оборотомера и да се мери честотата на подаваните импулси.

15 минути са достатъчно за едно измерване, при горните условия. Но е по-добре за час да се направят последователно 2 измервания със и 2 без фарове и после да се усредни, че да докараме що годе някаква точност и повтаряемост.

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

...и последно, някои има ли подходащ съд, в който да могат да се вкарат 2 маркуча в долния му край (за да няма мехури в маркуча за обратна нафта например) и да е достатъчно тънък и дълъг така, щото да можем да мерим с достатъчна точност, а и да побира около литър. Нещо с размери вътре примерно 5х5х50см ще е идеално. 73 милилитра ще са около 3см по такава скала - достатъчно като точност ще е, а и няма да преливаме от пусто в празно, а ще се мери направо на място, без да гасим двигателя, да преливаме в други съдове, да вхарваме въздух по маркучите и т.н.

Ако се намери някаква прозрачна пластмасова тръба, вероятно ще успея да направя някакво дъно с 2 щуцера на струга, в което да набучим тръбата и да уплътним със силикон например.

[maystor]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Уточнявайте подробностите, аз ще гледам за измами. Ще се обадя на Стефан , той е Дядовата ръкавичка, все ще има някакъв съд.

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Сега се сещам че може и непрозрачен съд, например някаква пластмасова тръба. Единствено трябва да се измисли как да се прикачат 3 щуцера, единия от който да ползваме за прозрачен шлаух, по който да отчитаме нивото. Например PVC тръба с тапа тодолу, на която да се сложат щуцерите.

[turtey]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Над 1000 - 1200 оборота на патрула практически не падат дори от лебедка. Така че споко.
А ако си мислиш, че с компютър оборотите не играят си в дълбока грешка - шават си нагоре надолу нон стоп

ПП Ако ще пържим сафрида да взема тиганя

[Ясен]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Добре де, не може ли просто да вземем един осцилоскоп и да премерим цикловите количества? Иначе измерването ще се проточи.

Предоставям моноинжекторно Туинго за целта - маломощно с голям алтернатор, идеалното за такова измерване.

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

На тераното можем просто да ги прочетем от компютъра. Имам и кабела, и софтуера. Ама не са с велика точност. Трябва калибрация към реалния разход.

Записва ги в текстов файл, и после могат да се четат от Excell например. Усредняване на порцията и оборотите за 15 минути обаче ще е доволно точно.

[Ясен]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Е, на нас ни трябва относителен резултат.

[turtey]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Е, на нас ни трябва относителен резултат.

Е аз кво говоря - слагаме една колба и то си се вижда колко е изгорило за полвин час с и без фарове

Плюса на патрула е че електроника няма, и няма и кво да изгори ако махна акуто

[artefekt]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Добриии, опитват се да те цакат софтуерно.
Тъй като съм тъп, предлагам физическа подкрепа на интересите ти.

П.П. Много не ям, а и бира не обичам, въобще...

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Добриии, опитват се да те цакат софтуерно.
Тъй като съм тъп, предлагам физическа подкрепа на интересите ти.

П.П. Много не ям, а и бира не обичам, въобще...

Ми ходете си мерете сами тогава. Пък после "книжните физици" пак ще трябва да ви показват грешките, като с вездесъщото измерване отпреди 20 години.

Търтьо, пак ти казвам - това че няма аку в общия случай е добре, ама точно в тоя случай не е. Ако можеш на слух да хванеш разлика от 15 оборота при 1500 - ОК, ама ще трябва да някак да го докажеш, щото тия 15 оборота , отнесени към 2 литра на час са 20 милилитра, което вече е доволен процент от разхода на фаровете въобще. А ако с товар е минус а без плюс 15 оборота, милилитрите станаха 40, и то ако не се направят никакви други грешки.

Просто или мерим коректно, или нищо не правим. Начина да мерим коректно е или на двигател с аку, който си регулира оборотите независимо от товара, или с достатъчно прецизен оборотомер и корекция с ръчната газ (тоя на таблото категорично не е достатъчно прецизен за целта).

И не ни трябва само относително измерване, а и абсолютно, поне на часовия разход, за да можем да сметнем милилитрите като абсолютна стойност.

[turtey]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Да ама не.
Ако разходът на фаровете е в процента на статистическата грешка - +-15об/мин-1 (приемам данните, на кола с комп играе +-50 до 100 оборота) реално е ясно - няма практическо значение дали си на фарове или не.

ПП На патрула оборотомера е през индукционен датчик на вала, може да ги гледаме оборотите с осцилоскоп примерно.

Но нас така или иначе ни интересува какво става в живия живот, а там постоянни обороти нема

[artefekt]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Ми ходете си мерете сами тогава. Пък после "книжните физици" пак ще трябва да ви показват грешките, като с вездесъщото измерване отпреди 20 години...

Да не би да имаше предвид доказват...