Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

[tef4o]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Или слаб за товара генератор ...

В обсъждания случай, с голяма вероятност и това го има.

... но в по-щадящ режим (с по-ниски токове на заряд)...
Ел мрежа 13.5-13.8В (под товар) също ще зареди акумулатор до 100%, просто ще го направи по-бавно...
Безспорно е в много долната граница, но би трябвало да е достатъчно...

Не е достатъчно, там е работата. Знаеш, че капацитета на зареждане е нелинейна величина и на 13.4 е гола вода - я има 20% я не. 13.8 се препоръчва за продължителен подзаряд без максимални натоварвания, а за описания режим на експлоатация е крайно недостатъчно. Дори и при зареждане с външно зарядно, ако зарядното има автоматично изключване при достигане на 14.4V, закумулатора е зареден на около от 80% (не помня точните цифри, но някъде там). Затова го има оня момент с дозареждането в режим на ограничение на напрежение при достигане на 14.4 и изключване (или минаване на поддържащ режим, който вече може да е 13. едва след като тока на зареждане спадне под някаква граница, според капацитета на батерията.
Колегата е написал по-горе, че след добро зареждане, всичко пали и тръгва. Що ли?

По темата: или сменете регулатора на генератора, или, ако генератора просто е слаботелесен за тия нужди - един 80А. Има такива, които пасват без преправяне. По-големите вече имат проблем с мястото, пък и със задвижването.

[pahov]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Привет. На П 2 имам монтирани 2 печки: водна, като тази на колегата бензин и суха Air Top 2000 бензин. Водната тръгва винаги, а сухата е с поведението описано от колегата.??? Лично според мен на водната има възможност с релета за време да се отложи включването на вентилатора и донякъде водната помпа. По този начин запалването ще е приключило и няма да се струпват много консуматори едновременно. Ха сега кажете Аз как да излекувам сухата - един източник на енергия, два консуматора от едно семейство. Пробвал съм и пускане с включено зарядно - повече напрежение пак не й харесва. Поздрави.

[Виктор (V69)]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

С две думи, че закъснявам за работа, а утре пак. Бях в сервиз и ми измериха само акумулатора с вилка. Майстора каза, че акумулатора е перфект. Като чух това му обясних за проблемът ми с печката и че искам да премериме още неща. Отговора беше, че е сам, всички други са отпуска и ако искам да се занимава обстойно с измерване и на други неща и да разнищваме проблема ще трябва да си запиша час. За тази седмица нямаше свободен и за това отидох при друг. Познайте ! "Сам съм, другите са отпуска и ако искаш..." Утре ще отида до фирмения сервиз на Вебасто и ако и там не са масово отпускари може и да имам късмет със замерването на токовете на печката. По нагоре колега ми беше препоръчал да меря не през бушона на автомобила! Там мерих единствено колко ток дърпа вентилатора на купето и пробвах дали ако печката пали без неговото токосмучене ще успее да не пада под 12-те волта. И без този консуматор напрежението падна под12В и печката не успя да запали.

Поздрави!

[Кольо]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Колега, Викторе...

Колко още човека трябва да ти кажат, че акумулатора ти е малък?
Я сложи един акумулатор за камион(150-180 Аh), да видим дали няма всичко да работи перфектно.

Ама е скъп нали?..
И на мен ми е скъп, та през големите студове не ме мързи да си сваля акумулатора(54Ah, ама за 1,4 двигател си е подходящ) и да го кача в апартамента. Сутринта пали от втория-третия опит. Без подгреватели или поливане с топла вода.

Стара истина е, че маймуни с трици си сакат пръч...

[kalin09]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Колега, Викторе...

Колко още човека трябва да ти кажат, че акумулатора ти е малък?
Я сложи един акумулатор за камион(150-180 Аh), да видим дали няма всичко да работи перфектно.

Ама е скъп нали?..
И на мен ми е скъп, та през големите студове не ме мързи да си сваля акумулатора(54Ah, ама за 1,4 двигател си е подходящ) и да го кача в апартамента. Сутринта пали от втория-третия опит. Без подгреватели или поливане с топла вода.

Стара истина е, че маймуни с трици си сакат пръч...

С тоя акумулатор всичко ще е наред,но вместо 3 дена след зареждане-8 дена.
Трябва си читаво зареждане.

[pahov]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Колега, Викторе...

Колко още човека трябва да ти кажат, че акумулатора ти е малък?
Я сложи един акумулатор за камион(150-180 Аh), да видим дали няма всичко да работи перфектно.

Ама е скъп нали?..
И на мен ми е скъп, та през големите студове не ме мързи да си сваля акумулатора(54Ah, ама за 1,4 двигател си е подходящ) и да го кача в апартамента. Сутринта пали от втория-третия опит. Без подгреватели или поливане с топла вода.

Стара истина е, че маймуни с трици си сакат пръч...

Е стига де. Моята, водната я демонтирах от Рено 19 бензинка. Колата внос от Швейцария. Реното не беше с камионски акумулатор. Даже нямаше и 62 Ач, същата съм я виждал монтирана на Голфчета и др. подобни "швейцарки. Поздрави.

[tef4o]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

... същата съм я виждал монтирана на Голфчета ....

Ъхъ, и аз. Ама Голфчето беше със 120А генератор, а не с 45А недоразумение..

[veskov]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

45А макар и не много са си 45А. А, че не пали, вече си е друга работа.

[Scrapheap]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Пичове, моята (webasto bbw 46) съм я включвал многократно на 14Ah акумулатор от мотора, преди да я монтирам на колата. Подгревът (ако нагревателят е в ред) не може да събори читав акумулатор. Акумулаторът е по-скоро фактор за продължителността на работа, без заряд.
Провери надеждността на всички ел връзки по печката и я захрани директно от клемите на акумулатора за проба.

[Виктор (V69)]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Днес специалист с истинска апаратура премери зарядния ток на генератора и амперите на Вебастото при паленето му. Подавах постоянна газ на двигателя, а той с някаква ръчка на уреда товареше различно генератора. Мотора ту глъхнеше ту се отпушваше и след тридесетина секунди проби майстора заключи- "Като нов е (генератора), нямаш никакви проблеми със зареждането!". Лошото беше, че специалиста по печките го нямаше и на печката премерихме само амперите при пускането и. Температурата на двигателя беше достигнала работно ниво и нямаше как да стартира печката (късно се усетих че пали под 60 градуса), но все пак стартират някой от циклите и чисто от любопитство замерихме. Максимум три ампера дръпна при изгасен двигател. Със сигурност знам, че се включиха циркулационната помпа, вентилатора на печката и вентилатора на купето. Нямам представа дали в тези три ампера участваше и подгряващата свещ, дозиращата (горивната) помпа не се включи.
В заключение: Нямам проблем с кабелите, нямам проблем с акумулатора, нямам проблем със зареждането, предполагам, че ще се окаже, че и с печката нямам да имам проблем. За да накарам печката да пали винаги, а не само след зареждане с токоизправител виждам два варианта. Нов акумулатор с размери максимални според позволяващото пространство и електроника някаква която да лъже управлението на печката, че напрежението е над 12В. Да изхвърля акумулатор който е на 10 месеца и не ми е правил проблеми при палене на двигателя и при най-големите студове и да дам 200 лева за нов... Предпочитам да изчакам да издаде багажа и тогава със сигурност така ще направя, но за момента предпочитам да задам въпроса който зададох и в първият си пост. Само да се върне специалиста по печките и да съм сигурен на 100% че от нея не идва някакъв проблем и въпросът за инвертора ще е отново актуален.


Поздрави!

[sparkybg]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Подгревната свещ не е участвала, можеш да си сигурен. Само тя харчи със сигурност поне 2 пъти по толкова, иначе няма да може да си свърши работата точно когато трябва - в студовете.

[slowtraveler]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

....
В заключение: Нямам проблем с кабелите...

Колега, не изключвай кабелите / клемите все още от заподозрените... Затова и се препоръча измерване напрежението на входа на печката, а не само на акумулатора...
По закона на Ом ако имаш товар, черпещ 30А ток, и някоя окислена, незагтегната и т.н. клема (или кофти или тънък кабел) по веригата от акумулатора към печката има съпротивление 0.1ом (практически не можеш да го измериш с 'китайски' уред), то пада на напрежение в този участък ще ти е 3 волта (и ще грее и окислява още повече)...
И от 12В на акумулатора, на входа на печката напрежението ще ти е 9В... Този ефект ще го проявява само когато натовариш веригата с този ток...
Ако не са стартирани свещи, горивни помпи и т.н., и тока ти например е 3А, то напрежението на входа на помпата при същата тази верига ще ти е почти в границите на нормалното - само 0.3Волта под това на акумулатора - примерно 11.7В...

[tef4o]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

...За да накарам печката да пали винаги, а не само след зареждане с токоизправител...

Не знам какво сте мерили, но ей тоя момент тук ме кара да мисля, че нещо не е баш така.

... и електроника някаква която да лъже управлението на печката, че напрежението е над 12В. ..

И инвертора не е твоето решение. Имаше го написано още в началото - ако имаш желание да го излъжеш, намери входния делител на електрониката, сменяш един резистор и мача приключва. Евтино и не харчи излишен ток, който и без това нямаш.

Инвертор, който да ти осигури постоянно напрежение 12V при вход 8-15V и да държи без проблем 25-30А или ще има КПД 60-65% (тоест пуска 20А, ама харчи 35, сам смятай какво се случва на акумулатора и дали ще запалиш двигателя после) или ще струва колкото колата с все печката и пак няма да ти помогне за повече от 2 дена.

[Паджеровод]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Инвертор, който да ти осигури постоянно напрежение 12V при вход 8-15V и да държи без проблем 25-30А или ще има КПД 60-65% (тоест пуска 20А, ама харчи 35, сам смятай какво се случва на акумулатора и дали ще запалиш двигателя после) или ще струва колкото колата с все печката и пак няма да ти помогне за повече от 2 дена.

И после ще търсим инвертор за пускане на инвертора. Той човекът не електротехник, но явно читавите такива са на изчезване.

[Виктор (V69)]

От: Как да осигуря 12V при старта на печка Вебасто?

Колега, не изключвай кабелите / клемите все още от заподозрените... Затова и се препоръча измерване напрежението на входа на печката, а не само на акумулатора...

Имам ходене при печкаджия и тогава ще бъде премерено всичко и то от профи, а не от мен. Лошото е, че е отпуска още две седмици и за това няма да има развитие по темата.

...ако имаш желание да го излъжеш, намери входния делител на електрониката, сменяш един резистор и мача приключва.

Ако се стигне до някакви промени, то май това е най-доброто решение.

Благодаря на всички които до тук дадоха технически обосновани мнения и предложения!

Поздрави!