Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[dimkaraganchev]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Няколко пъти ви казаха, ха стига с тези лади. Нямат нищо, ама нищо общо с темата. Поне според мен...

[Тропчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Руските клечки за зъби нямат инструкция за експлоатация и безопасност, за разлика от американските.

[MFr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Няколко пъти ви казаха, ха стига с тези лади. Нямат нищо, ама нищо общо с темата. Поне според мен...

То и коли не са, ма некои са мазохисти.

[Дрон]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Дебат и шибаните лади, като са такива кенефи що се обсъждат. И по добре мазохист отколкото аутист

Изпратено от моят Nokia 5.1 Plus с помощта на Tapatalk

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Нещо западно от 70.80.90 среден клас да надживя ладата? Нещо голф 1, фиестичка, Опел кадет, а? Японки високотехнологични компости даже не споменавам. Живи са стари мерцове,аудита, Волво и лада... Мота я отворих на 200к ама я карах с мотика не с Приста или м10д. Дайй да видим Неков ондичка ще изкара ли и 1000 км с статичното си двигателче.,.... А те най старите живи пък били от 97....


Изпратено от моят Nokia 5.1 Plus с помощта на Tapatalk

Е, айде сега Хонди сме виждали, даже и Тойоти. През осемдесетте не се сещам, аме през деветдесетте няма Хонда с толкова астматичен двигател като на Ладите Най-слабият, който се сещам, е 1.3 карбуратор, 75 конски сили. Не се сещам Лада, дето да го конурира по вървене, без да е пилен блока поне. Нямаше ограничител на оборотите, вдигаше до 9 хиляди спокойно. И нищо не му ставаше. И не се отваряха преди 200 хиляди. Виждал съм Сивици карани с М10Д на незнайни километри и брой бивши собственици и се държаха доста прилично. Искат вежди обаче

Аз също харесвам Ладите. Много пъти съм се замислял пак да си взема една. Карането ми правеше кеф. Искаше се умение да я държиш в пътя, особено при хлъзгаво време. Лесно се караха с вратите напред. Искаше да имаш някаква техническа грамотност и да умееш сам да предусещаш кога ще те остави, та да вземеш мерки навреме. За да пътуваш сравнително безаварийно си трябваше внимание, усет и познания. Беше си майсторлък. Имат си техния чар. Но не намирам, че е уместно да ги сравняваме с нормалните коли.

Това го казвам без никакви лоши чувства.

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Нещо западно от 70.80.90 среден клас да надживя ладата? Нещо голф 1, фиестичка, Опел кадет, а? Японки високотехнологични компости даже не споменавам. Живи са стари мерцове,аудита, Волво и лада... Мота я отворих на 200к ама я карах с мотика не с Приста или м10д. Дайй да видим Неков ондичка ще изкара ли и 1000 км с статичното си двигателче.,.... А те най старите живи пък били от 97....


Изпратено от моят Nokia 5.1 Plus с помощта на Tapatalk

Е как няма да надживее.То почти всеки притежател имаше по още няколко в резервни части по изби и гаражи редом с компотите.А за вносните как стояха нещата?

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

С вносните, бяха още по-пълни гаражите, но и още по-трудно се пълнеха.И проблема с запасяването далеч не идва от качеството им.Сега, когато произволна пластмасова щипка по купето идва за един час до вратата на сервиза звучи смешно.

[veskov]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Нещо западно от 70.80.90 среден клас да надживя ладата? Нещо голф 1, фиестичка, Опел кадет, а? Японки високотехнологични компости даже не споменавам. Живи са стари мерцове,аудита, Волво и лада... Мота я отворих на 200к ама я карах с мотика не с Приста или м10д. Дайй да видим Неков ондичка ще изкара ли и 1000 км с статичното си двигателче.,.... А те най старите живи пък били от 97....


Изпратено от моят Nokia 5.1 Plus с помощта на Tapatalk

Само в моето домакинство има две, а междувременно две нови руски(5ца и 21213) минаха и заминаха. Руските през цялото време бяха обгрижвани като недоносено, ония немско и японско бяха като заварени.

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

-Ладите. Искаше се умение да я държиш в пътя, особено при хлъзгаво време. Лесно се караха с вратите напред. Искаше да имаш някаква техническа грамотност и да умееш сам да предусещаш кога ще те остави, та да вземеш мерки навреме. За да пътуваш сравнително безаварийно си трябваше внимание, усет и познания. Беше си майсторлък.

Изисквания за безопасно управление, "съвременните шофьори" могат да постигнат само със съвременните автомобили. В темата даже се "захапа" липсата на усилвател в автомобилите преди 40г.Тогава и товарни автомобили и трактори и ......също бяха без усилватели и не се управляваха от "девойки" .

А мненията които се "чуват" естествено са различни , субективни,а истината,
както винаги е някъде по средата......................

[Ясен]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Може да се погледне и по друг начин.

Ако съвременните автомобили бяха като "едно време" и имаха едновремешните изисквания към шофьорите, какъв щеше да е приносът на автомобила като такъв в икономиката, културата и живота изобщо?

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Може да се погледне и по друг начин.

Ако съвременните автомобили бяха като "едно време" и имаха едновремешните изисквания към шофьорите, какъв щеше да е приносът на автомобила като такъв в икономиката, културата и живота изобщо?

Това никой не може да оспори.Днес е достатъчно да можеш да "пазиш равновесие" и ако придобиеш превозно средство си независим в придвижването.
За това назад споменах ,че станахме само "оператори".( И без да разбирам от софтуер ,хардуер и пр. нови думички-тракам по клавиатурата..................)
А тенденцията е в посока автономни коли и текат активни тестове https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/waymo-lider-a-uber-i-apple-izostavat-s-mnogo-6092166,
http://www.europarl.europa.eu/news/b...ka-km-realnost

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Може да се погледне и по друг начин.

Ако съвременните автомобили бяха като "едно време" и имаха едновремешните изисквания към шофьорите, какъв щеше да е приносът на автомобила като такъв в икономиката, културата и живота изобщо?

От моя гледна точка, старите автомобили, бяха една идея по "гадни" за шофьора, но пък се отплащаха като не му бъркат толкова дълбоко в джоба.Един грамотен професионален шофьор, като подчертавам грамотен, защото имаше и огромно количество безхаберници, можеше да се справи с обслужването на автомобила и повечето леки ремонти, както и да помогне на механиците при по тежките.Сега също има коли, които не бъркат с две ръце в джоба на собственика, но и масовата група потребители е много разглезена, как ще кара принца кола с ръчки на прозорците? - ужас и мъчение, или пък с обикновен климатик, дето трябва сам да си го настройваш, не благодаря.Не знам дали към днешна дата се произвежда лека кола или джип без серво на волана, но дори и да има такива едва ли ще се харчат много.

[Дрон]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Значи, някой като каже "старите автомобили" и всеки веднага - Лада, Москвич.... айде стига. Говорим за коли от 90 и 80 не от 70-та, баси. Айде да вземем едно Ауди А6 - 96г с фул екстри и да видим по какво отстъпва на съвременен кошник? Или 124-ка, или Волво ?

[Самодържец]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

, как ще кара принца кола с ръчки на прозорците? - ужас и мъчение, или пък с обикновен климатик, дето трябва сам да си го настройваш, не благодаря.Не знам дали към днешна дата се произвежда лека кола или джип без серво на волана, но дори и да има такива едва ли ще се харчат много.

Аз съм обикновен принц, ръцете ми не са пипала на октопод, та ще ми е трудно да се пресегна към ръчките на прозорците. Особено към задните. Особено в движение. Иначе климатика ми е ръчен, умишлено.

[NIKSD]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

И аз това мислят да кажа. Защо се спрягат само руски кошници. Имам Мерцедес S500 дългата база. И през ден карам нови коли под наем /заради работата ми/. Ами много, ама много малко от тях стъпват на малкото пръстче на Мерцедеса. А той горкия е вече половин заплата.

И друго има. Като каже някой “от новото по-хубаво няма”... От кола дето ти върши работа, не ти криви нервите, и не си даваш труда даже да я заключваш по-хубаво няма. Като ще сядам в някой миксер защото бил нов... ми мерси. А за да е кола /кола= над 300 коня, размер на S класа/ и да е нова, ше трябва да и давам по $1000 на месец, и да получавам ортикарий всеки път някой като я драсне... не, мерси.

Ако ми зависи работата от това да не закъснявам заради спрели на пътя коли, ще карам нещо ново. Ако ми трябва имидж или ме гони гъзарията, пак така. Ама аз и по шорти да се появя и на ролкови кънки, все тая. Пък за гъзарията ми дреме. И за чий ми е тая нова въшка? Или нова ламарина дето ти пие от джоба?