Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Къде го тоя датчик за качеството на маслото, нещо снимка от нета барем?!

Ето по-сериозен отговор на въпроса. Това намерих в тази тема, от инструкциите на Фолксваген, което намеква за такъв датчик:

Do I have to use LongLife oil all the time?

Yes. If you want to take advantage of the LongLife service regime. Please note that ifthe engine is topped up with more than 1/2 litre of non-LongLife oil between services,the service indicator will come on earlier and the time or distance between serviceswill be reduced.

Явно колата има как да познае дори такова нещо.

Сигурно само Стефчо масларя анализира по-точно.

[ak101]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Нали не мислиш, че им доставя страшен кеф?

Работата е за изкарване на пари. Кефа се прави на други места.

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

И като допълнение към горното - имал е възможност да тества задълбочено почти всички масла, на почти всички производители на такива...

Абсолютно точно Радвам се, че някой ме разбира

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Абсолютно точно Радвам се, че някой ме разбира

По същия начин не се ли тестват и новите автомобили Стига базици със Стефчо ,че и той е тука някъдепосле ще ми дава масло от резерва за танковете

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

По същия начин не се ли тестват и новите автомобили

Този въпрос не го разбрах.

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Този въпрос не го разбрах.

Както се подобряват маслата ,според мен се подобряват и новите двигатели (по икономични, динамични ,по здрави материали да издържат на 2 турбини ... това имах предвид )

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Както се подобряват маслата ,според мен се подобряват и новите двигатели (по икономични, динамични ,по здрави материали да издържат на 2 турбини ... това имах предвид )

Ами, в много отношения е така.

Онзи Мерцедес от обявата е 3 литра и 252 конски сили. Направил е безпроблемно над 700 хиляди километра в Германия. Със сигурност не е каран с 80 по магистралата. Нямаше да му стигне време да си направи пробега

Представи колко конски сили е бил трилитров дизел преди 50 години, дали би издържал да го надуеш до 250 конски сили и дали би издържал 700 хиляди километра с 200 километра в час.

[bocho64]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

с какво ли се подменя ?? (изписва се ново масло супур лонг лайф оригинално ,това масло отива за личния автомобил ,а на обслужвания отива супер оригиналдъ кастрол ) Това е лична теория

Куца ти теорията. Начини много да щипнеш масло ,но не е така грубо.На ден за обслужване през дилърски сервиз минават много автомобили, маслото е на туби и винаги остава по едни 30/40г. Цедиш си тубите и ето ти за седмица масло за смяна на личния автомобил.

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Куца ти теорията. Начини много да щипнеш масло ,но не е така грубо.На ден за обслужване през дилърски сервиз минават много автомобили, маслото е на туби и винаги остава по едни 30/40г. Цедиш си тубите и ето ти за седмица масло за смяна на личния автомобил.

Това е добре,нямам против някой да щипне и половин литър но да сипят поне читаво да изкара 30 000 километра

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Това е добре,нямам против някой да щипне и половин литър но да сипят поне читаво да изкара 30 000 километра

Така и аз не бих имал нищо против. Лошото е, че съм виждал да продават цели неотворени туби, излезли през задната врата на официалния сервиз. Явно не са влезли в нечий двигател.

Дано да са се оправили нещата.

Но това не е за тази тема.

[sparkybg]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Явно нямаш спомени от Москвич 403

И слава Богу! Имам спомени от по-късни техни творения. За щастие вече са само спомени.

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Така и аз не бих имал нищо против. Лошото е, че съм виждал да продават цели неотворени туби, излезли през задната врата на официалния сервиз. Явно не са влезли в нечий двигател...

Възможните обяснения са две. Едното е това което е споменато по-нагоре.
Има и друго, което не е свързано с айдуклък. Ако "тоя който продава маслото" е гъст с търговците, и го закупи на името на някой от клиентите използващи около максималната отстъпка, спокойно може да продаде маслото на около половин цена, и да изкара "некой лев".

[BENZBOSS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Някои производители имат различен интервал за смяна на масло за различни пазари. На моята кола за Германия е 30000 интервала, за България, Близкия изток и мисля, че и Щатите интервала е 15000.

В някои държави е лесно да се направи химически анализ и да се види с твоето каране,на твоя климат при твоите условия,с твоя мотор........къде си с маслото.Тук е стотина долара,няма как да ми кажат смяна на 20 000 мили след като на 15 му тегля един анализ и им скъсвам трьтката у съда.

Разликата с тук и там няма да я споменавам,но приликата е ясна - и на двете места ТИ си плащаш ремонта

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Той само продава масла .
А за новия автомобил смятам да си го купя чисто нов(първо защото мога) второ, за да избегна всичко неприятно от това за нов автомобил на незнайно от какъв собственик ,километри и как е поддържан ! А това какво масло ще ми сипят в сервиза ,ще се случи само пред мен ,или изобщо няма там да се случи. (надявам се да не е изработен така че да се прецака много бързо ,за сега конкретно където питах никой не можа да ми каже ,читав ли е или не !Надявам се, като е пикап да е по здрав)

И като си там и наблюдаваш как ще разбереш какво се изсипва от тубата в твоя двг?
Цвят,мирис,вид?
Много мнителен го даваш,нали ще е в гаранция този нов автомобил.

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Дали не е удачно модератор да измести дискусията около маслата в друга тема и там да си разсъждаваме?

Че първоначалния замисъл на темата с конкретни примери не беше лош и беше интересно.

Явно и към смяната на маслото и сервизните интервали има интерес, ама повечко се отклонихме.