Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

[sek.1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Само идея:
Мислил ли си за стар амонячен "мраз 80" мисля, че беше. Той не е с компресор, а с прост нагревател, който може да се смени с такъв на 12 или 24 В. или дори да се направи на газ. Някъде по София имаше някой който ги преправя, но не му зная координатите. Вярно, че ще е по енергохарчещ от компресорния, но е почти вечен.

Много ток харчат а КПДто им е ниско . По добре компресор 220 волта с инвертор .

[Scrapheap]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Много ток харчат а КПДто им е ниско . По добре компресор 220 волта с инвертор .

По тази схема бях и аз, но инверторът си дърпа своето от акумулаторите и общо взето при продължителна работа и неработещ двигател, рискът да не запалиш си е наличен. Не колкото при 12V инсталация, но все пак трябва да се внимава. То е въпрос и на акумулатори, разбира се, но при всички случаи е добре някъде из кемпера да е затрупано онова вълшебно червено куфарче, на което пише Honda.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Филтър с помпичка в тялото съм му предложил аз. Има и топлообменник. И гаранция че ще изкара 20 години. А да, освен тва е френски. Ма Ясен не се обажда

[sparkybg]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ясене, имам нисанска основа за филтър с помпичка на нея. Оригиналната ми, преди да сложа двукръгова. Ако я искаш, казвай да ровичкам къде е.

[samuraj]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Аз пък за парното ще ти предложа решение.
След инсталиране на второ парно в една от мойте убавици стана невъзможно за антифриза да циркулира адекватно.
Инсталирах специална безчеткова помпа на 24 волта да върти принудително и всичко заспа....
Включвам я само при нужда, ноооо вътре става баня....
Поздрави!

[davc]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Компресорът го занеси на онзи Петко, дето му носи един перфоратор за обслужване.

[paragraf 22]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ясене,
само да ти припомня за камионското парно в кемперния отсек, под седалката.
Това чудо поне го пробвах и знам, че работи (духа топло демек)...не че ще сгрее шофьора де..

Поздрави,

[Jimi]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ясене, колко литра е хладилника?

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Филтър с помпичка в тялото съм му предложил аз. Има и топлообменник. И гаранция че ще изкара 20 години. А да, освен тва е френски. Ма Ясен не се обажда

Ясене, имам нисанска основа за филтър с помпичка на нея. Оригиналната ми, преди да сложа двукръгова. Ако я искаш, казвай да ровичкам къде е.

Елате ми на гости и двамата. Ще избирам.

...безчеткова помпа на 24 волта

Можеш да кажеш откъде се взема. Имам няколко четкови на 12в ама ме дразнят.

Компресорът го занеси на онзи Петко, дето му носи един перфоратор за обслужване.

А! Той и такива неща ли прави?

Ясене,
само да ти припомня за камионското парно в кемперния отсек, под седалката.

И аз се сетих за него ама съм разхвърлял салонната инсталация и пак нямам 12в

В крайна сметка се оказа че то и без да е включено топли като махнеш капака. Не е като да духа ама пак отдава някакви калории.

Ясене, колко литра е хладилника?

67 ако не бъркам.

[davc]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

А! Той и такива неща ли прави?

И да не му е основното занимание - напълно е в състояние. Ако трябва, ще дойда и аз, та може и направо аз да му го занеса, ако искаш (ма няма лошо да затвърдите контактите).

[sek.1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Компресорът го занеси на онзи Петко, дето му носи един перфоратор за обслужване.

Да не е Петко Кобарелов ?

[davc]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Именно.
Аз ли съм ти го препоръчал някога, или го познаваш независимо?

[sek.1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Именно.
Аз ли съм ти го препоръчал някога, или го познаваш независимо?

Познаваме се от доста години . На времето продаваше техника на Спарки на битака .

[davc]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Навремето беше вносител на Дауер-Ребир. Спарки си продава и до днес. Внася "полулегални" Бош. Рециклира и поддържа всичко, на фабрично ниво (и съответно оборудване), явява се доставчик на две трети от малките сервизи (независимите "неоторизирани").

[sek.1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Навремето беше вносител на Дауер-Ребир. Спарки си продава и до днес. Внася "полулегални" Бош. Рециклира и поддържа всичко, на фабрично ниво (и съответно оборудване).

Голяма част от машиниките съм си купил от него . Иначе за профилактика и ремонт сам се оправям купувам си само частите .