Instroi Rally team гараж.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Кажете като има оферта не че има на какво да го слагаме, но ми е интересно, в щатско има на поносими цени но до тук нямам представа какво излиза.

Поздрави на Екипа!

Ако сте сериозни , ще ви направя оферта . Русев днес видя за какво идва реч. Ако му е кеф, да коментира.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Стърженето става ма после баланса интересен.Не че няма кой де ма ей на не всеки се навива и има защо.

За това идва реч.

[Nik]

От: Instroi Rally team гараж.

Ако сте сериозни , ще ви направя оферта . Русев днес видя за какво идва реч. Ако му е кеф, да коментира.

Питам само ориентировъчно и информативно. Може от дума на дума някой познат да вземе да се навие.
Не искам да те ангажирам с нищо, ако ти се занимава пиши на ЛС ако не искаш тук.

[targa]

От: Instroi Rally team гараж.

Кви фаски , брат чед ... трАбичкАта има стена 2.5 мм. Аргона прави чудеса , всичко става ЕДНО..ЦЯЛО. На Тенев маховика който иска да го стърже аз не съм толко луд.

Фаската си е фаска, кво като е аргон. Зарежи. Кажи как са му повърхностите на Тенев?

[Кольо]

От: Instroi Rally team гараж.

При ъглов шев(каквито са тези на снимката, или каквото ще станат де) важно за здравината е да има по-големи катети на шева. Фаските са за да се получи проваряване по цялата дебелина. Нещо което не е лошо да се постигне и тук, но бидейки ъглов шев-провара в сърцето на шева не играе почти никаква роля за здравината. Важно е да са големи катетите.

Виж, за челни шевовое-скосяването и провара са си нещо задължително.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Фаската си е фаска, кво като е аргон. Зарежи. Кажи как са му повърхностите на Тенев?

Изметнат притискател е първата сериозна причина за буксуването, маховика изглежда читав.... за сега.

[targa]

От: Instroi Rally team гараж.

Изметнат притискател е първата сериозна причина за буксуването, маховика изглежда читав.... за сега.

ОК, малкия дявол значи.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Питам само ориентировъчно и информативно. Може от дума на дума някой познат да вземе да се навие.
Не искам да те ангажирам с нищо, ако ти се занимава пиши на ЛС ако не искаш тук.

О.К.

[evgeniml]

От: Instroi Rally team гараж.

Ето нещо почти по темата доста старо но все пак нещо от което настъхвам и днес.По разни статистики днешните WRC коли са по-бързи по ред причини с доста по слаб двигател но нашите сглобки се доближават повече до това. И нека не забравяме силата е нищо без контрол.
https://www.youtube.com/watch?v=ERPEyfV0RC8

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Ето нещо почти по темата доста старо но все пак нещо от което настъхвам и днес.По разни статистики днешните WRC коли са по-бързи по ред причини с доста по слаб двигател но нашите сглобки се доближават повече до това. И нека не забравяме силата е нищо без контрол.
https://www.youtube.com/watch?v=ERPEyfV0RC8

Точно по темата колега !!!

[targa]

От: Instroi Rally team гараж.

Това си вървеше на бургия, тия новите не ме кефят нещо. Не че не вървят, ама като си спомня Пежо 205 с 450 коня как се движеше. Ми Рено 5 турбо. Или Ланча стратус, Рено алпин. Беше то.От както рали Златни го гепиха Софиянци, спрях да гледам ралита.

[Veni1]

От: Instroi Rally team гараж.

Стив Бломквист и Хану Микола...
ех, ех....

[javoresku]

От: Instroi Rally team гараж.

Някой чувал ли е за Джиджи Гали ?

Отдавна съм му фен.

[Самодържец]

От: Instroi Rally team гараж.

Ето нещо почти по темата доста старо но все пак нещо от което настъхвам и днес.По разни статистики днешните WRC коли са по-бързи по ред причини с доста по слаб двигател но нашите сглобки се доближават повече до това. И нека не забравяме силата е нищо без контрол.
https://www.youtube.com/watch?v=ERPEyfV0RC8

И правеното у нас от Ники Златков

[evgeniml]

От: Instroi Rally team гараж.

Точно по темата колега !!!

Е това е баш по темата да видите как работят хората:
https://www.youtube.com/watch?v=dnhRx1jH6_U