РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

[Денислав Димитров]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Или защото се изхитриха през тревата

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Ето и вторият сериозен инцидент (след онзи, дето китайката попиля публиката на пролога):

Изгоря камионът на един от фаворитите в Дакар 2016



Състезателният камион Renault K520 на холандския пилот Мартин ван ден Бринк изгоря напълно по време на втория етап от рали Дакар 2016. Неприятният инцидент се случи на около 100 километра преди финала на 387-километровата отсечка от Вила Карлос Паз до Термас Рио Хондо >>виж цялата новина>>

[Явор-Vromos.com]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Защо пежотата не затънаха, въпреки че са само със задно?

Защото са минали първи и защото не ги караме ние

[VaHk0_]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Поне по клипчетата ги показваха как минават отстрани през тревата. Чак да са се изхитрили не мисля. По-скоро мислят с главите си и си знаят машините. Все пак трасето не е по-ленти и могат да си карат където сметнат за добре мисля

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Подробен обзор за вчерашния етап с много видео може да прочетете (и видите) ТУК!

Иначе, току що финишираха маторите и засега тройка кебапчета за Honda

[Денислав Димитров]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Списък на всички машини с окачване Reiger.

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

То по-лесно щеше да е пуснат списък на тези без Райгер

[kokocholi]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Не се видях в списъка с "Чаплите" . Може би защото и тази година пропуснах ДАКАР.
П.П. Рейгер означава чапла на Холандски.
Сори за спама . Ицо, ако решиш трий.

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Не се видях в списъка с "Чаплите" . Може би защото и тази година пропуснах ДАКАР.
П.П. Рейгер означава чапла на Холандски.
Сори за спама . Ицо, ако решиш трий.

Тц, лафчето го бива Пък и май нямам права тук. А е редно, ехо колеги супермодератори, пуснете ми права за темата, моля

[Иван Жоров]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Мое мнение за затъването в калта. Ограничението за гумите при 4х4 прототипите беше 31''или 32'', някой който знае да казва, всички карат на практика с АТ и тежат по близо 2 тона. Проходимостта в кал им е колкото на стокова Витара с МТ 29''. Бъгитата са с 37'', не опират по корем и ако не спрат имат същия шанс да излязат от калта. Това е мое мнение.

[Деян Давидов]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Информация от преди 20 мин..това което виждам в страницата на Planet Robby.
Етап 3 - 80км от 200км
1. Loeb
2. Sainz +42s
3. Peterhansel +52s
4. Al-Attiyah +1m

21. GORDON +5m2s
22. CREED +5m28s

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Спряха етапа за камионите заради свличане на трасето, неофициално Льоб пак ги опука, Хонда с 1-2-3 при моторите, при АТВ-тата - Барагванат на 4 секунди пред Касале. По-късно - подробности!

[kinex]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Офф бее, някой да го спре тоя Льоб. Go-Go-AL

[Daemon94]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

[suzuki team]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Умишлено пропускам отцепника Шлесер, който си организира Africa Eco Race в опит да конкурира и саботира Дакар .. Още повече че говорим за годините 1999 - 2000 г. и за Африканският Дакар, който си беше друго и в много голяма степен пясъчно приключение.. Но обективно погледнато съм съгласен със забележката..

Ако се замислиш малко повече,може и да се сетиш какви са му причините на Шлесер да направи този Африка Еко Рейс.Защото аз напълно ги споделям,и заставам зад него.А неговите победи си остават,и то без зад него да има такава огромна поддръжка както да речем сега имат Пежо,Мини и некои други! Щото от година на година Дакар все повече се отдалечава от това което беше като замисъл в началото!!!