Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

[Пламен Златарев]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Aз ,като редовен "кибик" на този тип състезания нещо почвам да се обърквам.Изискванията и правилата започват да добиват обема на НК.Същото се отнася и тълкуване им!Когато феновете на трасето започват да стават по-малко от състезатели плюс обслужващи и контролиращи-става нещо като студийно кино,само за ценители!Не ,че някой е длъжен да ни прави шоу на "кибиците",ама нещо съм объркан!

[eti]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Броят на зоните ще е по-голям и не във всички ще карат и 3-те класа едновременно. Някои ще за общи само за 2 класа, може да има и зони само за един клас, а времето за преминаване на дадена зона ще е съобразено със сложността и . Например представи си 8 зони на ден за Прототип по 15 мин във всяка зона, имам предвид общото време за деня ще се увеличава, не времето в една зона

Ясно

[rock crawler]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Aз ,като редовен "кибик" на този тип състезания нещо почвам да се обърквам.Изискванията и правилата започват да добиват обема на НК.Същото се отнася и тълкуване им!Когато феновете на трасето започват да стават по-малко от състезатели плюс обслужващи и контролиращи-става нещо като студийно кино,само за ценители!Не ,че някой е длъжен да ни прави шоу на "кибиците",ама нещо съм объркан!

С цялото ми уважение към вас г-н Златарев .
Не мога да разбера къде,или в какво се състои вашето притеснение относно публиката при условие,че ще има по-вече и по-яко каране?
Мисля,че друго ще е притеснително за вас и всички представители на отразяващи оффроуд мероприятия, различни медии
Например, как да прецените къде е по-интересно когато вече карането ще се случва в няколко зони,в едно часово време от трите класа ???

[ДиДжейДавел]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Броят на зоните ще е по-голям и не във всички ще карат и 3-те класа едновременно. Някои ще за общи само за 2 класа, може да има и зони само за един клас, а времето за преминаване на дадена зона ще е съобразено със сложността и . Например представи си 8 зони на ден за Прототип по 15 мин във всяка зона, имам предвид общото време за деня ще се увеличава, не времето в една зона

А как ще се процедира като на дадена зона има застанал участник от клас модифициран и прото?Зоните ще се отварят и затварят последователно по класове както направи с някой зони Илиян на разград или ще си чакаме?

[Пламен Златарев]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

С цялото ми уважение към вас г-н Златарев .
Не мога да разбера къде,или в какво се състои вашето притеснение относно публиката при условие,че ще има по-вече и по-яко каране?
Мисля,че друго ще е притеснително за вас и всички представители на отразяващи оффроуд мероприятия, различни медии
Например, как да прецените къде е по-интересно когато вече карането ще се случва в няколко зони,в едно часово време от трите класа ???

Ми истинската публика намалява, за сметка на кебапчиите!Усложнените правила и изискавания ще създават безкрайни неудобства за съдии и организатори.Докато се разгледат всички контестации и публиката си заминала, награждаването става пред камерен състав и така!Отразяването го правим за наш и на феновете кеф и доходите ни не зависят от това.В крайна сметка , каквото хванем -това е, не може да се хване всичко!И публиката не може да гледа всичко!Не знам!Просто споделям мнение,никой не длъжен да съобразява с мен - нито съм спонсор, нито състезател!

[ДиДжейДавел]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Ми истинската публика намалява, за сметка на кебапчиите!Усложнените правила и изискавания ще създават безкрайни неудобства за съдии и организатори.Докато се разгледат всички контестации и публиката си заминала, награждаването става пред камерен състав и така!Отразяването го правим за наш и на феновете кеф и доходите ни не зависят от това.В крайна сметка , каквото хванем -това е, не може да се хване всичко!И публиката не може да гледа всичко!Не знам!Просто споделям мнение,никой не длъжен да съобразява с мен - нито съм спонсор, нито състезател!

Незнам за другото ама снимайте както можете и знаете.Мен лично ми е много приятно после да гледам клипове.Сам си седя и гледам ли гледам псувам си се сам.Иде ми даже и шамар да си одаря понякога.Само да има повече от 1 място за заснемане.И ще е перфектно.

[rock crawler]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Прав сте г-н. Златарев, и вашето мнение има значение поне за мен защото
гледната ви точка е независима и това е важно!

[ДСВ]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

И аз да кажа какво мисля. Разделянето на три класа е добре но ограничаването на гумите в клас модифициран до 85см. според мен не е правилно. Поне тях ги пуснете до 90см. за да има място за растеж в този клас.

[бай Матьо]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Аз мисля,че в два класа еднакви критерии не е правилното решение.

[ДиДжейДавел]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Аз мисля,че в два класа еднакви критерии не е правилното решение.

Незнам ама според мен трябваше да се пипне клас експерт.Но щом така са решили просто караме с ново име и още изисквания.Щом трябва така да бъде.

[rock crawler]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Незнам ама според мен трябваше да се пипне клас експерт.Но щом така са решили просто караме с ново име и още изисквания.Щом трябва така да бъде.

Първо искам да ти пожелая успешна година, много здраве и късмет.
И ако не е нахално от моя страна,искам да ме запознаеш с това което е важно да се обсъди за прото класа.
Може и на ЛС. ако прецениш.

[Денислав Димитров]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Радвам се че ще има още едно състезание тази година и то на място което е достъпно за хора от цяла България.

[Георги Василев]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Незнам ама според мен трябваше да се пипне клас експерт.Но щом така са решили просто караме с ново име и още изисквания.Щом трябва така да бъде.

На всички е ясно, че има нужда от още един клас- т.нар. про-модифициран, който да е между модифициран и прототип. Това са машини с рами и купета, приличащи на джипове, без завиващи задни мостове, джипове като тези на Асен, Светльо, Дани от Чипровци, Киров и др. За съжаление тази година нямаме финансовата възможност да отделим такъв клас. А и "тръбарките" не са достатъчно на брой за отделен клас. Затова тази година ще е така, а догодина, ако машините се развият ще има и такъв междинен клас!

[ДиДжейДавел]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

На всички е ясно, че има нужда от още един клас- т.нар. про-модифициран, който да е между модифициран и прототип. Това са машини с рами и купета, приличащи на джипове, без завиващи задни мостове, джипове като тези на Асен, Светльо, Дани от Чипровци, Киров и др. За съжаление тази година нямаме финансовата възможност да отделим такъв клас. А и "тръбарките" не са достатъчно на брой за отделен клас. Затова тази година ще е така, а догодина, ако машините се развият ще има и такъв междинен клас!

Разбираемо е от финансова гледна точка.И си много прав.В тези времена е трудно да се организира състезание няма кой по-добре от вас да го знае.
Иматате опит и знания до машини след няколко години състезания.
Радвам се че веригата се развива и променя но на разград останах със следното впечетление.
1.Клас Ентусиаст:Стандартни джипки с гуми до 85-см без изменения в конструкцията който участват на затворено трасе без ограничение на вида на гумите.
2.Примерно Клас хоби:джипки с гуми от 85-см с наличие на задължителна предпазна клетка в трасе тип "зони".
3.Клас ПРОТО тръбни конструкций или автомобили на който (неможе да бъде определен модел и марка от пройзводител) без ограничение на гуми в трасе тип "Зони" с повишена степен на трудност

[dany.1]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

На всички е ясно, че има нужда от още един клас- т.нар. про-модифициран, който да е между модифициран и прототип. Това са машини с рами и купета, приличащи на джипове, без завиващи задни мостове, джипове като тези на Асен, Светльо, Дани от Чипровци, Киров и др. За съжаление тази година нямаме финансовата възможност да отделим такъв клас. А и "тръбарките" не са достатъчно на брой за отделен клас. Затова тази година ще е така, а догодина, ако машините се развият ще има и такъв междинен клас!

А ние тази година влизаме ли в"Модифициран"?