Tweet
От: Стари автомобили на служба
Ми, тя щот' машинката за инвалиди се е правила ония години...
Ми, тя щот' машинката за инвалиди се е правила ония години...
-
-
От: Стари автомобили на служба
Немска прецизност и полска изобретателност.
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
И тия са от същата рода, може би без първия.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Робур Гарант в България. Първите два кадъра са от Бургас.
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Отговорът на това:Първоначално публикуван от centurio Преглед на мнениеЕ, то там в Италия са с най-богати традиции! Макар, че и азиатския свят има много какво да покаже. Там, пък к'ви работи има... Само, че не мога а съм сигурен, че са серийно производство, по скоро е от типа манифактура или откровени самоделки. По назад, споменахме служителите на КАТ и застрахователите, но тук в тази връзка, трябва да отдадем дължимото и на онези от Технотест. Та, тези образци, вероятно въплъщават най-лошите им кошмари, олицетворявайки в себе си злия гений на търсещия човек, който обаче не разполага с почти никакъв ресурс, нито финансов, нито технически, но за сметка на това, пък няма почти никаква техническа култура.
Иначе, горепоказаните са нетипични на фона на градската среда в следвоенна Германия и са доста интересни, като промишлен дизайн. За практичност, не бих могъл да преценя, вероятно е така. Тук, обаче, поне аз гледам на тях в друга плоскост-като интересни технически артефакти.
Понеже нещата тръгнаха в тази посока, не мога да пропусна, обаче да споделя тази гавра на полицейска тематика в стил steampunk с друг, доста популярен по онези години Velorex 250 от 1955-та:
[ATTACH=CONFIG]979795[/ATTACH]
________________________________________________
Subaru OUTBACK 2,5
Hyundai TUCSON 2.0Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Това е Ява Велорекс, и беше основно средство за придвижване на инвалиди.Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнениеТова си е "яка тръбарка с рол-кейдж" за траял, рали-рейд и др. заЙгравки според идеологията на форумЪт.
Макар, че в началото на 80-те един виден пловдивски рокер си караше и Велорекса, без да е особено инвалид.Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Вени, едно време Велорекса се е продавал И за инвалиди, след преустройство на педалиерите и скоростите.Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнение
По същата причина най-много инвалидни след
Москвич 408 с горни скорости, са Трабанти и Варбурги. Изцяло или почти ръчно управление след съответна преработка.Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Може..
Аз неинвалиден Велорекс не съм виждал.Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Имаше и едни симсони, и аз като Вени.
За всеки ден прекаран в риболов господ дава по два
0878 79 20 61 БорисКоментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от IvanIvanovi Преглед на мнение
Отговор на отговора...
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от centurio Преглед на мнение
Нека Ви върна към един стар свой пост в началото на темата за много ярък мой детски спомен... Случайно намерих в нет-а изрезки от старата социалистическа преса за които задочно благодаря на анонимния колега, който ги е качил. Така вече, обосновано може да се потвърди годината на тези прояви. Позволявам си, някой неща да кача отново, за да бъдат на едно място и да придобиете максимално добра представа за тях. Първоначално визираният от мен период на провеждане, беше началото на осемдесетте, но с точност се оказа края на седемдесетте: 1979-та. Потвърди се и националността от тогавашна Чехословакия за която писахме преди, макар че аз имах леки колебания за бившия СССР, понеже използваха за някой от автомобилите двуфарния вариант на Москвич 408, който предимно се е произвеждал за вътрешния пазар. Горепоказаните снимки са именно техни. Иначе, такива ''заводски команди'' (нека използвам този руски израз) е имало и във ВАЗ и МЗМА, по-късно вече АЗЛК в СССР. Техните демонстрации са били не по малко ефектни, както става видно от кадрите по долу:
По времето, когато писах първия пост по темата, не бях бях посещавал от тогава подобна демонстрация. За мое голямо удоволствие обаче през август 2016-та, толкова години след това, успях да се насладя отново на нещо подобно: ''Motor show police academy''. Е, не беше в същите мащаби, като в онези години, но определено си струваше! За жалост, повече не са идвали, иначе с удоволствие бих ги гледал пак... Повярвайте ми на живо изживяването е уникално-мириса на бензин и изгорели гуми може да се усети само на място! Препоръчвам Ви ги, ако Ви се отдаде възможност, не я пропускайте!
https://www.facebook.com/motorshowpoliceacademybg/Прикачени файловеПоследно редактирано от centurio; 26-01-19, 15:04.Коментар
-
-
От: Стари автомобили на служба
Бях на шоуто в Пловдив.
Невероятно, още ми навява приятни спомени.
Дотогава такова нещо никой не беше виждал, стадиона беше препълнен.
Много яко шоу, тогава в техникума коментирахме заварените диференциали.Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Големи ''майстори'' бяха! Не като сега по улиците-да карат ''силно''...
Последно редактирано от centurio; 26-01-19, 18:11.Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Май го писах, но да повторя: и на стадиона в Троян имаше представление и беше пълен.________________________________________________
Subaru OUTBACK 2,5
Hyundai TUCSON 2.0Коментар
Коментар