Стари автомобили на служба

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Ти па,чак падане не е нужно.След първата година презряваха като дини,без да ги пипаш

Ти сериозно ли?Моята е над 30 годишна, само слюдата е леко пукната, държа я в мазето и аз вече не знам защо,но от стоене не се е разцепила.Виждал съм такава след падане,направо се беше отворила през средата, за щастие без поражения за моториста.


@veskov Колегата споменава, че е карал МЗ с нея, ама чукча писател.

[Vlado_Ts]

От: Стари автомобили на служба

Ако става въпрос за белите шлемове за МЗ, дано не си падал с тях, цепят се горе долу като диня.

Аз имах предвид , че бяха гедерейски по произход , а не че са предназначени специално за каране на МZ На всичко отгоре след МЗ-та си купих едно ЧЗ 350 (от последните по време на соц-а , с 12V инсталация) , та пак със същите шлемове.
Всъщност имах 2 броя - един жълт и един червен. Бях ги нашарил допълнително с тиксо с разни цветове.
Имам и едно падане на планински завой в обилен дъжд , но понеже съм "оттренирвал" падания - паднах така че да не си тресна главата в асфалта , та не знам дали се цепят.
Но пък от друга страна - изпускал съм ги на земята ( не само аз) многократно и единствения резултат е ожулването на пластмасата.

[Dagobar]

От: Стари автомобили на служба

[Asteri]

От: Стари автомобили на служба

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

А, това е шаси ''Чавдар'' на експортната модификация за Гърция под името ''Balkancar 11 M 4 Atlas'':[ATTACH=CONFIG]981020[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]981021[/ATTACH]

Качвам отново файловете, понеже по назад не се отварят...

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Аз имах предвид , че бяха гедерейски по произход , а не че са предназначени специално за каране на МZ На всичко отгоре след МЗ-та си купих едно ЧЗ 350 (от последните по време на соц-а , с 12V инсталация) , та пак със същите шлемове.
Всъщност имах 2 броя - един жълт и един червен. Бях ги нашарил допълнително с тиксо с разни цветове.
Имам и едно падане на планински завой в обилен дъжд , но понеже съм "оттренирвал" падания - паднах така че да не си тресна главата в асфалта , та не знам дали се цепят.
Но пък от друга страна - изпускал съм ги на земята ( не само аз) многократно и единствения резултат е ожулването на пластмасата.

Карал съм доста години с ГДРейски Интеграл и слава богу не ми се неаложи да пробвам колко е здрава каската . Не беше чак толкова слаба . Навремето редовния номер беше ЧЗто да ти падне от измисления "пачи крак" а шлема закачен на кормилото с него . Повече от надраскана пластмаса нямаше .

[komisar]

От: Стари автомобили на служба

Карал съм доста години с ГДРейски Интеграл ...

Карах Симсонче с такъв. Счупих му стъклото, та го ползвах със скиорски очила. Свалял съм му тапицерията да я пера и под нея имаше плътен калъп от стиропор. Мой приятел му изпробва здравината, като падна с едно ЧЗ. Така се преметна, че си падна на тила. Освен повредената лепенка (на орел в полет ) на шлема му нямаше нищо.

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

Полски *Аутосан* ..... тук били са на въоръжение в БМТ Орбита....
.

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

... Освен Мерцедес , Волво , Берлие-Рено , Ивеко - основно за Тексим и СО МАТ , през 70те години са внасяни и такива Фиати 697 ...

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Тия Фиати са дедото на Ивекото. В клон Русе имаше такива и някъде до началото на 90-те имаше работещи. Доколкото си спомням - бордови камиони 6х4 или 6х2 с двуосни ремаркета. Седлови влекачи не съм виждал.
Това е изрезка от голям календар, 87 година трябва да е, тогава се уволних от казармата. И сега си седи на стената в гаража, а мисля че и напред в темата съм го качвал.

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

Тия Фиати са дедото на Ивекото. В клон Русе имаше такива и някъде до началото на 90-те имаше работещи. Доколкото си спомням - бордови камиони 6х4 или 6х2 с двуосни ремаркета. Седлови влекачи не съм виждал.

Ивекото не е само Фиат , а сбирток от няколко марки (ОМ ,уНИК, Магирус и пр.) Тук (в сомат русе) са точно седлови влекачи 4х2 и 6х2 (с боге)...

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Ааа, не е сбирток, а точно на основата на товарното поделение на Фиат + ОМ-а, Ланчиа, Уник е Фиат-Франс, Магирус са само марка върху пожарните автомобили Ивеко. По някое време прибират и Астра, а пък наистина големи стават със товарното на Форд Мотор.
За Русе не мога да съм напълно сигурен, ученик бях още, но ме впечатляваха тия жълти Фиати с ремаркета, щото всичко останало - Мерцедеси, Волва и Берлиетата преди това си бяха влекачи с полуремарке. А такова старо заоблено Берлие с полуремарке хладилен фургон като на пазарджишките напред по снимките, имаше и в нашия ДАП 84та година - тогава ходехме на практика там и съм го заглеждал отблизо.

[Asteri]

От: Стари автомобили на служба

[nbajani]

От: Стари автомобили на служба

Ааа, не е сбирток,=== Магирус са само марка върху пожарните автомобили Ивеко. .

Мани го Викито откъдето се информираш........ Тежката гама на Ивеко винаги се е правила в Германия (Улм) , точно в бившата пр. база на Магирус .... Къде видя да съм писал че има Ивеко с бранд Магирус Дойц...

А за какво и къде е имало - разпитай някой стар (над 70 годишен) соматаджия .... ако има още живи...

[Vlado_Ts]

От: Стари автомобили на служба

...А за какво и къде е имало - разпитай някой стар (над 70 годишен) соматаджия .... ако има още живи...

Живи има и по-дърти , че и по- млади даже
С цел унифициране и по- лесна поддръжка бяха "специализирали" клоновете по марки ( макар че имаше и изключения) .
Така например в "Горубляне" и "Хаджи Димитър" , както и в Пазарджик бяха МБ, в Русе- Фиат , в Бургас - Волво , Видин - Рено....