Стари автомобили на служба

[Pancho77]

От: Стари автомобили на служба

Що да е приключение изключването на моста с лостчето - то си е ( както спомена frisco ) блокаж.... ако предния кардан го няма блокирал си и задния тегли. Ако не си блокирал ( с лостчето ) никога няма да тръгне - ще върти на халост само извода на пред и толкова...

въпрос към по-знаещите ниваджии.... лесно ли се чупи раздатка, ако забравиш на блокаж и излезеш на твърд черен път или асфалт?

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Говорим за нови джипки от магазина с два налични кардана.Приключение е защото завиват с включен блокаж и се натрупват сериозни напрежения между двата моста.Първия път като ми се случи да оправям такъв джип на пътя,нямаше крик под ръка и легнах да отвия предния кардан,така се изплесна като се освободи последния болт,че щеше да ми строши ръцете.Ако не е карано много дълго с малко разлашкване напред и назад лостчето изключва почти доброволно,ако е карано повече време,най-лесния начин е да вдигнеш една произволна гума на крик,ще ти направи впечатление как при вдигане гумата пребоксува.Не се чупи никак лесно, раздатката,но ако си настоятелен ще успееш.Като излезеш на асфалт първо ще ти направи впечатление,че шума от силовото предаване е друг,колата няма инерция,волана е тежък при паркиране едната гума направо се сурка,при завой с ниска скорост гумите пребоксуват и т.н.Ако караш само направо не е никакъв проблем да го включиш на асфалт,ползвал съм го като ми се налага да дърпам тежко и боксува на сух асфалт.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

въпрос към по-знаещите ниваджии.... лесно ли се чупи раздатка, ако забравиш на блокаж и излезеш на твърд черен път или асфалт?

Не знам колко време му е трябвало но съм видял две помляни нивови раздатки заради включен блокаж на раздатката на асфалт .

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Що да е приключение изключването на моста с лостчето - то си е ( както спомена frisco ) блокаж.... ако предния кардан го няма блокирал си и задния тегли. Ако не си блокирал ( с лостчето ) никога няма да тръгне - ще върти на халост само извода на пред и толкова...

въпрос към по-знаещите ниваджии.... лесно ли се чупи раздатка, ако забравиш на блокаж и излезеш на твърд черен път или асфалт?

Превключването не е приключение, както и с всичко изправно, но при нивата е зор да е така.. И първо усещаш него. Раздатка точно от асфалт не се чупи, поне не повече от всичко останало. Просто си се чупи, нива е.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Това отдясно сирена ли е, или рупор на разговорна уредба? Драго, по вашите линейки имало ли е такова устройство, освен радиостанциите?
От кои години нататък се въвеждат бурканите? Тази линейка си е със стандартния за модела червен кръст и не се вижда да има буркан. На 24-03 винаги има и буркан или буркани. Сигурно и на 22 са слагали от полските "Електра", както на милиционерските коли и на линейките Ниса и Варшава.

Да още от 70те години на линейните имаше буркани и сирени като тази на снимката, но не оригинално от завода на Волгите и УАЗките, а после са монтирани тук. С оригинални буркани и сирени бяха само Нисите и Шкодите.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Ето и Волга 22 линейка в Разград.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Драго, един детайл... Струва ми се, че на показаните от теб снимки, санитарните автомобили са от двата вида: по ранния ГАЗ М 22 Б, произвеждан 1962-1964 и по-късния ГАЗ 22 Д Волга-1965-1970. Аз, лично, външно ги различавам по спомагателния фар. Ти как ги виждаш?

[Pancho77]

От: Стари автомобили на служба

Приключение е защото завиват с включен блокаж и се натрупват сериозни напрежения между двата моста

Просто раздатката си върши работата... друг е въпроса, че ги карат хора на които не им пука и не изключват раздатаката и затова се получават напрежения.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Да, така е с бойните фарове на линейките Волга 22. Ето още една от този модел.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Софийската, според мен е ГАЗ М 22 Б, а разградската ГАЗ 22 Д Волга. И ти ли ги виждаш така на оригинала?

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Това отдясно сирена ли е, или рупор на разговорна уредба? Драго, по вашите линейки имало ли е такова устройство, освен радиостанциите?
От кои години нататък се въвеждат бурканите? Тази линейка си е със стандартния за модела червен кръст и не се вижда да има буркан. На 24-03 винаги има и буркан или буркани. Сигурно и на 22 са слагали от полските "Електра", както на милиционерските коли и на линейките Ниса и Варшава.

Ето ги полските LB 2 Elektra и LB 3 Elektra, които са поставяни допълнително у нас. А, ето я и сирената, отново полска-Motoruch MSS 1 и Motoruch MSS 2:
https://www.youtube.com/watch?v=TWyNJ_1-1O0

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Жигулата на Народната милиция в София през 70те години.

[badboy86]

От: Стари автомобили на служба

На предния капак пише няма милост....

[Vlado_Ts]

От: Стари автомобили на служба

На предния капак пише няма милост....

Цъ. Пише го на страничните врати . На капака пише "нема мозък" .

Иначе старшините от снимката очевидно са в акция .

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Малко ретроспекция на камионите Волво:
20-те години на 20-ти век.







30-те години на 20-ти век:

















40-те години на 20-ти век:







50-те години на 20-ти век:













60-те години на 20-ти век:









70-те години на 20-ти век:





















80-те години на 20-ти век:

















И малко от 90-те: