кални гуми и слаба проходимост в сняг

[marin199]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

А с какви да ходи?!?

Ами аз лично в снега карам със зимни гуми. Даже М+С не е добра идея. Не знам вие с какви пробвате. Може би ще дадеш идея?

[Тедо /LJ73/]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

в тежък кишав сняг, гумите не са толкова важни като тип грайфер и каучук - ако снега не е прекалено дълбок, най-добре тясни гуми с едър грайфер да стигнат до твърдото отдолу... ако снега е по-дълбок - максимално широки и меки - да не потъва...

[marin199]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Съгласен съм с последните мнения. В дълбок сняг и с Ултра Грип 8 и супер джип пак няма да стане. Всички сме виждали джипчетата в Исландия големи спуснати гуми за резпределяне на тежестта. Това обаче струва доста пари, а не знам дали ще работи при мек сняг и киша. Другия вариант/постижим повече в БГ/ е голям просвет, високи ЗИМНИ гуми с мек каучук и повече ламели, здрава машина и повече умения. Тогава може и да има някакъв шанс. Разбира се някой път се рискува, като в едни случаи успяваш в други закъсваш. Аз лично пробвам да карам някъде, съобразявам се с условията, слизам, оглеждам и ако е невъзможно по моята преценка се връщам кротко у нас и викам брат ми или баща ми да атакуваме пътя с Щаера.С него вече на доста сняг сме излизали, макар че при камионите пък няма чисто зимни гуми или са рядкост или са скъпи. 4 вериги обаче и ела да видиш кво става. Където и той не може верижна машина, където и тя хеликоптер. Просто не мислете, че джипа има неограничени възможности.

[r_vardarov]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Колега,максимално,големи и широки гуми,не стават за никакъв сняг.На теория си прав,не би трябвало да позволяват на автомобила да потъва,но напрактика попитай колегата /мисля че се казваше Нено/със червения Самурай с огромните гуми.С огромните гуми върви по-малко от лека кола с предно.

[turtey]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

ето тук спрях в неделя да се напъвам да прегрея патрула (а и на фотографа му замръзнаха краката)



Това е качването към Гола Глава - колегите го знаят този връх щото гледам доста минават оттам - е предимно атв-та и мотори ама се пак

снегът както се вижда точно тук е около 20-25 см и реално това което ме спря е един праг от около 35 см

[marin199]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Колега,максимално,големи и широки гуми,не стават за никакъв сняг.На теория си прав,не би трябвало да позволяват на автомобила да потъва,но напрактика попитай колегата /мисля че се казваше Нено/със червения Самурай с огромните гуми.С огромните гуми върви по-малко от лека кола с предно.

Говорим за твърд сняг или ледници, което може би не може да намериш в БГ, за горски път с много сняг/каквата е нашата действителност/, разбире се тесни зимни гуми, ако пък от някъде намериш със шипове, още по-добре.

[icerunner]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

ако снегът не е безумно тежък би трябвало да го избута и да си направи коловози, или?

Абе да, ама това може да стане само при съвсем пресен пръхкав сняг. Тогава и до бронята да е стигнал може да го риеш и е кеф голям. Но слегне ли се веднъж (т.е. ден два след валежа) НЯМА ШАНС. В действителност снега като се сляга губи над 2/3 от дебелината си. Т.е. 40 см пресен сняг след 3 дни ще са по-малко от 15 см, дори да не се топи. А стар сняг за да е 40 см, значи са били 1.2 м като новонавалял... Естествено това не става от веднъж, а при застъпване на новия сняг върху нестопилата се стара покривка.
Абе истината е проста: Редуктурни мостове, 38" гуми с правилните вериги и як компресор

[turtey]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

редукторни мостове, 38" гуми с правилните вериги и як компресор

а не може ли ски

[marin199]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

в тежък кишав сняг, гумите не са толкова важни като тип грайфер и каучук - ако снега не е прекалено дълбок, най-добре тясни гуми с едър грайфер да стигнат до твърдото отдолу... ако снега е по-дълбок - максимално широки и меки - да не потъва...

Не съм много съгласен. Като си с добра зимна каучукова смес, дори на кишата колата намира някакво сцепление. Едно е с тесни КОБРИ, за не дълбок сняг, друго е с тесни гуми от добър "зимен" каучук. За дълбок сняг - не мисля че ако е дълбок към 30-40 см и е мек ще се задържиш горе с широки гуми. За твърд или лед вече стана въпрос.

[marin199]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Абе да, ама това може да стане само при съвсем пресен пръхкав сняг. Тогава и до бронята да е стигнал може да го риеш и е кеф голям. Но слегне ли се веднъж (т.е. ден два след валежа) НЯМА ШАНС. В действителност снега като се сляга губи над 2/3 от дебелината си. Т.е. 40 см пресен сняг след 3 дни ще са по-малко от 15 см, дори да не се топи. А стар сняг за да е 40 см, значи са били 1.2 м като новонавалял... Естествено това не става от веднъж, а при застъпване на новия сняг върху нестопилата се стара покривка.
Абе истината е проста: Редуктурни мостове, 38" гуми с правилните вериги и як компресор

Съгласен!

[redex]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Наистина при първия голям снеговалеж същия този път при около 30 см сняг и то без коловози успях да изляза без никакъв проблем със същата джипка със същите гуми. Затова се подведох и тръгнах и онзи ден. Иначе се получаваше точно така гумите драпеха снега но неуспяваха да достигнат до твърда настилка и джипката беше вече по корем Наясно съм със зимните гуми, състава на каучука, ламели спадане на гуми и.тн Но с гуми регенерат няма как да играя с налягането. Факт. Все пак не е идеята да се качи джипа някъде си на всяка цена а да има удоволствие. Предпочитанията ми са за кална разходка и среднотежък офроуд но в никакъв случай екстремен поради тази причина несъм инвестирал в качествени гуми Мисля че ми е още много рано да се впускам в брутални приключения. Май прекалих с размера на гумите? Стандартно за Паджеро II са 235/75/15 а и зимата си отива. До другата зима живот и здраве ще се оборудвам с гуми, каквито трябва

[marin199]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Няма нищо лошо колега. Нали идеята е да се позаровиш малко или в снега или в калта. Аз също не съм с най-добрите гуми за който и да е сезон. Дискусията, която се разгоря беше по-скоро принципна. Как трябва да е в идеалния вариант. Позабавлявали сте се, разходили сте се - Какво по-хубаво? .

[redex]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Няма нищо лошо колега. Нали идеята е да се позаровиш малко или в снега или в калта. Аз също не съм с най-добрите гуми за който и да е сезон. Дискусията, която се разгоря беше по-скоро принципна. Как трябва да е в идеалния вариант. Позабавлявали сте се, разходили сте се - Какво по-хубаво? .

По хубаво ще е същото приключение сега Събота и Неделя

Беше си супер. Дискусията си я бива точно такива мнения исках да получа. Когато темата се поизчерпи ще се опитам да обобщя за да могат и други колеги новопроходили, като мен да четат и да знаят.

[бат'Марто]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Ами аз лично в снега карам със зимни гуми. Даже М+С не е добра идея. Не знам вие с какви пробвате. Може би ще дадеш идея?

А какво е точно М+С?!В дълбок сняг и кал зимните гуми са просто смешни!

Цитат:
Мнение на Тедо /LJ73/
в тежък кишав сняг, гумите не са толкова важни като тип грайфер и каучук - ако снега не е прекалено дълбок, най-добре тясни гуми с едър грайфер да стигнат до твърдото отдолу... ако снега е по-дълбок - максимално широки и меки - да не потъва...

Не съм много съгласен. Като си с добра зимна каучукова смес, дори на кишата колата намира някакво сцепление. Едно е с тесни КОБРИ, за не дълбок сняг, друго е с тесни гуми от добър "зимен" каучук. За дълбок сняг - не мисля че ако е дълбок към 30-40 см и е мек ще се задържиш горе с широки гуми. За твърд или лед вече стана въпрос. .

колкото и да не си съгласен-приеми го-факт!

[Чавдар (V93)]

До: кални гуми и слаба проходимост в сняг

Ами аз лично в снега карам със зимни гуми. Даже М+С не е добра идея. Не знам вие с какви пробвате. Може би ще дадеш идея?

Ами пробваме и то с доста добър резултат ...







Гумите са Goodyear Wrangler MT/R.

Зимни гуми хубаво, но често пъти под снега земята не е замръзнала и има КАЛ и тогава ...

По личен опит от 3 зими не се сещам за нито една причина да ходя в гората със зимни гуми. Виж, ако колата се кара по асфалт, това е друга работа.