Качествата на танк Т-34

[sek.1]

От: Качествата на танк Т-34

Тъй де, ама някой трябва и да го осъществи това попадение. При разлики в скоростта на придвижване от порядъка на 15-20 пъти не е толкова лесноизпълнима задача. Тогава не са имали на склад Тоу и темподобни глезотийки.

То за това си има начини на бойно използване . Ил 2 е бил въоръжен с 2 скорострелни оръдия ШВАК 20 мм или две 23 мм ВЯ . Техните БЗ снаряди с лекота дупчат около 25 - 30 мм броня .

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34

...Техните БЗ снаряди с лекота дупчат около 25 - 30 мм броня .

Да, евентуално на полигона пред партийната върхушка. Дай един герой на СССР танкоизтребител, летял на ИЛ-2, ама да е потвърдено и от немска страна. Щото нали, примерно Маринеско е бил зачислен към личните врагове на фюрера.

[Чавдар (V93)]

От: Качествата на танк Т-34

То за това си има начини на бойно използване . Ил 2 е бил въоръжен с 2 скорострелни оръдия ШВАК 20 мм или две 23 мм ВЯ . Техните БЗ снаряди с лекота дупчат около 25 - 30 мм броня .

Митове и легенди. Ефективността на Ил-овете срещу танкове изобщо не е била висока.

Как показал боевой опыт, при действиях против танков противника звено из четырёх Ил-2, при использовании всего своего арсенала могло уничтожить или серьёзно повредить в среднем 1-2 танка противника.

Защото

имеющиеся в составе бортового вооружения 20-мм авиапушки ШВАК и 23-мм ВЯ могли эффективно бороться только с лёгкими танками, бронетранспортёрами и бронемашинами.

В ходе боевых действий выяснилось, что атаки немецких легких и средних танков штурмовиками Ил-2, вооруженных пушками ШВАК, вдоль колонны совершенно неэффективны ввиду того, что лобовая броня немецких танков имела толщину 25-50 мм и снарядом пушки ШВАК не пробивалась.

Полигонные испытания пушки ШВАК при стрельбе по трофейным немецким танкам, проведенные 8 июне-июле 1942 г. показали, что бронебойный снаряд пушки ШВАК может пробить броню из хромомолибденовой стали с повышенным (до 0,41 %) содержанием углерода толщиной до 15 мм (танки Pz.II Ausf F, Pz.38(t) Ausf С, БТР Sd Kfz 250) при углах встречи близких к нормали с дистанции не более 250-300 м. При отклонении от этих условий стрельба из пушки ШВАК становилась неэффективной.

Так, при увеличении угла встречи снаряда с броней выше 40 градусов получались сплошные рикошеты даже на участках брони толщиной 6-8 мм. Например, из 19 попаданий, полученных при стрельбах из этой пушки по БТР Sd Kfz 250 (высота подхода 400 м, угол планирования 30 градусов, дистанция открытия огня 400 м), имелось 6 сквозных пробоин в борту (толщина брони 8 мм), 4 – в крыше капота мотора (толщина брони 6 мм), 3 рикошета и 6 попаданий в ходовую часть. Попадания же в ходовую часть существенных поражений бронетехнике, как правило, не наносили.

Бронебойно-зажигательный 23-мм снаряд авиапушки ВЯ на дистанции 200 метров пробивал по нормали 25-мм броню. Ил-2, вооруженный пушками ВЯ-23, мог наносить поражение только легким немецким танкам, да и то при атаке последних сзади или сбоку под углами планирования до 30°. Атака же самолетом Ил-2 любого немецкого танка спереди как с планирования, так и с бреющего полета была совершенно неэффективна, а средних немецких танков – также и при атаке сзади.
...

С другото въоръжение същата работа. С неуправляемите ракети просто е било проблем да улучат целта

Во время испытаний было использовано 186 РС-82 и удалось добиться 7 прямых попаданий. Средний процент попаданий реактивных снарядов в одиночный танк при стрельбе с дистанции 400-500 м составил 1,1 %, а в колонну танков — 3,7%

Результаты стрельбы РС-132 оказались ещё хуже. Пуски осуществлялись в тех же условиях, что и РС-82, но с дальности 500-600 метров. При этом рассеивание снарядов по сравнению с РС-82 при углах пикирования 25-30° было примерно в 1,5 раза выше. Так же, как и в случае с РС-82, для уничтожения среднего танка требовалось прямое попадание снаряда, в боевой части которого содержалось около 1 кг взрывчатки. Однако из 134 РС-132, запущенных с Ил-2 на полигоне, не было получено ни одного прямого попадания в танк.

Бомбите по принцип са били най-ефикасното средство, но отново проблемът е бил с точността на попаденията

эффективность использования бомбового вооружения снижалась невысокой точностью бомбометания. Ил-2 не мог осуществлять сброс бомб с крутого пикирования, а штатный прицел ПБП-16, первоначально устанавливаемый на штурмовиках, при принятой тактике нанесения ударов с бреющего полета оказался практически бесполезен: цель набегала и скрывалась из глаз слишком быстро, ещё до того, как пилот успевал воспользоваться прицелом.

Общо взето, май най-добри резултати са постигали с малките кумулативни авиобомби - ПТАБ 2,5-1,5 тъй като последните са се хвърляли в по-голямо количество и вероятността все някоя да попадне в целта и да се взриви е била по-голяма. Особено ако се нанася удар по техника, концентрирана на по-малка площ.

П.П. Ето едно по-подробно изложение по въпроса. Общо взето, случаите с "легендарния щурмовик" и с "легендарния танк" са силно сходни ...

[Любенов]

От: Качествата на танк Т-34

Общо взето, случаите с "легендарния щурмовик" и с "легендарния танк" са силно сходни ...

Легендарния щурмовик въобще не е мислен за танкоистребител, иначе като щурмовик е с абсолютно заслужен статус легенда и един от много малкото примери на "аналогов нет" и при немци и при съюзници.

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34

Стига смешки де! 35 000 произведени, 14 000 загубени, 8 000 загинали от екипажите. Живот 50 самолетоизлитания през пролетта на 1945-та. Преметни некой материал за нескопосаните "лаптежники" - Ю-87.

[Чавдар (V93)]

От: Качествата на танк Т-34

... иначе като щурмовик е с абсолютно заслужен статус легенда и един от много малкото примери на "аналогов нет" и при немци и при съюзници.

"Без аналогов" е като концепция - брониран самолет за непосредствена авиационна поддръжка, действащ на малка височина. Като изпълнение е по схемата "Хотели как лучше, получилось как всегда". Конструкция, която не позволява да се атакува с по-стръмно пикиране, от което следва, че не може да се използва пълноценно въоръжението; носи само 400 кг, а с предвидените 600 не може да излети, ако пилотът е неопитен или самолетът е по-износен; прицелите не стават за бомбене; оръдията са разположени прекалено навън на крилете и дават голямо разсейване. Така че в крайна сметка, вместо на точна стрелба и бомбене, разчитат на удари по площи.

Статусът отново е най-вече въз основа на големия брой произведени.

Стига смешки де! 35 000 произведени, 14 000 загубени, 8 000 загинали от екипажите. Живот 50 самолетоизлитания през пролетта на 1945-та. Преметни некой материал за нескопосаните "лаптежники" - Ю-87.

В интерес на истината, загубите се дължат не толкова на конструкцията на самолета като такъв, а на начина му на действие - на височина 70-100 м по тебе стреля всичко, що може да стреля; и на лошата тактика и ниска подготовка на екипажите.

А бе, приликата с Т-34 е доста голяма ...

[sek.1]

От: Качествата на танк Т-34

Стига смешки де! 35 000 произведени, 14 000 загубени, 8 000 загинали от екипажите. Живот 50 самолетоизлитания през пролетта на 1945-та. Преметни некой материал за нескопосаните "лаптежники" - Ю-87.

Тогава в бойната авиация да навъртиш 50 полета си е било повече от много на какъвто и да било тип самолет . В RAF загубите са 44% 55 573 човека убити от общо 125 000 и това само при бомбардировачите . Та смъртността при Ил 2 е доста по ниска от на доста други типове самолети .

'The Air Ministry was able to compile the following figures up to 31 May 1947: Killed in action or died while prisoners of war 47,268 Killed in flying or ground accidents 8,195 Killed in ground-battle action 37 Total fatal casualties to aircrew 55,500 Prisoners of war, including many wounded 9,838 Wounded in aircraft which returned from operations 4,200 Wounded in flying or ground accidents in U. K. 4,203 Total wounded, other than prisoners of war 8,403 Total aircrew casualties 73,741' http://www.rafinfo.org.uk/BCWW2Losses/ , или 44.4% смертность из общего числа экипажей бомберов (55.573 убитых из общего числа в 125.000 человек RAF.) ,т.е. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ВВС Британии: _15.175 самолётов , ____56.821 убитых (см.пост #90) =================================================================== ВВС Америки: __41,575 самолётов , _40,061 убитых (см.пост #3) ==================================================================== ВВС СССР :____ 47.844 самолётов , _34.500 убитых (см.пост #66) ==================================================================== ВВС Германии:__85.650 самолётов,___57.137 убитых (см.пост #16) ==================================================================== ВВС Японии: ___49.485 самолётов , __60,750 убитых (см.пост #92)

[gabocvet]

От: Качествата на танк Т-34

Това всъщност се е справяло много по-добре с танковете



И това

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Къф е тоя джип отзадзе

[gabocvet]

От: Качествата на танк Т-34

Това е пленен самолет предполага се Уилис.

[Маркони]

От: Качествата на танк Т-34

Това първото не го знам.Какво е?
А второто ми прилича на Ту-2, или по-скоро Ту-2 прилича на това...

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Първото е юнкерс второто хеншел

[gabocvet]

От: Качествата на танк Т-34

Ju 87 G1 и Hs 129

[Stoian Ivanov]

От: Качествата на танк Т-34

Хеншела е някаква недомислица малко.То да разположиш част от приборите извън кабината върху двигателите щото било такава теснотия ... Ако не бъркам и двигателите май бяха френски и не са били цвете за мирисане.

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34