Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[mitkov]

е чак от всякъде да е тунинг

двигателя въобще не съм го пипал
само го "тунинговах " с една платинена свещ

[ahead]

mnogo qko KDX-4e,moeto e 200 91-va i mnogo mu se kefq,ne6to mu e spukan rezervoara i go svalih i sam go dal da mi go lepqt i dano da stane,puk mi se skasa i jiloto na saedinitelq i sq malko po4ivka.ina4e ako mojete da dadete malko info za zenata na jiloto 4e nemam vreme da proverq,6tot vav momenta sam vav varna puk sam ot burgas i motora e tam puk tuka ne gi znam magazinite.

МОДЕРАТОР: ПИШЕТЕ НА КИРИЛИЦА !!!

[mitkov]

жило наскоро си купих
17 долара мисля че беше
ако искаш мога да ти пратя старото ми е напълно здраво
смених го щото не бе оригинално

[mitkov]

ето най новите снимки с кдх са




ето и филмче

https://htftp.offroad-bulgaria.com/mitkov/ZADNA%20S%20TROI%20FILM.MOV

фара вече свети и то много добре
колям кеф да караш мотор със фар


а за жилото ми пиши на ЛС

[ahead]

филм4ето не6то не мога да го отворя,ина4е маи 2t-я кантар е трудна работа,ас на моя му 6чупих номера и малко остана да се изсипя,все пак сам аматиор ина4е KDX-то има големи вазможности.

[Краси К]

Мда, http://www.videolan.org/ общо взето клони към универсалността пък и е с отворен код, така че специални поздрави за НСБОП.

[Даниел Туйков]

Аз лично гледах филмчето със куик плеър и имам един въпрос..
Защо, на онова клипче със ЦР-а отново на задна, кадето беше и отново на този участък ЦР-ра го караш по-бавно, а КДХ-а доста по-бързо ? Кой от двата мотора има по хубаво разположение на тежеста ЦР или КДХ макар, че са от ралични класове машини..

[mitkov]

Защо, на онова клипче със ЦР-а отново на задна, кадето беше и отново на този участък ЦР-ра го караш по-бавно, а КДХ-а доста по-бързо ? Кой от двата мотора има по хубаво разположение на тежеста ЦР или КДХ макар, че са от ралични класове машини..

не знам аз си мислех че с ср а карам по бързо
двата мотора са доста различни -ср а и кдх са
ср а си е типичен кросов мотор и е по лек от кдх са въпреки че е 250

а кдх са е по тежък по късичък и по трудно се върти
освен това е и с 20 и кусур коня по слаб

иначе и двата на тези клипчета ги карам на задна на 4 та скорост
ср а се вдига с лекота докъто го пипнеш а кдх са го дърпам и му помагам за да се изправи на 4 та

[Николай]

Най после ми пристигна буталото от Япония и говорих с Митко от Троян да ми го сложи и прегледа двигателя.Оказа се че освен от ново бутало двигателя има нужда и от нови семеринги.То със старото бутало не беше и възможно да се кара вече а защо вижте сами.



А ето и цилиндъра.

И буталото.

Днес го покарах лекичко как дърпа от ниските не е истина.

[Димитър]

Честито
Да си го караш безаварийно и със здраве!

[Петър Манолев]

Сега с новото бутало най-вероятно върви като друг мотор! Пожелавам ти да го караш с здраве и мерак!

[mitkov]

тези дни и аз чакам ново бутало за КДХ са
само че поръчах висеко а не оригинално щото висекото е по хубаво а е и по евтино щото си ги правят в щатите

попаднах и на едни супер готини снимки с кдх на един пич от канада ама скапаното фтп нещо не ще да ме пусне да ги кача

[пецата]

здравейте
някой може ли да ми каже колко масло се налива във задния и предните амортисьори на въпросния кдх200?
тези дни смятам да го сменям та да не наливам на око

[Димитър]

в задния амортисьор се налива догоре!!

KDX 200 - 1997: fork tube size-conv, mfg-KYB, fork spring rate-0.35kgs, std. oil level - 125mm, rear spring rate - 5.0kgs, race sag (mm) - 100mm, stk suspension best suited for rider weight - 100lbs, suggestions - soft forks.


Piston Assembly - 69mm Bore
Dennis Kirk Part #: 750M06900
Manufacturer Part #: 750M06900

Wiseco Piston Ring
Dennis Kirk Part #: 2126CD
Manufacturer Part #: 2126CD
------------------------------------------
Part# 028325 pro taper
Part# 028325


Tusk Universal Big Bar Clamp Kit
Our price: $34,99
Part# 191480


Tusk T-10 Aluminum Handlebar CR High Bend Black
Our price: $24,99
Part# 191616


.GASKET, CYLINDER
11241-27C10 1 $6.99

GREASE, SUZUKI SUPER
99000-25030 1 $5.95

Wiseco Piston Kit Standard (78 mm)
Fits: 2005, HONDA, CRF250X
Our price: $116,99
Part# 160241


Utah Sport Cycle Offroad Skid Plate
Fits: 2005, HONDA, CRF250X
Our price: $82,95
Part# SC456


E Line Carbon Fiber Skid Plate
Fits: 2005, HONDA, CRF250X
Our price: $139,99
Part# HSP250FX

Tusk Clutch Kit With Heavy Duty Springs
Fits: 1997, KAWASAKI, KDX220
Our price: $45,99
Part# T19537


No Toil Pre-Oiled Filter
Fits: 1997, KAWASAKI, KDX220
Our price: $10,95
Part# NT2403

This item is In-Stock

No Toil Pre-Oiled Filter
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $10,95
Part# NT1246

This item is In-Stock

Magura Hydraulic Clutch
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Regular: $255,00
Our price: $199,99
Part# 012049550


Wiseco Piston Kit Standard (78 mm)
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $117,99
Part# 160241

Electrex USA High Output Lighting Stator 75 Watt
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $179,00
Part# EX75003

Boyesen Water Pump Cover and Impeller Kit Magnesium
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Regular: $181,99
Our price: $152,99
Part# WPK07

Boyesen QuickShot Accelerator Pump Cover
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $82,00
Part# APC001


Motion Pro Terminator Clutch Cable
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $25,99
Part# 062413


Motion Pro Clutch Cable
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $12,99
Part# 062412


Tusk Clutch Kit With Heavy Duty Springs
Fits: 2004, HONDA, CRF250R
Our price: $44,99
Part# T19593

This item is In-Stock

Tusk Safety Wire Kit
Our price: $19,99
Part# 178651

This item is In-Stock

Longhorn 7075 Big Bar CR High Bend Black
Our price: $49,99
Part# 178006

Tusk Universal Big Bar Clamp Kit
Our price: $34,99
Part# 191480

This item is In-Stock

Pro-Taper Contour 1 1/8" Handlebar CR High Bend Black
Regular: $69,99
Our price: $62,99
Part# 027913

Tusk D-Flex Handguards Black
Our price: $54,99
Part# 192636

Tusk D-Flex Handguards/Spoilers Black/White
Our price: $64,98
Part# 192641

Tusk Aluminum Handguards Silver
Our price: $29,99
Part# 191104

Factory Effex All Grip Seat Cover
Fits: 1997, KAWASAKI, KDX220
Our price: $44,95
Part# 0624124

This item is In-Stock

[mitkov]

кой казваше че кдх са не можел да скача
вижте един пич от канада кви снимки е пуснал













явно е привърженик и на тунинга вижте какъв филтър е забил


иначе всичко друго гледам си е стандартно като на моя само без лепенката на капака ...която вдига най малко ...5 коня






направо e невероятно как ги правят тия щуротии с мотор който по принцип си се води за по любитело аматьорски модел
явно за щуротията и мерака няма граници