(сгънати и скъсани рамки и прочие)). 
), който беше и първия ми самостоятелен мотор. Бил съм някъде 5-6 клас сигурно, бяхме се събрали на старата ни къща в една махала, нашите с техни приятели и аз Та свърши им ракията и ме пратиха до в къщи (дето там си живеем) да взема. Отидох аз, налях ракийка, всичко точно. Пътувам обратно към старата къща (черни пътища и баири разни, точно към 3 км е разстоянието), и точно 20 метра преди старата ни къща има едно маалко деренце, което през повечето време от годината е кално ... Е, тоя път не беше, обаче преди като е минала някоя газка и от задните гуми оставила едни такива засъхнали хребети и коловози (калта, дето влизала между двете сдвоени задни гуми на камиона), дето аз ги видях и в последния момент малко ... Та ха натам, ха насам, с предната гума уцелих хребета, гумата на една страна, аз на друга Не се ударих както споменах, защото карах много бавно, обаче гадното бе, че баш там има един оголен остър камък, и ставам аз, отупвам се от прахта, гледам фарчето на карпатито се цуняло с камъка - една шепа стъкла останали само от стъклото на фара Гледам до мене едно мокро петно, съответно раницата ми и тя мокра - брех викам си - ракията ! ! ! Бързо отварям раницата, едното шише счупено и ми потекло по гърба (добре, че поне не съм се нарязал със стъклата). Наште отсреща от една ливада ме гледат и ми се хилят (но още не подозират, че пиячката отчасти я няма ) - като чули, че мотора заработил на едно място (аз паднах, ама мотора си остана да си бръмчи в легнало положение) и идват - гледат гледат, аз съм цял, мотора горе-долу и той - зарадваха се, ама кат им казах за ракията и малко посърнаха ..., защо - не знам
Кърпичката е сложена за да не се вижда дълбоката рана на челото (цензура) 
Също така и нищо счупено нямам досега (навехнато няколко пъти, но не и счупено) 
По-късно взех да карам и с ръкавици, но това се налагаше поради големите вибрации, които имаше MZ-та ми 
. Сега като се сетя тръпки ме побиват...ако беше маалко по-нагоре щях да остана без топки...изкарал съм късмет(въпреки, че имах и доста рани по-тях...но само охлузено нищо сериозно радвам се ча са си наред) След равносметката която си направих...на дясната страна на кормилото имах едно счупено огледало...което беше останало да стърчи около 5-6см. и не го бях махнал...а именно там съм си разпорил кракът! А на предната лява главина на атв-то имаше счупена ос от това което ме е спряло...да не говорим за всички спойлери кормилото крива джанта и така нататък...е сега си е пушка след като смених всичко с ново. Ако го бях махнал нямаше да ми има нищо! Поуката ми е: Никога не скачайте ако не знаете какво има на среща ви! Това се отнася и за всички други изпълнения! И никога не карайте сами...по онова време често ми се случваше, но съм много благодарен и смятам, че съм извадил късмет че точно тогава карах заедно с група! Винаги карайте с екипите си! Ако тогава не бях екипиран...сигурно нямаше само да ме шият.
Там обаче се разминах с една огромна рана.
Удържах го около 20-30 метра,но после ....само ожулвания(едва познах че е болтче
) но някъф купил складовете и сложил бариера
.Видях я на около 20м от мен,а бях с над 70.Спирачка,мотора на една страна,коляно във асфалта и в тая поза прелетях под нея.От другата страна изправих мотора и си карам,а охраната е така.После премерих мотора с бариерата-минаваше точно над ръкохватките,а на пътя крава.гледам,че освободи платното и газ пак над 70.ама кравата се изплашила от звука на мотора и тръгнала на ляво,а там натрупани дърва и пак пред мен.Нямах време да пипна спирачката.Ставам,мотора 7-8 м зад мен(на мястото на удара),френда 10-11 пред мен,и не мърда.аз съм бил 10-ина мин в несвяст,а френда докато се събуди минаха около 3-4.мислех ще няма да стане,не можете да си представите чувството.Мотора на сол,крава няма.Добре че тоя къде беше натрупал дървата ги беше рязал на пътя,та бяхме на меко.На мен ми нямаше зъб и половина,сигурно от рога на кравата.Много има за разказване,но това са наи-готините
Tweet
Коментар