По Старопланинските пътеки

[yaha_yamaha]

От: По Старопланинските пътеки

Какво да ти кажа,това е трудна работа,ще ти отговоря честно и откровено,ендурото е много сложна наука,или ставаш,или въобще не се захващаш,сам съм защото никой освен Николай,от форума,не се занимава с екстремно ендуро в Карлово.Сам съм защото нямам последователи,и това най много ме боли.Има страшно много мотористи в Карловския регион но всичките са летни ездачи,ако стане въпрос за сериозно каране всички се покриват.

ОппаааТая година маи си направил "философско вино",ама не си се появил при "летните ездачи" да го опитаме

[hristo jivota]

От: По Старопланинските пътеки

Какво да ти кажа,това е трудна работа,ще ти отговоря честно и откровено,ендурото е много сложна наука,или ставаш,или въобще не се захващаш,сам съм защото никой освен Николай,от форума,не се занимава с екстремно ендуро в Карлово.Сам съм защото нямам последователи,и това най много ме боли.Има страшно много мотористи в Карловския регион но всичките са летни ездачи,ако стане въпрос за сериозно каране всички се покриват.

Eй май май ви накарах да пропишете,тъкмо си мислих че снегът ви е затрупал,а относно това което съм написал мислите че си правя майтап ли,направете една елементарна справка и ще видите истината,погледнете датите на всичките ми репортажи една година назад,най разнообразни пътеки абсолютно всеки месец че даже има каране и по няколко пъти в месеца,да не говорим още колко пропуснати репортажи преди да имам фотоапарат,и много излизания които не съм отразил защото се повтарят самите пътеки,и някой ще каже караш по един и същи маршрут всеки път.

[Тодор Етрополе]

От: По Старопланинските пътеки

Браво ,Христо! Наистина с тая рекичка си се намерил в приключение, но пък ти остават спомени за разказване.Доказал си, че и сам войнът е войн.

[yaha_yamaha]

От: По Старопланинските пътеки

Живко, не зная защо си решил да оспамим хубавата тема и пак" да се излагаме пред чужденците"
Това ,че караш около Сушица и ни правиш съпричастни с хубавите си репортажи е похвално,но не ти дава право да обобщаваш и да слагаш всички под общ знаменател.
Ако Средна Гора не ти беше толкова далеч и можеше да идеш дори през седмицата,щеше да разбереш ,че не си прав–хората си карат моторите и АТВ-тата.
Предлагам да прекратим този абсолютно безсмислен спор и всеки да си кара ,където и както му е кеф.
Аз спирам да спамя повече –направи го и ти.Моля,модераторите след това да разчистят,защото темата е за репортажи,а не за глупави препирни.

Честит Празник на всички ВЛЮБЕНИ във ВИНОТО!НАЗДРАВЕ

[hristo jivota]

От: По Старопланинските пътеки

Решил съм да ви направя съпричастни към моето каране днес,или по точно Ендуро-сезон 2012 е официално открит,Стара Планина е достъпна при зимни условия,освен мен други желаещи нямаше,защо и аз не знам.Та реших да пробвам може или не-може да се стигне на билото на балкана.
От тук тръгва тъй наречената Карловска пътека.

С тази гума е много опасно да карам,по принцип все съм си свикнал да няма нищо отзад,бесният чак се изправя,притеснявам се така

Много романтична пътека.

Карлово си е Карлово.

Минзухара вече е цъфнал,но въобще не ми дойде на акъла да набера едно букетче на жена ми,даже и критика претърпях като видя снимката,каза въобще не ме отразяваш,еми с тези мотори е така.

Място за почивка,не бива да насилвам старото куче.

Изкачвам се бавно но сигурно.

Нещо ми стана навик и аз да се снимам,може да ме вземат за рекламно лице на вестник Стършел.

Малко остана до билото на балкана.

Ето за това става въпрос,нали си свикнахме със сняг два месеца та още не ми се разделя с него

Хубава панорамна снимка,и естествено Сузуки.

Това не е зум истина е,в далечината се виждат кулите на връх Ботев но на снимката не са излезнали.

До тук,нагоре можеше още километър,но нямаше смисъл,духаше ураганен вятър,а бях потен,плюс това имаше и преспи дълбоки поне 1м.

Ето една,взех та я пробвах та едвам излезнах и то на спускане,ей като малките деца съм някой път.

Понеже не ми се връщаше по една и съща пътека,отдалеч ми се стори че може да претупам Хайдушката пътека и да мина през Водната кула,на пръв поглед нищо работа.

Тук съм до мястото където тръгва.

В началото беше добре и се караше нормално.

Ама тя е във дере,и започнаха да се появяват преспички.

Можех да се напъна да я премина ама нали съм сам,но в крайна сметка здравият разум надделя и реших да се върна,иначе бях стигнал реката вече,но не знаех и другият бряг как е положението със снегът,та щеше да е трудно връщането.

Иначе ето я реката Суловрача.

Карането не ми беше стигнало та реших малко да се понатоваря,надолу има една пътека която е само за траял,пеша съм я минавал ама с мотор не,та вече и с мотор се записах.


Въобще не е лесна дори и на спускане,ама се сещам за едни приятели от Стара Загора които сигурно ще искат да я пробват на качване,аз със моят мотор не мога,но с един КТМ 300 2Т бих се напънал.

Надолу е все така,много стръмно и само скали.

Снимките са от най леките места иначе няма как да закрепя мотора.

Все повече се доближавах до града,пътеката слиза във квартал Военното градче.

Тук малко се поизморих та едвам успях да стабилизирам мотора за да си почина малко,пък и имах биричка,та да не ходи зян.

Не остана,надолу вече е почти магистрала.

Скалите изчезнаха и се превърнаха във сипей.

Това беше останало пред мен.

И една снимка за добиване на представа за наклона,за отбелязване в протокола,слезнах от западната страна на водоема който е бил заплануван като такъв.

И последно водно препятствие преди да влезна в циливилизацията,естествено нищо работа.

Еми това е от мен,започнах сезона добре,очакват ни нови приключения свързани с Ендуро спорта.
И за финал една хубава Българска песен на дует Ритон.До нови срещи.

[vatko]

От: По Старопланинските пътеки

Браво пак много добре си си прекарал

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: По Старопланинските пътеки

Браво и от мен , много добър репортаж си направил за пореден път !!

[Helik]

От: По Старопланинските пътеки

Ицо за пореден път пускаш репортаж, който много ми хареса. Около теб има толкова много ендуристи, които не желая да назовавам за да не обиди някой, но като гледам през цялата зима само ти поддържаш карловската тема жива. И като се има в предвид, че всичко това го правиш с феникса, направо ти се възхищавамЧестито ти откриване на сезона и много късмет

[hristo jivota]

От: По Старопланинските пътеки

Добра вечер приятели,както е казал народа време е да се хванем за зелено,пукна се пролет прелетните птици дойдоха,във въздуха се носи приятно ухание на разцъфналите цветове,птичките пеят своите брачни песни,жужът пчелите.Малко се унесох но какво да правя като това ми е най любимият сезон,между другото Ендуро сезона по нашите географски ширини официално вече е открит,тази работа я свършихме миналата седмица,от тук нататък си започва истинското каране,такова стана и днешното,което ще споделя с вас.В една друга тема споменах че днешният епизод от моето приключение ще го нарека,Сам в Пустошта.
Днес денят още от сутринта се очертаваше да е топъл и слънчев,направих една врътка малко по магазините,маслото за доливане ми беше привършило та си купих ново,то между другото отдавна май си е за смяна ама реших да целуна по фара бесният сузук и го помолих да издържи така още малко,купих си и нови батерий за фотото че къде без него,всичко е редно да се документира,минах и през пазара и се сетих че трябва да взема маруля и лук за вечерната салата,та общо взето така ми протече сутринта.После трябваше да оформя стратегически план за днешното каране,реших да проверя как е за каране пътеката на Живота,близо ми е и не се изисква много гориво,то пък ми беше хартисало та не се наложи да зареждам,добре че се уреждам на по евтин бензин иначе на 2.70лв си е направо кошмар.
Това е началото на пътеката.

Реших малко да се почекна по скалите,от долу минава реката и сега е много красива,та малко я погледах,хем да изтине малко чугуна,че го чака доста огън.

А ето я и нея,образували са се малки водопади.

Тази ми е първата сериозна пътека за тази година и малко ми даде зор,въпреки че съм я карал над 30 пъти.

Време беше за почивка,пък и за къде да бързам ден голям.

Първата яка гледка започна да се появява,така или иначе бях решил че ще карам до като срещна преграда от сняг

Пътеката за горната земя е в дясно на снимката,то добре че там не се събира много сняг иначе щях да приключа пътешествието по рано.

Най добрият сред добрите,има само една дума,Сузуки.

Много красива панорамна снимка,ама то пък и светлосенките бяха перфектни за снимане,в далечината Средна гора,а във ниското Карлово.

Първият допир със снега,вижда се как се топи и от него тръгва река,много яко,Стара Планина е разкошна всеки който я е посетил е ахнал.

Преспата продължава до върхът.

От тук започва втората част на пътеката на Живота,представлява серпентина,завоите на места са чак остри с доста добър наклон,ама естествено за моят приятел са нищо работа,историята помни и по тежки случаи.

Снимката сама говори.

Бая си помислих че ще съм до тук,ама с крака малко изринах снега да оформя пътека и газ нагоре.

Това са последни метри,пътеката успешно е покорена,не мога да ви опиша каква радост изпитах.

И заслужена почивка,овъргалях се като диво прасе в снега.

До тук толкова,какво ще се случи ще разберете като гледате втора част,иначе много ще ви стане ако ви пусна всичко на веднъж.
А сега малко музика.

[hristo jivota]

От: По Старопланинските пътеки

Дойде време да ви представя и втора част,както ви споменах по нагоре реших че ще карам до сняг,защото във сняг е невъзможно,по билото на балкана още си има 1м преспи.
На вашите екрани връх Кочмара,надморската височина е 2000м

На Чадъра си имаше доста сняг,и качването стигна до тук.

Пробвах пътеката за Калайлъ-тас,където извира Навалийската река,но до тук нагоре вече е невъзможно,в дясно на снимката се вижда връх Ботев.

На живо гледката е потресаваща,много е яко.

Масива Равнец,това е най високата точка която достигнах,следват малко панорамни снимки.

Пътеката за връх Ботев ще е достъпна след месец,за сега може пеш но само със снегоходки.





Врътнах и една снимка за спомен със моят боен другар,в далечината от дясно на ляво,връх Голям Купен,Малък Купен,Амбарица,те са високи около 2170м.н.в.След като си напълних очите с красиви гледки беше време да се връщам обратно.

Под връх Китката се натъкнах на тази ужасяваща гледка,за това конче живота е приключил доста рано.

Реших да сляза през Конската пътека,и от там през Гущеровата пътека,на спускане си е жив мазохизъм,чак се чудя как успяваме да излизаме с моторите.

Тук малко изкастрих клоните да стане по широко че са едни завъртяни с-образни завой.

Да добиете представа какъв е терена.

Ето защо се нарича Конската пътека,това е ориентира.

Ето за този участък съм ви споменавал,на изкачване си е сериозна работа,но се минава,дали отгоре на мотора или той сам,без пилот.

Местността Злия камък,това вече е Гущеровата пътека,и със тази снимка ми завършва пътешествието,останах изключително доволен от това което постигнах.

Надявам се и вие да сте останали доволни.Днес ще е почивен ден и няма да се кара но ще посетя едно културно-масово мероприятие в Слатина,ще погледаме малко мотокрос.Това е от мен,до нови срещи.

[mureto]

От: По Старопланинските пътеки

Много хубави кадри си направил.Трябваше да вземеш новия череп от коня и да го окичиш и него някъде

[hristo jivota]

От: По Старопланинските пътеки

Вчера се състоя едно уникално Ендуро приключение,преминахме доста екстремен маршрут а именно тъй наречената Карловска пътека,през Лошата скала,Залъмово кладенче и хижа Добрила,честно казано сам човек не би се справил с този маршрут в това време на годината,защото по деретата имаше огромни преспи не само на дължина но и на дълбочина,на места снегът беше 4 метра.Този път групата беше сериозна със съвместно международно участие,трима от гр.Краков Полша и останалите от Севлиево.Снимките са от местата за почивка,по сериозните екстреми не можах да ги снимам защото трябваше да се мисли как най безопасно да се преминат,важното е че крайният резултат беше успешен,без сериозни падания,и повредени мотори.
Хайде да наблегна на снимковия материал,то за разказване има страшно много но трябва да изпиша доста страници.
Ето част от групата,за моторите няма смисъл да ви разправям,само уникални машини,тук се вижда един чисто нов КТМ 2т Siх Days.

Една Бета се крие между дърветата.

Тук вече съм снимал цялата група,показах им невероятни гледки от уникалната Българска природа.

Машините си почиват



Черното Сузуки ще стане фотомодел във престижно Полско списание,брей брей.

Това беше следващата цел,трябваше да стигнем боровете в далечината,от там минава пътеката.

В план графика за деня трябваше и други пътеки да караме но не стигна времето,за един ден само една пътека,гостите бяха два дни тук но единият бях зает,иначе да им покажа всички пътеки трябват поне 3 дни,където е снегът е пътеката на Живота.

Тук сме на черната колиба,зареждане с толкова ценната прясна вода.

Краси прави гимнастика сред чистият въздух.

Хопер се излежаваше и се наслаждаваше на топлото време.

Колкото по на високо се качвахме гледките ставаха все по внушителни,всички само мълчахме и гледахме със затаен дъх.

Застанал съм между двата най расови мотора,радостта е голяма.

Гошо си беше намерил подкова за кон на едно дърво та си я беше взел за късмет.

А тук се вижда по ясно,Краси и той реши да си направи снимка,доста време трябва да е стояла тази подкова защото беше доста сраснала с дървото.

За сега толкова от мен,имам бойна задача да ида да потърся една пластмаса за радиатор,някъде в началото на пътеката трябва да е изпаднала,и ще има продължение на репортажа.

[hristo jivota]

От: По Старопланинските пътеки

Да се захващам да направя втора част,че както се очертава днес врътнах материал и за трета час но затова ще ви разправям по късно.
Вече бяхме стигнали лошата скала,така или иначе се взе решение че назад няма да се връщаме по една и съща пътека,а пътя напред е само един.
Тази внушителна гледка се появи,Карловските Купени,това е върхът на балкана.

Дидо позира пред връх Ботев,само че ми е слабичко апаратчето и не е хванало кулите на върхът.

Обща снимка на Титаните в Ендурото.

Единственият подход за преминаване през Лошата скала.

Терена е отвратителен,на всичкото отгоре на места имаше преспи и беше мокро и това създаваше допълнителна трудност,и тук влезе ролята на въжето,ако не беше то нямаше да можем да преминем,целият участък е 150 метра до като преминат всичките мотори отне 3ч,моторите ги вадихме един по един друг начин нямаше,задължително се държеше от 4 човека и пак беше адски трудно.

Това е мястото преди най екстремният участък,точно от него снимки нямам,не ми беше до снимане,целта беше да се измъкнем безопасно.

След като преминахме Лошата скала имаше още три сериозни препятствия само че от сняг,съжалявам че не съм ги документирал но имах други задачи,така или иначе колегите ги заснеха и скоро ще се появят,само че ви предупреждавам още от сега ако има хора със слаба нервна система или да прескачат тези кадри или преди да ги гледат да пият хапчета за успокоение.
Успях да снимам чак на хижа Добрила след като изпих една бира куража ми се завърна.

Ох котьо как влизаше пустата му бира.

Хапнахме пийнахме и вече бяхме други хора,Гошо позира пред хижата.

Тук снегът скоро няма да има намерение да си тръгне.

Машините ни чакаха до като се облечем,и после такава газ се раздаде на долу по пътя че просто не е истина,до Сопот правихме само една почивка да охладят спирачките,в общи линий така завърши денят,както споменах ще има и трета част но тя е от днес,за нея ще ви разкажа по късно.
А сега едно музикално оформление.

[kosiqn]

От: По Старопланинските пътеки

Браво много ме кефят такива репортажи от Стара планина , успех и безавариен сезон.

[Краси]

От: По Старопланинските пътеки

Браво Ице ! аз повече нищо не мога да кажа след твоя разказ. Всички сме емоционално заредени от вчера и сме супер доволни от това приключение.
По-късно ще пусна снимки и аз а и до ден два от момчетата от братска Полша