Ендуро новини от Италия

[Ice_queen]

От: Ендуро новини от Италия

А някъде снимки? Нещо чичко Гугъл не ми намира

[izoidesi]

От: Ендуро новини от Италия

А някъде снимки? Нещо чичко Гугъл не ми намира

Чакай малко "жабите" да ги качат,то вчера свърши състезанието.Между другото,италианците са мързеливи и много снимки не правят,за сметка на видеото.

[izoidesi]

От: Ендуро новини от Италия

Как така от 130,само двама успяват да завършат.Действително е трудно,но се виждат и туристи по трасето,които са отишли само за участието.

[Краси]

От: Ендуро новини от Италия

Любопитно ми е, дали знаеш какви гуми се използват при тези хлъзгави и мокри камъни, за да имат добро сцепление ?

[izoidesi]

От: Ендуро новини от Италия

Любопитно ми е, дали знаеш какви гуми се използват при тези хлъзгави и мокри камъни, за да имат добро сцепление ?

Не намирам нищо за гумите,сигурно не са по-специални.За всеки случай,направих едно запитване на сайта на Фасола по този въпрос.Дано да отговори по-скоро,въпросът е интересен.

[Ice_queen]

От: Ендуро новини от Италия

Чакай малко "жабите" да ги качат,то вчера свърши състезанието.Между другото,италианците са мързеливи и много снимки не правят,за сметка на видеото.

Ааа намерих аз, едни фенове на Husaberg бяха качили във Фейсбука.

Hells gate: Само двама изкачиха `върха на ада`, Jarvis печели

[Гълъбин Колев]

От: Ендуро новини от Италия

Интересно е че заводския тим на КТМ (за който кара и Блазусяк) не е взел участие в състезанието.
Има ли някаква информация за това ?

[izoidesi]

От: Ендуро новини от Италия

А някъде снимки? Нещо чичко Гугъл не ми намира

Както ти казах,любителски снимки не се намират лесно,нали трябва да се изфукат жабарите с камерата на новият телефон,който са взели на промоция с десет евро по-евтино.Но за сметка на това,снимките в пресата са много на брой и с високо качество.Добре че ме подсети,та и аз да погледам.

















































Е снимката,си е снимка.Браво пак да ни направят,а ние ще гледаме.

п.п. Снимков материал-Omnimoto.it

[Краси]

От: Ендуро новини от Италия

Не намирам нищо за гумите,сигурно не са по-специални.За всеки случай,направих едно запитване на сайта на Фасола по този въпрос.Дано да отговори по-скоро,въпросът е интересен.

Според мен има значение, защото от личен опит знам, че всяка гума има различно сцепление по камъните. Карал съм с доста марки и модели гуми и мога да кажа че някой имат доста по-добър контакт при такива терени. За това ми е интересно.

[Краси]

От: Ендуро новини от Италия

Ицо някъде мернах в състезанието и новото 2Т ендуро на Fantic, изглежда адски изпипан мотор, макар и да имам чувството че е събран от много марки по нещо , имаш ли някакво интересно инфо за него ?

[Гълъбин Колев]

От: Ендуро новини от Италия

Не намирам нищо за гумите,сигурно не са по-специални.За всеки случай,направих едно запитване на сайта на Фасола по този въпрос.Дано да отговори по-скоро,въпросът е интересен.

Съдейки по височината на бутоните (на снимките) и ширината приличат на ФИМ-ки (140/80/18 ), които комбинирани с мек мус бих казал че дават доста добро сцепление на подобен терен.За ФИМ моделите на Мишелин и Метцелер има доста добри отзиви.

[izoidesi]

От: Ендуро новини от Италия

Интересно е че заводския тим на КТМ (за който кара и Блазусяк) не е взел участие в състезанието.
Има ли някаква информация за това ?

Аз не намирам такава информация,всъщност тази година повечето информация за състезанието има след финала,от колкото преди старта.Даваха подробности за трасето,знаеха се по-известните учасници и даже на сайта на Фасола,може да се види каква оскъдна информация има за подготовката.За предишните седем години не знам как е било,че аз имам седем годишна раздяла с моторния спорт,но тази година нищо интересно не прочетох преди състезанието.А за другата година,вече мисля и да присъствам.



CLASSIFICA FINALE
1. Graham Jarvis (Husaberg) 5 Laps;
2. Dougie Lampkin (Gas Gas) +25 Minutes

RISULTATI GARA ELIMINAZIONE
1. Graham Jarvis (Husaberg TE 300) 41:31.15;
2 Dougie Lampkin (Gas Gas) 42:27.89;
3. Xavier Galindo (Husaberg TE 300) 43:02.18;
4. Alessandro Botturi (Gas Gas) 43:12.20;
5. Maurizio Gerini (Husqvarna) 43:41.73;
6. Andreas Lettenbichler (Husqvarna) 44:13.84;
7. Diego Nocoletti (Beta) 44:16.02;
8. Jonathon Walker (KTM) 44:16.81;
9. Michael Vukcevic (Sherco) 45:05.56;
10. Kyle Redmond (Beta) 45:12.73

[Гълъбин Колев]

От: Ендуро новини от Италия

Всички КТМ-и тази година са от частни тимове, а официално участва (и то доста успешно) дъщерната марка "Хусаберг", с 2Т машини, които дефакто са 100% КТМ. Странно решение- по-този начин автоматично отпадат топ райдъри като Найт и Блазусяк.Хич не я разбирам тази маркетингова стратегия. Прокрадва ми се една еретична мисъл, че може би искат да запазят Тади за indoor шампионата.

[yurgana]

От: Ендуро новини от Италия

Греъм Джарвис не е кой да е, КТМ са решили да пуснат берговете на това състезание , за да ги популяризират повече , било си е повече от ясно кой ще спечели , ако участваше и заводския тим на КТМ ,те щаха да са първи и берговете нямаше да блеснат толкова , фирмена стратегия му казват на това май...

[Гълъбин Колев]

От: Ендуро новини от Италия

Греъм Джарвис не е кой да е, КТМ са решили да пуснат берговете на това състезание , за да ги популяризират повече , било си е повече от ясно кой ще спечели , ако участваше и заводския тим на КТМ ,те щаха да са първи и берговете нямаше да блеснат толкова , фирмена стратегия му казват на това май...

И аз така си мисля !