CFmoto 450MT моделът от Китай по който ЛУДНА ЦЕЛИЯТ СВЯТ ПРЕЗ 2024г. ОЩЕ ПРИ ПРЕДСТАВЯНЕТО МУ

[the slow heart]

И аз съм строен, но парадната сабя ми пречи и прекачвам от стъпенка

[Esper]

Той и св.Гьорги не сучайно се задаава с велисопед а не с мотор според легендите.
Иначе с к'во ше срази змея, с ключовете?

[pansim]

имам съмнение че ще са ми бавнотромавки с тия 40 коне и 200кила.

Съмненията са напълно основателни.
Взимай пример от ВладиЧ

[ВладиЧ]

44 коня и към 190 кила пълен (175 кила празен) е тоя мотор. Не е лошо съотношението. Предвиден е за повечко офроуд. Може да се окаже много читав в последствие... Кой знае?

[slatanic]

Взел съм аз че го карах преди той да го кара и знам,че правилният избор в тоя клас е сузи/тенере/транс според зависи повече от кое ти се иска.
А съм свикнал като давам газ да има ряз…
Що не му сложиха на пустото сузуки безкамерни гуми и не му свалиха 25кила надолу….пууу мечти…

[Esper]

За паре, за паре!

[Esper]

Как завърши сагата с регистрацията, в движение ли сте вече?

[ВладиЧ]

Вече има тестове на този мотор за 10 000 км. Отзивите са много добри! https://www.youtube.com/watch?v=Px5TNlvCgiA

[boy3m]

Как завърши сагата с регистрацията, в движение ли сте вече?

Извинявам се ,че дълго време не съм отделил време за тази тема,но обстоятелствата наложиха това.
Дълго е за разправяне ,но кратката версия-на третия ден висене в КАТ с документите,очертващия уйкенд без новия мотор който от няколко дни стои и ме чака в София, ме принуди да взема временни номера,да оранизирам изкарването на мотора от гаража на дилъра от приятел,а аз да пътувам към голямото село на стоп в петък около 16,30ч.
След голям късмет със стопа,моят БОЖИдар човека, който ме взе от пътя се каза Божидар-е Господ си знае работата,малко след 18ч, бях готов за снимка с така желаният ми нов приятел за път и безпът.
Благодарности на всички замесени за щастливият завършек на тази сага-Иван от CFmoto,Димитър който изкара мотора и ми го предаде на 00000.1км.(шегувах се,че от мерак го е тикал цели сто метра) и най вече Божидар, който ме спаси от бедстване в почти четиридесет градусовата жега на пътя с раница,мото яке ,ботуши,каска.


Ще пусна отделна тема за мотора и как се представя на пътя.
Бях ангажиран постоянно в гаража да монтирам разни аксесоари, който бях закупил предварително и които по стойност представляват една четвърт от цената на мотора, а както ВладичА каза,цените на аксесоарите са просто смешни.

Ей тук с новите гардове за ръце и други джиджавки.


По проходите се представя отлично, завоите направо ги яде.



Първо обслужване на 1000 км. цената двеста кинта, включва масло маслен филтър,труд 50 лв.

В момента сме на малко над 4000



Разход на гориво средно 4/100 при скорост 100-120км. , която за него се явява и крайцерска.
Два пъти го пробвах колко може със стокови пиньони-поддържа 160 в чевената зона ,без да променя температурата на охлаждащата течност, което според мен е добре.

Заслужава си инвестицията и жалко Владича не го пробва както му бях предложил,ама то за това не е късно-тъкмо ще сподели за DEто.

[gabocvet]

С музиката си уцелил десятката! Само не зна с тази музика как караш и не е газта до края!?!
Здрави гуми и евтини катаджии!

[mutragen]

Каква крайцерска 120? При 100 е на 6000 оборота, при 120 е близо 8000... Много хубава машинка, но не е за мен, а толкова се чудех дали да не си я купя. Няма пълно щастие...

[boy3m]

mutragen,
няма да спорим, но малко не е така както пишеш.
При 120 на 8000 ,ама на пета скорост.На пета върви до 140км. ,макар и в червената зона.
Иначе съм съгласен, няма пълно щастие, но мотора е проектиран да обича повече черния път.

[Esper]

Супер, супер!
Цената на обслужването си е ОК, няма как да е по-ниска.
Разхода - също.
При мен е по-малко с всичко ама аз съм далеч дори от тази крайцерска скорост.
Не че не може да харчи повече, аз не искам!



Снимката с байрака предполагам е от Беклемето?

Иначе онази с километража при Владич няма да се види - "телевизора" на сузукито не е толкова мултимедиен.
А и да беше - Владича не е
При мен пък съвсем не е а металика ги хейтя още от времето на Напстер или по-точно спирането му.
Те бяха сериозен фактор за това и сменям "станцята" като ги чуя - прошката явно не ми е добродетел

[boy3m]

Да позна-това е Беклемето, любимо място за каране....и всички проходи на планините.

Относно музиката, просто това парче се е случило за снимката.
Използвам една папка с 500 златни хита, имам и на телефона и на флашка в колите, пускаш и забравяш.

[Esper]

Беклемето, Шипково, Тетевен и Кашана в тоя и обратен ред ми е едно от любимите маршрутчета за рилакс.
Много го харесвам заради спокойствието горе.

[boy3m]

Малко пояснение относно модификациите на модела-те са два типа, като този който се продава в Европейският съюз е леко "поскопен" заради покриване на eкоевронорми.
Прилагам и таблицата :



Ако можете да карате в границите 100-120км./ч.-това е вашият мотор.
Разбира се може да се заиграете с предният пиньон, който носи +1 или два зъба горница,или задният.Зависи какво се търси-скорост или повече тяга.

Ето тук прилагам един клип с европейската версия със стокови пиньони,като при мен постигам същите стойности на ускорение на различните предавки.

[KingofROAD]

Добре си е моторетката, като за нейните ТТД. На мен също ми допада. Има си тяга, и запасец също.

[pansim]

Да повдигнем темата
https://www.youtube.com/watch?v=I7k9e9ZdIQQ

[ogimaster]

Дяди Жорика е опасен. Много хубав обзор на мотора направи.

[boy3m]

40 000 km za 7 měsíců

To je asi nejlepší důkaz, že je ta motorka fakt dobrá. Když si vzpomenu jak dostala na frak v té Střední Asii a teď zase už 11 tisíc Marokem při ne příliš šetrném zacházení, tak se vážení kolegové ukazuje, že je to neskutečně dobrá volba.


Tова е поста на Ярослав Сима-чеха, който продължава пътешествието си.
За сега е навъртял 40 000км за седем месеца на неговият ЦФ450.
Пише, че в Мароко изобщо не го е жалил.
Много е доволен от мотора.

[milen_sf]

Някой нещо ново да сподели около този интересен мотоциклет?

[slatanic]

Положението за тази година е същия мотор за повече пари от миналата година.
И толкова.

[BENZBOSS]

И ще трябва да се сбори с новия КТМ 390 тия дни