Чисто нова кола:?: Абсурд.

[novatech]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Нищо безплатно няма в поддръжката на гаранционна кола , ами даже е и с коефициент 1,5.
Масло и филтри - консуматив , плащаш по завишени пазарни цени.
Гуми - консуматив - съответно плащаш.
Амортисьори / окачване - консуматив - плащаш.
Съединител - консуматив - пак плащаш.
Крушки - ами консуматив - пак плащаш.
Та какво казвате покриваше точно прословутата гаранция?

[alexalex69]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Много пишете ама все другите са по-добре или на другите паничките по-пълни . Работих и живях добре в БГ и си купувах различни нещица и си доставяхме различни удоволствия . В един момент с началото на финансовата криза , започна и строителната . Събрах си багаж и тръгнах да пътувам с камион и понеже не бях излизал на запад , много се чудих първите пъти . След това почнах да си търся работа по занаята . Намерих , тръгнах и работих ......... На края на първата ми година дойде и семейството . В края на първата си година в ДЕ ,скъпата вече говореше много добре и успя да си легализира дипломата . В края на моята трета и в края на нейната втора година , след като вече имаше постоянен договор си купихме две нови коли . Преди това вече си бях купил и мотора(втора употреба на около 30000 км ) и ново ремарке ( куфар до 1300 кг ). Не сме богати , обаче не мислим за цената на тока , за това как да напълним хладилника или как да се облечем децата (имаме две дъщери , на 19 и на 12 години ) . Единствено ни убива че имаме три апартамента и два парцела в БГ а се налага да плащаме наем в ДЕ . Продахме един на загуба че имахме някакви планове . Ако можехме да вземем добра цена в момента и за другите , щяхме да ги продадем и тях . Нова кола на запад не е лукс а необходимост . Аз без буса си не мога да работя и ако ми се налага да се ремонтира , първо губя пари че не ходя да работа и второ ми се налага да плащам скъпи ремонти . Вече е на около 20000 км и все още не е ходил за нищо друго в сервиз освен една смяна на масло и една сервизна акция за смяна на щеката . Фокуса на скъпата е вече на близо 40000 км и две смени на масло , без никакви други забележки . Сигурни сме и двамата че когато тръгваме за някъде ще стигнем на време и че няма да имаме технически проблеми по пътя . И всичко това се случва след като имахме удоволстието да си купим Рейнджъра на една година на около 17000 км и да го караме 8 години и да изминем с него около 110000 км без никакви забележки . Ако можехме да го ползваме или по-точно да има за какво , щяхме да си го караме . Сега вече никой , никога не може да ме убеди че покупката на кола втора употреба е по-добре от покупката на нова с всички гъдели от които имаш нужда или искаш да имаш . И двете коли не са базови и имат доста повече работи от необходимото , но това вече е друга тема .

[icos]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Aз не, не че ми предлагат. Не ща и гега. Моите са други, но примерно бих погледнал това, не и купя
https://dariknews.bg/novini/bylgarii...esheno-1430431

Oфтопик:

...В една нормална държава на извънградски път всички карат с 90км/ч или 100 км/ч. В България всички карат с 40 км/ч и се налага да се изпреварва. В Австрия и Германия те учат как да изпреварваш, а в България никой не ни е учил как се изпреварва", коментира той...

Е как да го научат да изпреварва, като си получил книжката като подарък за рождения ден?

[pe4en]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Новите коли са доказано по икономисано направени...Спестено е от всичко, за да може да се постигне максимум печалба...Има пренасищане в предлагането, а реално се предлага почти един и същ продукт..уловка на клиенти за банки, фирмени сервизи, и застрахователни компании..Много отдавна няма смисъл от това да не уважаваш парите си.., по тези пътища не е за нови коли.., при тези сервизни поддръжки от тези капацитети работещи в тях - също.
Дизайнерите, рекламата и снобарското у човека , успешно сътрудничат в тази посока.Та какво е по-добро ново...колите ли, строителството ли, храните ли..Говоря за масовото, а не за бутиковото производство..Е, по старите от нас са имали удоволствието и базата да сравняват нещата минали през животът им, без да слушат и гледат реклами разбира се..

[dimkaraganchev]

От: Чисто нова кола Абсурд.

...Сега вече никой , никога не може да ме убеди че покупката на кола втора употреба е по-добре от покупката на нова с всички гъдели от които имаш нужда или искаш да имаш...

Когато отида да живея в Германия, най-вероятно и аз ще разсъждавам по този начин. Но понеже вероятността това да се случи клони към 0, ще продължа да се съобразявам с българските условия. А те за сега ми нашепват съвсем други работи...

[krassitch]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Всеки си пише и разсъждава на базата на личен опит,и...обикновено не желае да се учи от чуждите грешки.Някога четох някъде за немски бизнесмен,и неговите проблеми с нова Е класа,първото поколение.Та той е закъсвал с нея 14 пъти.Намразва марката,и минава на Тойота,случайно е много доволен.Понякога липса на късмет ти налага да си направиш определени изводи,и никой не може да те убеди в противното.Нещо "дребно" за някои хора,като например кражба на половината от маслото,което трябва да ти сменят в официалния сервиз,или да не сменят масления филтър, може толкова да те впечатли,че да те е страх от тези сервизи,и да не им вярваш повече.Има още много какво да се желае от обслужването,но най-много-трябва да има сервиз във всеки окръжен град...

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

14 пъти закъсал със 124ка???
Ай стига бе

[veskov]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Oфтопик:

...В една нормална държава на извънградски път всички карат с 90км/ч или 100 км/ч. В България всички карат с 40 км/ч и се налага да се изпреварва. В Австрия и Германия те учат как да изпреварваш, а в България никой не ни е учил как се изпреварва", коментира той...

Е как да го научат да изпреварва, като си получил книжката като подарък за рождения ден?

Да, за това, не за поршето.

[Кольо]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Аз да питам-кой е този идиот дето твърди, че в България сме карали с 40?
Идиот и половина, пише колкото да се прави на интересен.

Ако всички караха с 40-нямаше да има никакви жертви по пътищата.
То и катастрофи нямаше да има.

Идиот.

[kok4o1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

https://dacia.bg/assets/Pricelist_Da...22.12.2017.pdf
Като се добавят всички опции, цената ще прескочи 40к. с ДДС.
За което получаваш 1260кг количка, с 110 кс моторче, 156 км/час максимална скорост.
Не видях екстра като “климатроник” или “задни ел. стъкла”.
Гледайки цените, ориентирам се за качеството на изпълнение (кожен салон, да кажем).

В mobile.de екземпляри 2015, на 30-50к км струват ок. 22-25к лв.
2013 - 14-20к лв., до 100к км.

Грубо, за пет години - 15-20к обезценка.

Е стига с тая Дачия, що не видиш шкода, от офертите им на склад, какво може да се вземе за 30К
Все пак Дъстър се води СУВ, което го оскъпява

[BRANCO]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Някой от собствениците на нов личен автомобил би ли споделил как се развиват събитията при щета по Каско ?
Аз участвам в ръководството на автопарк от 140 автомобила(0-5 г. и няколко 5-10г.). При щета по Каско "доверения" сервиз обикновено ни насрочва дата за начало на ремонта най-рано след месец, като самия ремонт започва поне две седмици по-късно. Работата в общия случай е претупана и рядко се разминаваме без рекламации, като има и откровени мундарски изпълнения. Автомобила поне за два месеца го изключваме от плановете си. Забелязал съм, че трябва да имаш твой човек, който да придвижва ремонта по-бързо.
За сравнение да кажа, че за по-старите автомобили, където можем да избираме сервиз, сме намерили едни момчета от които нямаме никакви забележки. Работят качествено, изкарват кола с челен удар за максимум две седмици, и всичко е ОК.

[kok4o1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Ти можеш, но точно в разумността е разликата - гарсониерата си запазва стойността, колата- не.
Горе видя ли сметката?! За 11 години и 170 хиляди км. всичко със все гориво, застраховки, данъци, ремонти, покупка (на 7-годишната кола), 43 хиляди лева. За същото време, новата ще иска почти същата сума за да я караш, но отделно ще струва 40 бона да я купиш(и няма да можеш да я продадеш за над 5 до 8 бона).
В единия случай караш кола от 7-8 годишна, до пълнолетие за 43 хиляди лева/170 хиляди километра.
В другия- нова до 10-годишна, за около 80 хиляди лева, за същото разстояние. Т.е. При първия случай 25 стотинки на километър, във втория към 47ст/км.
Вервай ми, докато ги изкарваш парите с бачкане, даже и двойни на сегашните (дай Боже и нагоре), и докато сметката нова/стара е такава, няма да си вземеш нова, каквото и да казваш сега.
В чужбина сметката не е тая, защото ремонтите са много по-скъпи.

Поантата найш къдей, в това 11 години и 170 000 километра.
Нова кола се взима, за да ги направиш за 3-4 години тия километри, без да спираш и без да губиш време в сервизиране.

[dimkaraganchev]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Да, така е. Ама аз не живея в колата, нито работата ми е свързана с използването на лична кола. Е, разходих миналата година едната Примера до Гърция и Германия служебно, ама то беше само от любопитство...Иначе, повече от 10 000 км на кола годишно трудно правя.

[cecoa1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Интересно е, и как продължава гаранцията на нов лизингов, след ПТП?
Да не вземат да се карат кой ще плаща, че след това изгорял компютър, блокирал двигател, или нещо друго...

Поантата найш къдей, в това 11 години и 170 000 километра.
Нова кола се взима, за да ги направиш за 3-4 години тия километри, без да спираш и без да губиш време в сервизиране.

То и аз го писах това няколко пъти в темата.

[alexalex69]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Когато отида да живея в Германия, най-вероятно и аз ще разсъждавам по този начин. Но понеже вероятността това да се случи клони към 0, ще продължа да се съобразявам с българските условия. А те за сега ми нашепват съвсем други работи...

Когато носех униформа като теб и аз никога не съм предполагал че първо ще си купя мечтата пикап и че някога ще живея някъде на запад ........ Сега след толкова години ме е много яд че не съм напуснал когато ни деполитизираха . Униформата я облякох на 14 г и я съблякох на 33 . Нова на една година и на 17000 км си я купих още в БГ . Спорна тема е обаче колко е била нова .