Подготовка на Хънтър за Лазарово

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Някой има ли възможност да ми услужи с инструмент за възстановяване на резби?



Ето една примерна картинка, на това което търся.

Превъртя ми един болт м/у скоростната кутия и раздатката - М12х1,75.

[ninja_1]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Какъв точно е смисъла?Това е резбово съединение,за което е необходимо да има достатъчно дебела стена,за да го вкараш и се позва да запазиш оригиналния диаметър на болта.По тази логика можеш просто да минеш на един размер по-голям болт.Ще и по-здрава сглобката.
Проблемите с които ще се сблъскаш при насаждането на дискови спирачки на мостовете от Волво ще са основно отпред и са свързани с влошено управление и огормно натоварване на шенкелите,поради изнасянето на джантата и/или спирачния диск навън,вследствие на което,при завой гумите ще се "местят" напред/назад.А и няма да можеш да въртиш волана на място с натисната спирачка.Вариянта това да се избегне е да се ползват +сови джанти с голямо положително ЕТ,обаче и с по-голям цолаж,че не влизат...Въпросните мостове са сравнително достатъчно широки(1780мм) за да можеш да си го позволиш...

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Какъв точно е смисъла?Това е резбово съединение,за което е необходимо да има достатъчно дебела стена,за да го вкараш и се позва да запазиш оригиналния диаметър на болта.По тази логика можеш просто да минеш на един размер по-голям болт.Ще и по-здрава сглобката.
Проблемите с които ще се сблъскаш при насаждането на дискови спирачки на мостовете от Волво ще са основно отпред и са свързани с влошено управление и огормно натоварване на шенкелите,поради изнасянето на джантата и/или спирачния диск навън,вследствие на което,при завой гумите ще се "местят" напред/назад.А и няма да можеш да въртиш волана на място с натисната спирачка.Вариянта това да се избегне е да се ползват +сови джанти с голямо положително ЕТ,обаче и с по-голям цолаж,че не влизат...Въпросните мостове са сравнително достатъчно широки(1780мм) за да можеш да си го позволиш...

Намерих комплекта от снимката и си свърших работа. Бързо и лесно става

Относно мостовете, да ще бъдат с джанти с положителен офсет. Има даже вариант да си запазя оригиналните джанти от Лапландера.

[ninja_1]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

... Има даже вариант да си запазя оригиналните джанти от Лапландера.

Най-добре...

[Nik]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Ето малко от представянето на джипката из Лозенско

Немога да кажа нещо лошо за представянето, лебедката, двигателя и бавните скорости ме впечатлиха най много, Стояне имам да си връщам возене

Успех!

[luubo]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Даже много добре.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Ето малко от представянето на джипката из Лозенско

Немога да кажа нещо лошо за представянето, лебедката, двигателя и бавните скорости ме впечатлиха най много, Стояне имам да си връщам возене

Успех!

Следващия път ти ще ме возиш на твоя УАЗ . Липсата на 100%-ви блокажи много си личи на улея, може би ако се сложат БТР-ски касети ще е малко по-добре. Знам, че може с много леко преправяне.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Малко информация относно вътрешния beadlock на Staun Тъй като моят е втора употреба, вътрешните гуми се оказаха със скъсани вентили. Живота на вътрешните гуми явно е около 5 години. Днес се занимах с него. Вътрешни гуми с оригиналния размер 155/165-15 с централен вентил не намерих. Намерих селскостопански 7.00 по 15, отговаря на 177-15. Малко по-големи, но стана и сега пак имам работещ beadlock.

Разликата в цената е доста добра. Резервни гуми за Staun са по 55 долара парчето, а тези са по 17 лева.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Няколко снимки от Сливен 4х4 Екстрийм 2014

[Валентин Исаев]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Що уплаши ли се споко на другия край на Русия,някой ден като имам време ще пусна подробна тема за него.

Речено-сторено.
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=182882

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Търся, някой да ми услужи с пътеки за Трофи България. Като гледам от снимките явно ще се наложи на места да се ползват.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Търся, някой да ми услужи с пътеки за Трофи България. Като гледам от снимките явно ще се наложи на места да се ползват.

УАЗ вече има пътеки, подарък от Крумчо. Благодарности и .

Следващите участия ще са чак на Стара Загора и Сърбия Трофи. Дотогава има много време и ще направим малко подобрения по УАЗ-а.

1. Включване на муфата на механичната лебедка с компресор и хидравлично бутало.
2. Хидравлична асистенция на предния мост.
3. Водач и редач на въжето на механичната лебедка. Всички механични лебедки на Пловдив навиха въжетата си на муфата, поради липса точно на това нещо. На Бакалов даже редуктора се супи благодарение на това.

Търся клип как спускам отвеса на 2 гуми 3-ят ден . Отвътре видях как е, искам да видя и отстрани.

Няколко снимки от Пловдив:

[stojan_defender-a]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Найден(фотографа) може да го почерпиш на срещата в Копривщица

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Няколко снимки от трасета на Русе 4х4 Екстрийм - най-трудните за година за Модифициран.

[Бакалов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Стояне , трудни са защото са за траяладжий Я да бяха карали на Пловдив или В Сърбия ...