Рено Колеос 4х4

[alex_markov]

Понеже обсъждаме активно закупуването на това автомобилче като семейна кола. Днес проведохме тест драйв на Бензиновата версия и съм очарован! Около 300км по магистрали и планински пътчета, колата е Изключително приятна, 9.5 л/100, има и ряз (е не е спортан кола) има и комфорт, има и обем и глезотии, НО комплектацията е странна.
Както и да е май ще минаваме на дизел, та ме интересува има ли някой който да има подобна машина, да сподели опит, проблеми с дизела, впечатления, разход, скоростана кутия (ръчка, автомат)...
Ще съм благодарен на всяка информация!

За сега мога да кажа, че ни препоръчаха автомата.

[Джамбазов]

До: Рено Колеос

Не ти трябва Рено. Имам един колега който книга може да напише.

[ixeos]

До: Рено Колеос

Това Рено Колеос е много странен избор. При толкова други варианти в тоя клас ...

[Carburettor]

До: Рено Колеос

Не ти трябва Рено. Имам един колега който книга може да напише.

Особено ако тва "Рено" е конструирано и сглобявано на ишлеме в Самсунг Моторс, Бусан, Южна Корея.

Не знам, вероятно са предразсъдъци, но не бих си купил такъв сбирщайн. Пък и никой още няма никакви впечатления как се държат тези автомобили в дългосрочен план. Просто това е първия автомобил на Самсунг Моторс (макар и брандиран като Рено), който се появява в Европа.

Аз го карах около 400 км и смятам, че не е лоша кола, но един Кашкай е 100 пъти по-добре направен автомобил. Да не говорим, че Колесницата е доста грозна с тоя дизайн на старо Рено (отпреди 7-8 години).

Само още едно нещо искам да добавя - загубата на стойност на Колесницата в Германия за първата година е умопомпрачителните 45%. Просто никой не го иска. Колата е в продажба от година и 2 месеца. Според Baehr&Fess за последен път са наблюдавали такова чудо при някои модели на СангЙонг преди десетина години.

Само за справка - Кашкай губи 18-22% за първата година, а Х-трейла - 17-24%. Кашкай+2 губи около 17-23% от стойността си първата година.

Данните са на Baehr&Fess Forecasts Saarbrücken - в момента те дават най-точните прогнози в автомобилния бранш.

[alex_markov]

До: Рено Колеос

Хора, дайте без Фенство
Аз бях ужасно предубеден и си казвах "Никога Москвич", но по една или друга причина, първата ми Лична кола беше именно 2140Д - 70 000км по късно го продадох (на почти същата цена) и бях вече на друго мнение!
Така мислих и за Рено, но купих на Жената едно потдържано меганче (uazik, братята Петрови, а сега и Майката на един приятел са му собствениците), Прекрасно за целта си автомобилче, без никакви технически проблеми (продадохме го защото вече не ни трябваше (служебни коли).
Последната ми служебна машина е отново рено - за две години (последната от който главно Оффроуд из липсващите улици на Княжево) се изумих колко много получаваш за Парите си с тази марка!!!
Та затова пак рено - цена/производителност, дайте подобни характеристика на тази цена и съм готов да си сменям мнението. Какво ли не гледах и Субару ми харесва, ама цената е една друга, а на мен и тази ми е много


Та на въпроса някой да знае нещо за дизела и за Автомата?

П.С.
Благодаря на колегата Карбуратор за споделените знания, мисля, че са ми Много полезни!

[slavin]

До: Рено Колеос

Имаме доста служебни Мегани от първите (турски) и още вървят безпроблемно. От две години сме накупили над 20 Логана и при тях нямаме никакви проблеми, ама никакви!!!, което немога да кажа за расовите автомобили на висшия персонал.

Мисля, че ще се кефиш на различна и добра кола

[huko]

До: Рено Колеос

... дайте подобни характеристика на тази цена и съм готов да си сменям мнението...

Шкода Октавия комби 4х4, не разбрах на кой вариант на Калеоса си се спрял (като пари), но мисля, че Октавията ще те изуми.

[alex_markov]

До: Рено Колеос

Ok,
Още нещо което ми направи впечатление при теста. Километража лъже (както при всички коли) ама МНОГО, с окло 10-12 км/ч, че и отгоре при по-висока скорост

[Даниел Чобанов]

До: Рено Колеос

Имах Сценик 1.9дци новото поколение дизел въпреки скептизма на повечето хора към Рено останах страшно доволен за 1 година 80-90 000 км без никакви проблеми дори и дребни като се има придвид всяка седмица до Истанбул много добре вървеше с много добър разход 5,5 на магистрала с 150км в час тези двг-та ги качват и на Нисаните...според мен мн.добър избор сте направили но вземете дизелов

[izo4x4]

До: Рено Колеос

Аз лично съм много очарован - това си е жив Нисан Х-трейл с друга опаковка. Не мога да се съглася с колегата Мутафчиев, че е сбирщайн. Това, че се прави в Корея се нарича "оптимизиране на разходи". Вярно, малко е грозен, спрямо всички останали в бранша, но какво пък, нали върви, при това добре. Двигателят (дизел) е един от най-добрите възможни на Рено-Нисан въобще...
Лично мой избор - дизел +механична трансмисия (автомата е мнооого тромав).

[pipiole]

До: Рено Колеос

Включвам се само, за да споделя , че с мненията - "малко е грозна" не мога да се съглася. Попитах 5 жени за визията на колата- всички са очаровани Аз също
За качествата на колата ще оставя разбирачите да се изкажат!

[alex_markov]

До: Рено Колеос

Аз лично съм много очарован - това си е жив Нисан Х-трейл с друга опаковка. Не мога да се съглася с колегата Мутафчиев, че е сбирщайн. Това, че се прави в Корея се нарича "оптимизиране на разходи". Вярно, малко е грозен, спрямо всички останали в бранша, но какво пък, нали върви, при това добре. Двигателят (дизел) е един от най-добрите възможни на Рено-Нисан въобще...
Лично мой избор - дизел +механична трансмисия (автомата е мнооого тромав).

Ей това мнение Чаках аз, значи дизел с ръчка - Свирено
Сега само трябва да намерим парите
Много се колебах за автомата, но по-бавното ускорение, по-високият разход и комплектацията на ръчката (кожа+Ксенон) натежаха над предимството на автомата в задръствания, при потегляне по хлъзгава повърхност и повече "мощ" в ниските (хидротрансформатора).
Но сега е ясно

А за красотата найстина е строго индивидуално, за мен това е най-красивата в класа си
А извън класа не гледам, че един лексъс 570 нещо ми е легнал на сърцето, ама цената му е в космоса, нищо Мечтите са Безплатни

Благодаря на отзовалите се.

[Pursie]

До: Рено Колеос

И не препоръчвам автомата. Според мен е доста муден. Жена ми кара Лагуна 2.0 турбина бензин автомат.
Аз карам 2.2 дци турбо ( дизел ) ръчка Рено Велсатис. Така че имам някакву наблюдения. От форума на Рено и от майстори разбрах, че някой модели с турбо имат проблеми с турбината. Но това е инфо за предното поколение двигатели.

[Ba4e Mite]

До: Рено Колеос

Защо не помислиш за вариант:
6-8 месечен екземпляр от Германско или другаде.
Ще ти излезе доста по-евтино и пак ще е на лизинг.
Ще се икономисат много финикийски знаци.

[Stas]

До: Рено Колеос

Много ми е интересно кой е този дето може да напише книга за Рено.
Аз от 2000-та съм все на Рено и трябва да кажа, че въпреки първоначалното предубеждение, много бързо се влюбих в марката.

Карах Меган комби, имам служебно товарно Клио, а от 3 години съм с Гранд Сценик. Всичките до една се държат чудесно. Да не говорим, че като че ли това е едиснтвената марка с конкуриращи се фирмени сервизи. Аз ходя в Промобил и съм много доволен от труда и от цените.

Алекс, и аз съм се замислил за Колеос, та ако го купиш искам да се похвалиш и да ми го демонстрираш! Моля те!

Мога да те свържа с човек в Промобил, за да ти сподели и малко сервизна информация и статистика за Колеос.