Съвети за начинаещ

[kiro_vd]

Здравейте, колеги. Решил съм да се присъединя към вашият клуб. За сега се сдобих с два моста от Уаз 452, тази седмица ще взема и рама с купе и мостове от Газ 69. Въпроса ми е каква Скоростна и Раздатъчна кутия да си търся, при положение, че мисля да слагам мотор 2.4 от Уаз 452. Нормално ли е мостовете , който взех да са 41-8 зъба ? Вчера разглобих предният мост, за да го ревизирам и установих, че пиньона има аксиален луфт, трябва ли да е така ? По какво да различа мотор 2.1 от 2.4 , на пръв поглед, този, който ми предлагат е с 2 ремъка и жигулов карбуратор. Искам да поясня, че колата няма да се кара по асфалт и няма да се регистрира. Извинявам се предварително за лаишките въпроси, но никой не се е родил научен.

[Sasho74]

До: Съвети за начинаещ

Здравейте, колеги. Решил съм да се присъединя към вашият клуб. За сега се сдобих с два моста от Уаз 452, тази седмица ще взема и рама с купе и мостове от Газ 69. Въпроса ми е каква Скоростна и Раздатъчна кутия да си търся, при положение, че мисля да слагам мотор 2.4 от Уаз 452. Нормално ли е мостовете , който взех да са 41-8 зъба ? Вчера разглобих предният мост, за да го ревизирам и установих, че пиньона има аксиален луфт, трябва ли да е така ? По какво да различа мотор 2.1 от 2.4 , на пръв поглед, този, който ми предлагат е с 2 ремъка и жигулов карбуратор. Искам да поясня, че колата няма да се кара по асфалт и няма да се регистрира. Извинявам се предварително за лаишките въпроси, но никой не се е родил научен.

Този с двата ремъка би трябвало да е ГАЗ 24.
Ако ще караш само в гората, по-добре си вземи УМЗ 417. Най-добър въртящ момент в ниските обороти сред 2.4 литровите.
Най лесно ще го различиш по масления филтър. Тези на УМЗ са с маслен филтър като на Лада /малко по-голям/, и са разположени от дясната страна на мотора. Тези на ЗМЗ /ГАЗ/ са с маслен филтър с пълнител и е разположен от лявата страна на двигателя.

Ето разгледай тук:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=10653
И тук: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=10652


Ако все пак решиш да вземеш този който ти предлагат, веднага му махни този карбуратор

[godech]

До: Съвети за начинаещ

Колега и аз съм започнал като теб от мостове и шасито но със сигурност да ти кажа трябва да са ти 8-41 за в гората.а двигателя ти е газ24 този с двата ремъка но този жигулов карбуратор е добър ако го караш на гас.Скоростна четворка а раздатка от газ 69 или направо скорости с раздатка от 469 зависи как ще ти е на теб по изгодно

[dragomir_68]

До: Съвети за начинаещ

Еее Кире ще те приемем в клуба на УАЗките! Добре си замислил да направиш джипа с тези мостове 41-8 зъба. С тях най добре ще върви в гората и блатата след редукторните мостове. Трябва да обереш този аксиален луфт на пиньона като махнеш от пластините на двойния лагер. И двата двигателя 21 и 24 са 2445 кубика. Този както го описваш трябва да е 24. Дай снимки да го видим. Успех в този проект.

[Sasho74]

До: Съвети за начинаещ

Тук се заформи нещо интересно:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...644#post887542

[kra_kra]

До: Съвети за начинаещ

Тук се заформи нещо интересно:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...644#post887542

Много полезно за всеки с уаз и за дезертйорите с газ 69.

[t72]

До: Съвети за начинаещ

Ако ти се занимава, разглби го тоя мост, ревизирай го, регулирай диф. по учебник!!! зада забравиш за тоя възел

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Ако ти се занимава, разглби го тоя мост, ревизирай го, регулирай диф. по учебник!!! зада забравиш за тоя възел

Така ще бъде със всички детайли, не само с моста. Тия дни ще кача снимки на мотора да кажете какъв е и дали става .

[t72]

До: Съвети за начинаещ

Ако някой има нужда от консултация относно поставянето на "блокаж" от БТР т.нр.(шпер) имам опит и вече 2 г.тормоз и върви без проблем

[r_vardarov]

До: Съвети за начинаещ

Какъва,консултация трябва,регулира се както се прави диф.

[t72]

До: Съвети за начинаещ

Точно!. Ама как се прави диф? От къде да го научим...или сме много добри с руския (технически) а там пише и между редовете.Впрочем дифа "както и да го събереш" все ще върви...ама до кога. Пък после калпави били руските машини.

Айде дайте една такава тема та да споделим, пообразоваме взаимно. Нали това е смисъла на тези форуми.

Аз съм младши тука и нямам достатъчно права в това отношение.

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

Такива теми колко щеш

[To6o]

До: Съвети за начинаещ

Колега и аз съм започнал като теб от мостове и шасито но със сигурност да ти кажа трябва да са ти 8-41 за в гората.а двигателя ти е газ24 този с двата ремъка но този жигулов карбуратор е добър ако го караш на гас.Скоростна четворка а раздатка от газ 69 или направо скорости с раздатка от 469 зависи как ще ти е на теб по изгодно

Предстои ми да купувам карбуратор,двигателят е волгов,ще се кара на газ,препоръчаха ми еднокамерен.Жигулов казваш ти ?

[godech]

До: Съвети за начинаещ

Ако се кара предимно на гас ти използваш само дроселовите клапи на този карбуратор така че нямаш никакви проблеми за вървенето,първо се отваря едната клапа а при пълна гас и втората и това е един много добър варянт

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Какъв е този мотор ? Ще го свалям от УАЗ 452, заедно със скоростна и раздатъчна кутия, ще мога ли да го монтирам на текезесарката ? На какво да наблегна при ревизията на мотора и кутийте ?