Съвети за начинаещ

[pelivano]

До: Съвети за начинаещ

На пръв поглед има страшно много глеч по картера и капака на клапаните отвътре - карано е със старо масло, нови гарнитура на картера, на капака на клапаните, на колекторите и на водната помпа. Това ме навежда на мисълта, че мотора е отварян.

колега като го разглобяваш зачисти отворите за маслото на коленовия вал Успех

[Жоро Донечки]

До: Съвети за начинаещ

колега като го разглобяваш зачисти отворите за маслото на коленовия вал Успех

Много точен съвет.
Какъв тиняк изпада от вала не е за вярване направо.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Кире дай снимки да видим до къде стигна.

След, като позачистих мотора по внимателно открих въпросната буква "Д" м-у 3 и 4 цилиндър. От три дни не съм пипал нищо по мотора, защото бях на Самоков да погледам добре направените Газки, тази на Жоро Суходолски изкара вторият ден без преден ресор и амортисьор почти цялото трасе, даже и финишира. Наисина една много корава машина с добър екипаж.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Най-накрая купих и рамата с купето, което е в плачевно състояние, слава богу, че рамата е добре. На нея има и ресори, и до тук друго нищо няма. Смених Ск. и Разд. кутий с такива от Газ 3 ск, предстой ми ревизиране на тях , Къде да гледам и на какво да обърна внимание ??? Още утре започвам да демонтирам купето от рамата, очаквайте снимки.

[pelivano]

До: Съвети за начинаещ

защо не си намериш волгови скорости или от жик

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

защо не си намериш волгови скорости или от жик

Колата ще се кара предимно в гората , така, че 3 скоростната кутия ми стига. Вчера вдигнах купето от рамата и днес всичко беше измито, чака ме доста работа, но първо да направим мотора и трансмисията, след това ще се занимавам с купето и рамата. Никой ли не е отварял СК и РК на Газ 69 ? Къде да гледам за проблеми ?

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

Никой ли не е отварял СК и РК на Газ 69 ? Къде да гледам за проблеми ?

Защо реши че никой не е отварял.
Аз неразбрах защо питаше по рано за тези от 452 нямаше ли тях да слагаш?

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Защо реши че никой не е отварял.
Аз неразбрах защо питаше по рано за тези от 452 нямаше ли тях да слагаш?

Направих бартер с кутийте и сега разполагам с такива от ГАЗ. Преди питах за 452, защото не можех да намеря от ГАЗ. Кажете за тампоните на мотора, какви ползвате , от какво и как ги монтирате.

[dragomir_68]

До: Съвети за начинаещ

Направих бартер с кутийте и сега разполагам с такива от ГАЗ. Преди питах за 452, защото не можех да намеря от ГАЗ. Кажете за тампоните на мотора, какви ползвате , от какво и как ги монтирате.

Оригиналните тампони на двигателя стават от Волга, Варшава, Жук, Ниса, Москвич 408, ЗАЗ, Латвия и др. По добре си сложи тампони от УАЗка който са два тампона с болт и гайка с шплент.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Драго, мерси за отговора, с уазкови тампони ще бъде. Нещо за кутийте знаеш ли ?

[dragomir_68]

До: Съвети за начинаещ

Драго, мерси за отговора, с уазкови тампони ще бъде. Нещо за кутийте знаеш ли ?

Кире, отвори кутийте и виж дали има износени зъбчатки. Също така виж и лагерите или направо сложи нови, те не са толкова скъпи.

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

Кире, отвори кутийте и виж дали има износени зъбчатки. Също така виж и лагерите или направо сложи нови, те не са толкова скъпи.

Като, ги отворя и ревизирам ще снимам. Ако има проблем със зъбчатките мога да ги сменя, така поне се разбрах с човека, от , който взех кутийте.

[Nik]

До: Съвети за начинаещ

Снимай па после ще даваме акъл, на готово всеки знае, а и така ще влезеш по в нещата, като знаем за кое точно си говорим.

Разколачвай, мий, слагай всичко на масата, огледай и сглобявай.

[t72]

До: Съвети за начинаещ

Слабото място на 3-ст. кутия е в един вътрешен иглен лагер на първичната (амбриажна ос) ,Намират се все още по магазините.
Смени задължително и синхронизаторите

[kiro_vd]

До: Съвети за начинаещ

колега като го разглобяваш зачисти отворите за маслото на коленовия вал Успех

Мерси за съвета, невероятно много мизерия изкарах от вала. Мотора го измих целият и утре ще меря ризите и буталата да не би да имат "елипса".За сега само сегментите и лоените набивки са за смяна, какви да си взема ??? Главата я изравнихме , защото беше крива и се оказа, че сме я свалили до 93 мм ., това ще ми създаде ли проблем, при положение , че ще се кара предимно на газ ??? Ако има проблем при височината на главата, как да го реша, има ли някакви ремонтни по-дебели гарнитури ? Кутийте не съм ги отварял, че бях болен, а рамата съм я прибрал в гараж и докато , не направя мотора и кутийте няма да я почвам. Върти ми се в главата някакво 4 линково окачване отзад, някой правил ли е и дайте мнения , какви ще са силните и слабите му страни ???