Какво направих днес по Нивата..

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Спускането с Нивата си е приключение.При доста стръмен наклон включвам на бавни и без спирачка става.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

За возията не се бях замислил, тя не мие приоритет, но имам проблем със стабилността при спускане по заледен наклон. Не мога да я овладея и това е! На горе са малко тези които ще ме стигнат, но на долу съм последен!!!

То не е и до возията само.Увеличават се ходовете и доста по-често,по крив терен,всички колелета имат сцепление.
Пък Нивата не е състезателна кола.Работата и е да те закара там за където си тръгнал.

[Rocco]

От: Какво направих днес по Нивата..

Когато имах нива, аз също правех такива щуротий. Действително имаше подобрение, след като поставих 3см подлоги на горния носач, но пък и беше " екшън" да и вкараш предницата в реглаж и да на "яде" гумите на една страна. Моята нива беше с 8 амортисьора и позволяваше скоростно движение по неравен терен и се чустваше доста добре. Правих самоделни щанги за отзад, след това минах на "сдвоен" вариант и с по четири на колело, колата стана истинска работа

[grendo77]

От: Какво направих днес по Нивата..

Това с по доброто сцепление не мога да си го обесня. Но мога да го пробвам, имам комплект полиуретанови тампони за предните и задните пружини, би трябвало да я вдигна с около 4-5 см. Но мисля, че стабилността ще се влоши. Също така мисля, че самоблокиращите диф. допренасят много за тази нестабилност.
Лятото смятам да сложа такива диф. на Нива с ABS, и ако съм прав ще отстраня този типичен за руската техника проблем!

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Стана супер повдигането.Имам и една не повдигната, ще ги сложа една до една да се види разликата.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Вътрешните карета не щракат ли така?
Я качи по една снимка отпред и отстрани, да се види стойката.

[mstoev]

От: Какво направих днес по Нивата..

Стана супер повдигането.[ATTACH=CONFIG]942520[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]942521[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]942522[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]942523[/ATTACH]Имам и една не повдигната, ще ги сложа една до една да се види разликата.

Нивата е станала проходима за коловозите. Пожелавам ти да се научиш да я караш без да се чупи... Избягвай докрай навит волан, блокаж, бавни, първа и газ до края. Отиват каретата и горния ябълковиден болт. Носи си винаги този болт в колата. Предно каре счупили се включвай 4х4 и оставаш само на задно което спасява донякъде положението да се върнеш до работилницата. Купи си лява и дясна полуоска с каретата за бърза смяна и си готов за приключения в планината. Точно с такова окачване и Lassa гуми карам по билото на Верила планина.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Нивата е постоянно 4х4.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Има части подържам 10 Ниви.

[z_chakarov]

От: Какво направих днес по Нивата..

Искал е да каже блокажа на междинния диференциал. Вдигни на крик една гума без значение коя е във въздуха , качи се включи на скорост и пробвай да тръгнеш.Почва да се върти гумата , която е във въздуха и колата си седи на крика.При включено малко лостче е друга работа вече при тази ситуация.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Имам усещането, че на колегата му е ясно това.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Винаги има да научиш нещо.Фабричната е с гуми 205/80. 16

[коко келеша]

От: Какво направих днес по Нивата..

Ако някой иска да разбере какво НЕ ТРЯБВА да се очаква и съответно прави с Нивата, да погледне тук - https://www.niva-faq.msk.ru/literatura/chtmn/

[Fanatico]

От: Какво направих днес по Нивата..

Аз пък съм останал с впечатлението, че повдигането на тавата на предните пружини предизвиква по-честото й срещане с тампона, който е вътре в самата пружина, тъй като самата тава се приближава (повдига) към него.
От там пък и едно твърдо блъскане и отскачане от време на време.
Не че и моята не съм я направил така де.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Тавата въобще не се приближава към тампона