Витарски неща

[nikman]

От: Витарски неща

Втулки и аз нямам

[tef4o]

От: Витарски неща

Мистика...
Тя вече Витарата не изглежда точно така отзад, надявам се до 3-4 дена да приключа с тоя цирк, че ми писна тотално.
Мислех дали да не закача бутилката на въпросните втулки, но се отказах, ще мисля нещо друго.
като приключа, ще дам отчет.

[jaxan]

От: До: Витарски неща

Ей тоя проблем още не мога да го реша.
когато тръгна да го дебна умишлено, всичко е ОК. Не, че ми пречи особено, но като не знам от какво е, ме притеснява - кормило все пак.
Засега само знам, че не е от каретата на кормилния прът. Хидравликата работи безупречно. Шарнирите са здрави.
Прави го на съвсем равно място, не е от пътя. По-скоро не е и от гумите, защото съм го усещал и на поледица.
По едно време си мислех, че е от парзитния хебел, но и на него нищо му няма.
Не съм пробвал да махна ремъка на хидравликата, да видя дали пак ще задържа, защото колата се кара постоянно и не ща да ставам като Бат' Арни
Никой ли не се е сблъсквал с подобен проблем?

Здравей,имам един познат със същия или подобен проблем/не знам как е при тебе/.Пробвах я и аз получава се следното ,когато завиваш с много малка скорост се усеща едно задържане на волана за секунда ,след ходене по много сервизи стигнаха до заключението че това се получава от заключващия механизъм на волана,но той не е дал да го разглобят защото има аирбег и го дострашало да не го скапят.Ти можеш да провериш на твойта как стоят нещата там.

[trent]

От: Витарски неща

Този проблем го дискутирахме с един наш колега, който почти не пише във форума, в секторната кутия има 26 сачми, които се въртят през едни улеи и са за предаване на движението от кормилото към оста на кутията и тя от своя страна на хебела, та тези съчми ги беше разпилял и беше сложил 24 и го имаше това засичане, отделно беше натегнал много големият О-пръстен, откъм страната към оста към кормилната щанга към волана. Скоро ще пиша тема за секторните кутии при витарката и ще приложа снимки и обяснения, засега толкова. Нищо не разбрахте, нали

[tef4o]

От: Витарски неща

Здравей,имам един познат със същия или подобен проблем/не знам как е при тебе/.Пробвах я и аз получава се следното ,когато завиваш с много малка скорост се усеща едно задържане на волана за секунда ,след ходене по много сервизи стигнаха до заключението че това се получава от заключващия механизъм на волана,но той не е дал да го разглобят защото има аирбег и го дострашало да не го скапят.Ти можеш да провериш на твойта как стоят нещата там.

При мен поне не е от там. В момента купето е разкачено от шасито, съответно и кормилото от секторната кутия. Проверено, всичко, което остава към купето е в изправност.

Този проблем го дискутирахме с един наш колега, който почти не пише във форума, в секторната кутия има 26 сачми, които се въртят през едни улеи и са за предаване на движението от кормилото към оста на кутията и тя от своя страна на хебела, та тези съчми ги беше разпилял и беше сложил 24 и го имаше това засичане, отделно беше натегнал много големият О-пръстен, откъм страната към оста към кормилната щанга към волана. Скоро ще пиша тема за секторните кутии при витарката и ще приложа снимки и обяснения, засега толкова. Нищо не разбрахте, нали

Разбрах те. То и без това декстрона е за смяна, пък и днес, като гледам, ще вали, та кърпенето отпада...
Да снимам ли?

[trent]

От: Витарски неща

Ами как?

[tef4o]

От: Витарски неща

така, пръснах кормилната кутия. И, разбира се, проблема веднага лъсна: най-обикновена мизерия. Явно течността не е сменяна откак това чудо е станало на кола, изтекоха и разни не особено приятни г...на. Съчмите са си 26.

Има някоя и друга снимка, остана ми само едно - да изкарам хебела от пръта. Това е така зверски клеясало, че не е истина! Натягам скобата до късане - тц. Скобата с помощ от големия чук - тц. Само с нагряване не съм пробвал още, ама засега не съм фен и да пробвам. Да почине малко и пак ще се бием

[Кольо]

От: Витарски неща

Стефане, умната.
Да не би да има някакъв стопор там, щом толкова пък не ще да помръдне...

[trent]

От: Витарски неща

С два килограма чук няма прошка, аз така ги смъквам, блъскам и литва към стената, оня ден изкривих оста на менгемето, а то е 20годишно, от старото желязо

[Кольо]

От: Витарски неща

Може, с кормилната кутия още не сме се е.@ли...
На връщане от събора не стига, че карах без книжка, но и на 20 км преди Шумен останах без съединител.
Днес за 2 часа с навигатора(големио син)свалих кутията, и се оказа аксиалният лагер. Една каша от гривни, съчми и пластмаса.
Трифоне, да нямаш лагер за продаване?

Отделно от това разглобих карето което строших на траяла. "Сепаратора" на карето е на части. Имах още един стар, с него сглобих наново карето, но докато не си намеря правилната телена зегерка която застопорява карето към полуоската-няма да сглобявам.
Трифоне, да не би да имаш и такава зегерка?

[trent]

От: Витарски неща

Лагер нямам, цялата кутия заминава при Антон, а зегерката е при мен, утре мисля да си ходя към Русе, ще звънна като тръгна и ще ти я оставя, ще проверя да не те излъжа
Дай ми данни за лагера, утре ще ходя в един магазин и мога да проверя колко струва и ако става да ти го донеса

[tef4o]

От: Витарски неща

Аз май имам един притискателен лагер от Балено, не е много стока, но зор-заман може да изкара няколко хиляди километра. Ако няма друг вариант, зънкай. Ако е същия де, че не ми се сваля скоростната кутия да ги меря.
Хебела се държи на една амнайсе милиметрова гайка, която развих със скачане. Във вала е на шлици (любимите на Сузуки шлици, дето ги слагат където трябва и където не), които обаче са клеясали зверски. Няма никакви други стопори. Сега съм я оставил напъната със скобата, да мисли до сутринта и пак ще има побой.
Може би грешката ми е, че най-тежкия ми чук е кило и двеста...

П.П. Купето го отлепих на 3 санта, стана добре. Гледам, че тръбите, на които се хващат щангите на задното окачване са изгнили капитално. Та се чудя, така и така ще слагам нови, дали да не ги преместя с примерно 30на милиметра надолу направо. Знам, че ще кажете, че е малко, а и честно казано, започва все повече да ми харесва как изглежда на височина, както е на стойките... ама не влиза в гаража В смисъл, че сега е вдигната с около половин метър, за да може да се работи спокойно... направо плаче за 2 тойотени моста

[Ferdi]

От: Витарски неща

"направо плаче за 2 тойотени моста"
Там е истината

[tef4o]

От: Витарски неща

Само за излюстрация на височината - аз съм 176см



Опитах се да сложа шофьорската седалка от Лансера - все пак е поне 10 пъти по-удобна от Витаровата, но ...



А така правят баланс на гуми в наше село ... после Колето да не се чуди, що му звънкам да го питам къде да ми направят баланса в ... Шумен! Обикновено ги гледам в ръцете, ама тая красота съм я пропуснал. принципа е " 'Ма то жипка, за к'во ти е баланс"

[tef4o]

От: Витарски неща

Пуу, разфасовах я най-накрая кормилната кутия. Цял ден ме занимават с глупости днес, едва вечерта ми остана време да си поблъскам на спокойствие С повечко почукване и с голямата скоба, става.
Семерингите и О-пръстените до сега са държали, но гледам, че са на ръба, утре ще търся нови. Малко ме притеснява семеринга на входящия вал, че единия му размер е 18.7
Ако ми изтресат някоя гламава цена, сериозно се замислям дали да мина последния 1мм от вала на струга (или на шлайф?) и да го докарам до някой по-човешки размер. Конструктивно позволява подобна заигравка, не ми се занимава, но зависи какво ще кажат като цифра...