Франко

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Днес се преборих със стъргането-изкривен щит на предно ляво колело. Имам чук...

Обаче се появи друга повреда.
Понеже от известно време не ми работи киломертажа, а за Трявна мисля да модифицирам един стар таксиметров апарат, трябва си работещ километраж. Заех се спроблема, и се оказа, че червяка не предава движение на жилото. Махнах капачето с валчето, и установих наличието на игли от иглен лагер там където не им е мястото-на мястото на червяка. Самия червяк е нащърбен, зегерката му я извадих през дупката, изобщо-проблем брате.
Добре, че съм запазил старата раздатка. Тези неща са и в ред, и утре вечер ще разглобявам раздатка. И пак добре, че се разглобява без да се сваля от кутията, ще стане на място.
Малко по малко вкарвам в ред тази барака...

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Днес ми е щастлив ден. Направих си разпънката между ботушите. Стана като фабрична









Оправих и червяка за километража и игления лагер на задния кардан. Сваля се само задният капак на раздатката, и става лесно.
Ето снимка на веригата която задвижва задния мост, доста колеги не са я виждали какво представлява:



Остана да се преборя с липсващите токове, и мисля, че съм готов за Трявна.

[tef4o]

От: И аз съм вече с Витара.

предния мост бре, не лъжи хората

Ако мога да помагам с нещо за тоците дистанционно - насреща съм. на живо не знам кога ще идвам нататък

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Опа, грешката е моя. Веригата задвижва предния мост разбира се...

Токовете не са нищо страшно-от 4 габарита свети само един, нямам захранване на радиото, и все такива дреболии. На единия куплунг не мога да му намеря еша, а е бил съединен-личи си по това, че е чист. Досега бързах да оправя по-сериозните проблеми, и следват тези дреболии.
А теб ще те викам когато реша да слагам бензин. Че хич ме няма с тези инжекциони.
Пък да взема да му турна един карбуратор ли...

[aroren]

От: И аз съм вече с Витара.

коле ама и резервор ще ти трябва. имам нещо за за теб ама кога ти е рожнения ден? помпа да търся ли ? тествай първо задния диф. и все ще измислим нещо. успех . утре вечер може да мина .

[tef4o]

От: И аз съм вече с Витара.

Помпа ... ако обещае да слушка Колето, може и да му подаря една.

За инжекцията нема се плашиш, сега глася една системка на мястото на оригиналния комп, че нещо ме дразни, но времето ми е кът и става много бавно. като сколасам, ще пиша. Пък и оригиналната ще ти подкараме (ако е останало нещо от нея).

Задните светлини са на един куплунг, който яко гние, в левия заден калник, там е и помпата и централното на задната врата. И май отоплението на задния джам и задната чистачка. Ако ти се губи само десен габарит, търси или в кабелчето, което върви в задната греда на купето повреди или някой недозакачен куплунг, пак в калниците. като свалиш задните светлини се виждат. Бушоните предполагам, че си ги проверил вече.
Предните не ги помня как бяха.

[trent]

От: И аз съм вече с Витара.

Коле, не пипай въпросният куплунг, всичко минава оттам, само нагревателят за задното стъкло е отделно, моят беше толкова изгнил, че като го разделих, се раздели на 4 парчета, габаритите отзад са на общ предпазител, крушката или минуса го няма, там са го завили с обувка и видия за купето, познай какъв контакт прави

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Споко бе, не съм толкова зелен.
Ясно ми е, че не е нищо особено, или прекъснат кабел ще има, или лоша маса, или ръждясала фасунга...
В краен случай се пуска нов кабел...

Друго да ви питам-как да направя мотора да върви като че ли е 4 литра?
Че с този астматик само настъпвам педала, а нищо не се получава. Е, получава се, ама не каквото ми се иска

[REGULATOR]

От: И аз съм вече с Витара.

Друго да ви питам-как да направя мотора да върви като че ли е 4 литра?

Сложи 8 литров,и му рЕзни половината цилиндри!!

[antiroad]

От: И аз съм вече с Витара.

За двигателя не знам ,ама ти препоръчвам събота и неделя скокове в стил Роби Гордън да тестваш разпънката и да пишеш как е,че и аз ще правя!

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Бе тя разпънката е само част от мерките за избягване на разкрачването на предницата.
На голата рама съм заварил едни якипланки от 5мм ламарина, те май ще вършат повечето работа. А разпънката е за подсигуряване. Е, не се знае с точност кое ще върши повече работа, но се надявам да няма повече разкекерчени колела.

А за скоковете-много ми се иска, но ще си наложа да действам като възрастен, а не като дете. Т.е.-да направя това което трябва, а не това което искам.
А е време земеделско...

[tef4o]

От: И аз съм вече с Витара.

Хм, абе аз моята я направих да вдига някое друго магаре в поевче ... ама не питай колко бензин лапа
Вярно, на 1ва трудно тръгва на сух асфалт без да изпили гумите, ама всяка глупост си има цена - разхода (на бенз) 0т 8 отиде на 11...
На газ е все тая засега.

Това за масата на задните светлини ... верно е голяма глупост, бях забравил. Виж най-напред там.

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Уж нямаше да я калям докато не и направя всичко отдолу. Имам да закачам разни кабели, но не знам дали ще мога. Омацах я хубавичко, та отдолу не е за пипане.

Вчера сина отишъл с приятели на хижа в гората, и днес по обяд ми се обажда да отида да го взема. Тръгнах, разбира се през гората(има път като за кола, но много обикаля-нещо като 13-15 км). Калта не е проблем, още повече, че гледах да избягвам сериозните коловози, че съм сам, а и съм тръгнал да върша работа...
На хижата имаше над 30 човека, но казаха, че момчетата били тръгнали по пътя към селото. Питам за пътя, и един чичка вика, че нямало да мога да мина оттам. "Те моторите едвам минават..."
Този луд ли е? Не знае ли, че на нас само това ни трябва-да ни каже някой , че не можем да минем... Тръгнах, и минах. Мнооого интересно място, старият път за хижата, но изровен от дъждовете и вече изоставен. Слязох в селото, свързах се по телефона, взех си сина и още две момчета, и хайде обратно. Пак през същите урви. По едно време почти легнах на врата, но назад, оправяне на траекторията, повечко газ(колкото може) и си излязох без проблем.
Като се качих до хижата онзи ме гледа ей така:...
Похвалих се, че съм минал два пъти, и си тръгнахме.
Блокираният диференциал се представя блестящо, ще се блокира завинаги...

Сега съм на вълна трипмастер от таксиметров апарат. Кажете откъде да намеря инструкции за настройки на километър и тарифа за апарат Eltax 30?

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Трипа от таксиметров апарат не се получи, но се получи от велосипеден.
Датчика сложих в барабана на задното дясно колело. Малко не ми хареса как стана, но работихме до 11 снощи. А и на пробата се държа добре, надявам се утре в Трявна да си свърши работата.
Ако става-ще монтирам един промишлен датчик, пък той ще управлява някакъв ключ който да пуска импулсите нататък. Но това за по-нататък.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: И аз съм вече с Витара.


Кольо ,Блокираният диференциал се представя блестящо, ще се блокира завинаги.Как го блокира временно?