Какво направих днес за любимата "Витара"

[кайо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Кайо преди как ти стоеше стрелката с виското? Моята и тя стои така.И не сам имал проблем.

Значи преди с виското стоеше много по на ляво и имах съмнение че ми преохлажда колата,което води до по висок разход и по трудно загряване.В началото си мислех че е от термостата ама май ще се окажа че си е било от перката.

[кайо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Колега кажи от какво е перката и каде си монтирал датчика а относно стрелката,морта даже стой 1-2мм по-наляво даже

Перката е от Ситроен [С 3]. Датчика е монтиран на желязната тръба свързана с маркуча на радиатора долу

[tef4o]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Датчика не ти ли е малко по-нискотемпературен от необходимото? Ако не се лъжа, на 82 термостата трябва да започва тъкмо да отваря. Вярно, че на долната тръба температурата е по-ниска... мерил ли си колко градуса реално поддържа системата?

[кайо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Датчика не ти ли е малко по-нискотемпературен от необходимото? Ако не се лъжа, на 82 термостата трябва да започва тъкмо да отваря. Вярно, че на долната тръба температурата е по-ниска... мерил ли си колко градуса реално поддържа системата?

Държи една идея по висока температура за това ви пуснах снимка да кажете вашите стрелки каде стоят.Датчика вкл.на 87 градуса и изкл. на 82 обаче водата вече е охладена от радиатора де факто в главата и колектора е около 90 градуса

[кайо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ясно е че датчика трябва да е на радиатора в горната му част ама няма как да го поставя там

[tef4o]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Не бе, не се заяждам. Питам само.
Иначе, ако ти се играе, може въобще да разкараш контактния датчик или да оставиш един малко по-високотемпературен за резерва, а основното управление да го направиш с един компаратор (примерно), да включва и изключва когато си искаш.

Иначе, докато ми беше в ред термостата, лято, зима, все си държеше точно на средата. От 3-4 месеца е прецакан и държи около 11 часа (около 70*, не помня точно), без значение от околната тампература. Което директно ми се отразява на разхода на гориво и на температурата на парното, особено като е по-студено навън.
Опитах да го сменя, само че с моя късмет се наковах на някакъв, който и 60 градуса не можа да вдигне, та пак си карам със стария и чакам да се постопли, та да го сменям пак.

[boby2]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Да раздвижим малко темата.
Днес си монтирах водопровода (булбара) закупен от колегата bumbaco.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Колега много и ходи тази траба,красавица

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

В ''продава'' имаше и улуци за покрай вратите. за дълга витара но от снимката не мога да я разгадая твоята колко врати си има.

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Като я гледам всички врати си ги има
А стъпенките ги продава колегата nikman. С тях и никилирания булбар ще се получи завършен вид определено

[boby2]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

То хубаво степенки ама ше ги изгуба някъде

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

То хубаво степенки ама ше ги изгуба някъде

Вчера след като Митко(ders4) удари едно рамо със заварките мога да се похваля със стъпенки. След боята ще пусна малко снимки и коментар към тях.
Само ще кажа, че първите тестове минаха отлично.

[trent]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес поработих малко по Квази, отдавна се чудя защо гениите от Хамамацу не са сложили поленов филтър за климатика?!Реших да доработя такъв, намери се подходяшщата пластмаса от Голф2 и се започна едно мерене, рязане, пасване, лепене и мисля че се получи удачно и практично. Вече имам сменяем филтър и лесен за монтаж и демонтаж, на първо време го изрязах от старият на полото, но скоро ще търся някакъв близък размер, ако не може и да сложа дунапрен, но на него му нямам вяра, малко снимчици:

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Трифоне, я ме светни каква е идеята за поленов филтър въобще в колите, че не виждам смисъла?
Не, че те бъзикам, но ми се вижда глупост тази западняшка мания по здравословно и безвредно...
Нали като излезеш от колата полените ще те напъплят.

[Лъчезар]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ако си алергичен, друга песен ще пееш.
Един приятел, като нацъфтят тополите и от тях неможе да се покаже.