Уазов преден мост на Витара

[Кольо]

От: Уазов преден мост на Витара

Тони, надявам се, че хебела на кормилната кутия е само прихванат за проба. Така с повърхностна заварка ще се скъса при по-сериозно усилие, а това е последното което искаме да ни се случва... Трябва двете части да се изтънят до нула(да им се направи фаска от двете страни), да се остави 2 мм междина за да се получи проваряване, заварка от едната страна, изпиляване от другата, заварка и от там, и после пълнеж последователно от дете страни за да не се изметне. Всичко се заварява с базичен електрод. Добре е после да се зарови в пясък и да изстине бавно, още по-добре в нагрята пещ и да изстине заедно с нея. На моята витара не съм отгрявал, защото не можах да избия хебела, а цялата кутия в пещ не е добра идея.

Ако нямаш читав заварчик подръка-свиркай, ще намерим начин да го заварим.

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Всичко е само точкувано ,с изключение на накрайниците на носачите и панхарда.Благодаря за съветите,аз не умея да заварям добре ,а и нямам техника и ходя на специалист,който има най -различни машини,надявам се да е в час поне колкото теб!
Местих и кормилната кутия с 5 см напред,естествено и удължих пръта.В момента работя по стойката на носача,пружината и панхарда на моста,доста напасване си иска ,за да не стане от хиляда заваряни парченца!

[Близнаците]

От: Уазов преден мост на Витара

Немогат ли да се приберат носачите една идея по навътре или после няма да може да се сложи гайката горе?

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Може една идея по навътре да се преместят.Но тъй като аз се старая панхардът ми да го монтирам колкото се може по ниско,за да имам и малко ходове и нагоре/двигателят ми е сравнително нависоко,а и картерът ми е поизрязан и имам място/,при движението носачите ще опират на рамата,ако са много на близо.
Знам че имаш предвид дали гумите няма да опират в носачите при завой,но аз мисля да я карам с не толкова широки гуми като вас ,джантите са -23,но и тях ще ги сменя с 16-ки тракторки или каймани,каквото падне по лентата
Да не забравяме и това,че уазовият мост имаше максимум 25-26 градуса на завиване/по спомен,ще погледна в спесификацията/,оттам нагоре има риск от къртене и разглобяване на карета.

[Кольо]

От: Уазов преден мост на Витара

30 градуса е.
При мен кайманите опират в носачите при пълен завой, с нормални витарски джанти, 235/75/15. Трябва да си намеря евтини минусови джанти, ама де да видим кога ще стане.

Има и друго-УАЗ-вия мост е по-широк от витарската предница, и на него съм без фланци. Ако има фланци-няма да опират, ама съвсем ще се разчекне като цаба, и засега карам така. Отзад съм с фланци, така се докарва що годе-еднаква ширина на двете следи.

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Не ,че съм стигнал дотам,но я кажете какви амортисьори слагате,колко ход имат и колко струват?

[Кольо]

От: Уазов преден мост на Витара

Вече на няколко места из форума пиша за "сиромашки койловъри". Скоро(като направя другите неща) предстои да се заема с тях, и след пробите ще си кажа кое-как.

Предварителна информация-макферсъни от фиеста(задни), на които сматам да сложа допълнителна пружина. Мислех за такава от сеат ибиза, ама те са прекалено меки, та ще пробвам варианта-фордовите пружини куплирани с вартбургови предни. Засега само с вартбурговите се държи долу-горе добре, ама като има и една по-мека пружина трябва да е по-добре.

Амортисьора на фиестата е почти 70 см в разгънато състояние. Сега съм с такива от УАЗ, и витарата показва сериозни ходове на предния мост, а те са по-късоходови от тези на фиестата. Ама ще видим де, то фиеста е малка кола, а на всичко отгоре ползвам задни-там е леко, та не знам за резултата.

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Не питам само за уазовия мост , а по принцип какви има на поносима цена с добри ходове ,колко са ходовете на уазовите?Коле за нашите нужди трябва да се търсят части по-скоро от бусове и камиончета,отколкото от разни малолитражки!
Сега се сетих ,че на Витарата на Емо бяха от Транзит,май 30 лв бройката.

[Людмил Кюковски]

От: Уазов преден мост на Витара

Пожелавам ти едни http://htftp.offroad-bulgaria.com/speed750/samurai%20Trol/IMG_5343.jpg

[Кольо]

От: Уазов преден мост на Витара

Тони, УАЗ-овите амортисьори са с ход 195мм. Поне така си спомням от четеното из нета.
Ето какъв ход има с тях:



Фиестовите са с по-дълъг ход. Не знам колко, като се заема с тях ще меря. Но при всички положения е по-голям хода.На мен ми е напълно достатъчен.
Относно твърдостта на амортисьорите-по-твърди трябват за стабилност при скоростно каране. Аз не търся скорост, и фиестовите няма да са проблем.
А има и друго-може леко да се втвърди амортисьора като се източи маслото и се сложи по-гъсто. А винаги мога да сложа и по още един амортисьор, това поне се прави много лесно.

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Пожелавам ти едни http://htftp.offroad-bulgaria.com/speed750/samurai%20Trol/IMG_5343.jpg

Белите хора монтират еършокове,пък ние с трици-маймуни .250 $ за брой са ми множко за момента,макар ,че икономисваш и амортисьорите и са много по лесни захватите,пък за ходове да не говорим...

Коле 20 см ход много малко бе,то независимото ми окачване на другата ми Витара сигурно толкова ще извади!

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Уазов преден мост на Витара

18 см мисля ,че даваше лифтната витара отпред в двете посоки...Това 20 см което го говори Колето не е ли в едната посока? А за Ейр шоковете реално 500 долара не са безкрайно много за това което се получава...Четох някъде обаче ,че не са съвсем за ежедневна употреба...ресурса им явно е по ограничен в предвид нещата които трябва да правят

[New hope]

От: Уазов преден мост на Витара

18 см мисля ,че даваше лифтната витара отпред в двете посоки...Това 20 см което го говори Колето не е ли в едната посока? А за Ейр шоковете реално 500 долара не са безкрайно много за това което се получава...Четох някъде обаче ,че не са съвсем за ежедневна употреба...ресурса им явно е по ограничен в предвид нещата които трябва да правят

Щом карат със шоковете на Баха -състезанията а те не са по 200 км. ... едва ли ще се скапят от ежедневна употреба .

[Кольо]

От: Уазов преден мост на Витара

Това 20 см което го говори Колето не е ли в едната посока?

Аз писах единствено за хода на амортисьора. Докато стигне до гумата става малко повече.
Абе не знам точните цифри, ама на снимката ясно се вижда колко е с амортисьор за УАЗ. Доста повече е от независимото окачване на витарата.

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Дойде време да въртя сферите.Обаче са ми много наблизо отворите.Ако ги направя като канал на фреза,няма ли да се завъртат?Може би е по добре като разпробием новите отвори ,старите да ги попълним със заварка-дали няма да отслабим фланците?Какъв ъгломер да ползвам,че имам един с нивелир,но е неточен,да не говорим ,че ми се струва ,че двете сфери не са с еднакъв наклон!!!
Появи се още един проблем.Тъй като хебелът на кутията ми е по -къс,оказа се ,че имам недозавиване.Ще се постарая да го удължа около 10-20 мм ,а приемният хебел да го скъся ,доколкото е възможно.Това не го бях предвидил