Уазов преден мост на Витара

[tef4o]

От: Уазов преден мост на Витара

преди време някакъв руснак ... или грузинец, не помня точно, беше пуснал тук тема как си е преправил Нивата с разни неща от Исудзу май беше. И си спомням, че единия му кардан беше точно такъв - в единия край стандартно каре (не помня от какво), в другия - каре (ШРУС) от Паджеро.Ако не ви мързи, разровете.
Би трябвало да издържа, все пак там е най-натоварената част от трансмисията, след всички понижаващи и главни предавания. Дали маншона ще устиска на див траял - не знам, но като че ли не би трябвало да се къса чак толкова често ... балиго...

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Една идея

Раздатка-шлици-фланец -витарово каре-междинния детайл на двойното каре-уазово каре -уазов кардан.
Т.е. всичко си е оригинално, с изключение на този детайл,фрезиста каза ,че ще излезе 70-80 лв.
Ако не съм обяснил добре-този детайл от едната му страна се монтира витарово,а от другата уазово каре.

[petroffbg]

От: Уазов преден мост на Витара

Една идея

Раздатка-шлици-фланец -витарово каре-междинния детайл на двойното каре-уазово каре -уазов кардан.
Т.е. всичко си е оригинално, с изключение на този детайл,фрезиста каза ,че ще излезе 70-80 лв.
Ако не съм обяснил добре-този детайл от едната му страна се монтира витарово,а от другата уазово каре.

Драсни една скица,за да вдяна за какво точно става въпрос,и може цената да е по-различна!

[stojan_defender-a]

От: Уазов преден мост на Витара

Предполагам става въпрос за нещо такова:

От едната страна на размер за витарово, от другата страна за уазово каре.


Въпрос към знаещите:
каква е хитринката, която гарантира, че двете карета ще си разпределят по равно ъгълът?!

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Много съм зле с тези програми ,с които се чертае ,освен с Пейнта ,ама ще направя една скица...
Благодаря ти Стояне,точно за този елемент става въпрос,само ,че мисля да е по-елементарно изработен.

[Близнаците]

От: Уазов преден мост на Витара

Антоне идеята ти е добра.Не може ли двойното каре да е само от уазкови карета?

[Бакалов]

От: Уазов преден мост на Витара

Предполагам става въпрос за нещо такова:
[ATTACH=CONFIG]554735[/ATTACH]
От едната страна на размер за витарово, от другата страна за уазово каре.


Въпрос към знаещите:
каква е хитринката, която гарантира, че двете карета ще си разпределят по равно ъгълът?!

Няма хитринка , която да накара да се разпределя ъгъла по равно , имам практически опит с мотокарски двойни карета - при тях надлъжната ос на двигателя и предния мост никога не е съосна и поради малкото разстояние единствено двойното каре може да е свързващ елемент , но ъгъл на карето няма заради твърдото окачване .

[petroffbg]

От: Уазов преден мост на Витара

При ъгъл,трябва да са две,инак ще стане страшно.

[targa]

От: Уазов преден мост на Витара

Явно мисли. А кой ще синхронизира двете карета не е съвсем ясно. Пламене, вземи се стегни.

Такова двойно каре има на предния кардан на Тойота 4Рънър и Хайлукс

Само си приличат.

И аз това разправям, ама никой не слуша. Без централна ос, която да синхронизира ъглите-не става.

Няма хитринка , която да накара да се разпределя ъгъла по равно , имам практически опит с мотокарски двойни карета - при тях надлъжната ос на двигателя и предния мост никога не е съосна и поради малкото разстояние единствено двойното каре може да е свързващ елемент , но ъгъл на карето няма заради твърдото окачване .

И аз това разправям, ама никой не слуша. Без централна ос, която да синхронизира ъглите-не става.

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Добре де ,къде е тая централна ос на фабричните двойни карета?

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Антоне идеята ти е добра.Не може ли двойното каре да е само от уазкови карета?

Идеята е да се избегне тунинговия ,фланец ,за който ти писа,а се ползва оригиналния.Ти сигурно ги чупиш ,щото си много навирен и не ти остава място за пречупване на карето.

[monkata]

От: Уазов преден мост на Витара

Добре де ,къде е тая централна ос на фабричните двойни карета?

Виж на третата картинка от линка. http://www.supermotors.net/registry/139/13394-2
Това е случайно избрано от нета. На Тойотите е на същия принцип, а предполагам, че всички са така.

[stojan_defender-a]

От: Уазов преден мост на Витара

Антоне, това кеото искаш да направих е напрактика същото като от снимката на Пламен Исаев, ама с различни ракета.... и не става така

Няма хитринка , която да накара да се разпределя ъгъла по равно , имам практически опит с мотокарски двойни карета - при тях надлъжната ос на двигателя и предния мост никога не е съосна и поради малкото разстояние единствено двойното каре може да е свързващ елемент , но ъгъл на карето няма заради твърдото окачване .

Нещо не те разбрах, Живко. Как хем не са съосни, хем няма ъгъл на карето?

И аз това разправям, ама никой не слуша. Без централна ос, която да синхронизира ъглите-не става.



И аз това разправям, ама никой не слуша. Без централна ос, която да синхронизира ъглите-не става.

На мен това ми е ясно. Не знаех как само как се гарантира това

Виж на третата картинка от линка. http://www.supermotors.net/registry/139/13394-2
Това е случайно избрано от нета. На Тойотите е на същия принцип, а предполагам, че всички са така.

Това със сферичната става, шлиците у пружинката го мернах и аз из нета, ама нещо го подминах - не знам и аз защо

[antiroad]

От: Уазов преден мост на Витара

Сега вече вдянах Ама като съм ги гледал тия карета само на картинкаКато я няма тази ос едното може да се пречупи много ,а другото малко.
В такъв случай търсим фабрично каре и на мястото на фланеца/тук го няма/ мислим вариант да поставим витаровия с шлиците.

Другият вариант е единично автомобилно каре ,което може да работи на голям ъгъл.Май гледах един кардан от Транзит и ми се видя с голям ъгъл?

[stojan_defender-a]

От: Уазов преден мост на Витара

Ще трябва да измислиш и как да възпрепятстваш аксиалното движение на този фланец със шлиците