Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

[gen4]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Ген4, ако е до бутало с мотовилка, мисля, че имам решение. И блок имам, ама не става, затова не го предлагам..............

Tef4o какво имаш в предвид че не става блока?

[gen4]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

И не се подвеждайте като мен по тези снимки на Кольо, щото са правени в по-сушево време и нивото на локвата е по-ниско
Реалността е тази:

[Людмил Кюковски]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Не ме намесвайте и мен, аз съм само наблюдател относно търсенето на Цецо, аз съм му казал, мога да му предложа бутала и колянов вал и всичко необходимо, пак без блок, аз мисля моя да го оправя, но още не съм решил. Относно 2.0 на витара, може да стане, не знам дали си заслужава, смятам че е 1,8 е по-корав двигател и по-податлив за качествено турбо, но това е само въз основа на разговори и странично инфо от първа ръка

Това ще е интересна комбинация 1.8 балено + турбо на Витара

[Кольо]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

И не се подвеждайте като мен по тези снимки на Кольо, щото са правени в по-сушево време и нивото на локвата е по-ниско
Реалността е тази:
[ATTACH=CONFIG]263237[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]263236[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]263235[/ATTACH]

Тц, не е така. Моята проба на локвата( единствена засега) я правих малко след Трявна, още ми стоеше стартовия номер-33 вижда се на една от снимките.
Някъде през ранната пролет, а и съм с куртка и дебели дрехи.
На твоите снимки гробаря е с къси гащи. Кое е по-сушавото време?
Абе все е тая-оттам няма излизне само с гуми, даже и да е сухо мястото.
Стига спам, давай прави мотора,ч е калният сезон започна.

[nikman]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Само да дооточня за цитирания мотор от омега 115hp C20NE е единствено подходящ за случая. Да си пресадиш 2.4 омеговия мотор е като да си имплантираш тумор,ще се намразиш. Това е недоразумение и който се е парил неще да чува за 2.4 мотора, не си струва главоболията за 10-тина коня разлика.

В интерес на истината,имам преки впечатления само от C20NE,монтиран на Вектра А-изключително здрав и непретенциозен двигател с нисък разход на гориво,тотално евтина подръжка и намиращ се масово и евтино в Омега.Дърпа добре от ниски обороти.За C24NE,съдя само по данни-огромен въртящ момент в много ниски обороти-195н.м./2400об./м.Нямам впечатления,но имам чувството ,че ще е тежък,заради не-алуминиевата глава.C20XE(150к.с.),e тоталния таралеж в гащите заради способността му масово да пука глава при най-малкото хмм...загряване(прегряване е направо преувеличено).На ниски обороти(до 3500) е тотално куц.VW двигателите не ги коментирам,защото нямам никакви впечатления,по-скъпи са (заедно с автомобила) и не се монтират надлъжно,което пък усложнява монтажа-лапи за тампони,колектори,виско муфа и т.н.

[tef4o]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Nikman, бедния ми опит с Опел засега сочи, че тая буквичка Х появи ли се някъде, бегай надалеко. Гарантирам, че идеята за Х-а е на някой руснак или българин и всъщност е на кирилица...

ГЕН4, като казвам, че блока не става, разбирай - за нищо не става. Не знам кой левак го е сглобявал последно, но са пропуснали да сложат пръстена от едната страна на буталния болт на първи цилиндър, та мноооого добре си личи къде е минавал. Деругата е с ширината на болта и с дълбочина малко под милиметър. Това достатъчно ли е? Щото има и още "екстри", но не са толкова интересни.

Коле, първо, това в наше село му казват микроязовир, а не локва и второ аз исках да ми я покажеш само, не да се давя в нея
Ако имах 1000 кинта излишни, вЕрвай ми, вече да съм ги дал за правилните гуми и още няколко сантиматра височина.....


..... по-нататък е спам, ама като стана дума за няколкото сантиметра.... тия спамерите са бунаци. Никой уважаващ себе си българин, няма да се подложи на операция за добавяне на няколко несигурни сантиметра на "инструмента", но се сещам за доста, които дори и без да ги заравят със спам, дават колкото могат (а често и малко отгоре) за няколко сантиметра в повече на другата любимата играчка

[Оника]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Еи Ванка изчетох цялата тема голям зор видя тоз юнак докато строши.

[nikman]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Да повдигна малко темата....Кой е слагал различен двигател на Сузуки.Нека да сподели впечатления.

[ivan popov]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Да повдигна малко темата....Кой е слагал различен двигател на Сузуки.Нека да сподели впечатления.

Неправилно си задал въпроса. Може би искаш да питаш за Витара? Ако питаш общо за Сузуки рискуваш всички самураяджии да те затрупат с инфо, което за Витара не ти върши никаква работа. Та конкретно за Витара най-лесно и безпроблемно става от ........ Витара или Гранд Витара ! Качвал съм на къса база 1,8 121 кс. от дълга Витара - канадска изтъркаляна няколко пъти през таван. Става сравнително лесно, като дв. е същия на габарити и скоростите лягат точно. Опашката на съединителя е еднаква. Сменя се цялата инсталация. Двигателя е много як за къса база и дуракоустойчив! Проблема идва след това. С агресивни гуми и без блокаж и лебетка всичко по трансмисията става консуматив. С 2,0 136 кс. от Гранд Витара ще е още по-добре.

[nikman]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Да,всъщност ме интересува конкретно за Витара със старото купе-т.е. моята.Определено ми се иска по-мощен двигател.Дифовете ми се оказаха най-бавните сериини-5.... и явно от там няма как да истискам още въртящ момент.Най-правилно ми се струва по-мощен двигател.Та на въпроса,който може би касае доста колеги:
Става ли двигател 2.0 четери и/или шестцилиндров на старата Витара(с по-тясно шаси и по-нисък преден капак) и към скоростната кутия и опашка?
Става ли 1.8 пак от Витара?Доколкото разбирам от Иван Попов става...
Какъв друг двигател може най-лесно да се приспособи?
Разбира се всяка взаимозаменяемост,трябва да върви с цялата електрическа част и датчици.
Поздрави!

[antiroad]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Неправилно си задал въпроса. Може би искаш да питаш за Витара? Ако питаш общо за Сузуки рискуваш всички самураяджии да те затрупат с инфо, което за Витара не ти върши никаква работа. Та конкретно за Витара най-лесно и безпроблемно става от ........ Витара или Гранд Витара ! Качвал съм на къса база 1,8 121 кс. от дълга Витара - канадска изтъркаляна няколко пъти през таван. Става сравнително лесно, като дв. е същия на габарити и скоростите лягат точно. Опашката на съединителя е еднаква. Сменя се цялата инсталация. Двигателя е много як за къса база и дуракоустойчив! Проблема идва след това. С агресивни гуми и без блокаж и лебетка всичко по трансмисията става консуматив. С 2,0 136 кс. от Гранд Витара ще е още по-добре.

Нищо не споменаваш за най -големия мотор,става ли за по-старите Витари ,май имаше някъкъв проблем.За бири няма да говорим ,но на събора ще почерпим нещо по-сгряващо ,ако не се видим по-рано!

[Людмил Кюковски]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Мисля че на скоростите нестава 1.8 и 2.0

[ivan popov]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Нищо не споменаваш за най -големия мотор,става ли за по-старите Витари ,май имаше някъкъв проблем.За бири няма да говорим ,но на събора ще почерпим нещо по-сгряващо ,ако не се видим по-рано!

За 2,5 V6 156 кс. не би трябвало да има проблем да се качи на стара Витара. При него задължително трябват и скоростите. Разликата в шаситата е най-малкия проблем. Въпроса е кой ще се наеме пръв да го направи?

[ivan popov]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Мисля че на скоростите нестава 1.8 и 2.0

Мисленето и правенето са два различни процеса. Понякога теорията и практиката също се разминават. Ако четеш ръководствата и сервизните книжки - там пише, че са различни. Ако питаш и в Миркат и там ще ти кажат, че не става. Аз съм го правил и не мисля а знам, че на тези два двигателя ръчните скорости от старата Витара стават точно.

[Людмил Кюковски]

От: Нямам мощност на Витарата или искам прекалено много?

Мисленето и правенето са два различни процеса. Понякога теорията и практиката също се разминават. Ако четеш ръководствата и сервизните книжки - там пише, че са различни. Ако питаш и в Миркат и там ще ти кажат, че не става. Аз съм го правил и не мисля а знам, че на тези два двигателя ръчните скорости от старата Витара стават точно.

Имам някакъв спомен от преди месец по телефона и ми каза ,че нестава