NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Мерси за за инфото много ми е полезно за да си подбера бъдещи гуми

[eternityz]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Не каза дали можеш да ми препоръчаш някой от Пловдив или региона да ми направи тези интервенции.......?

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

позатрий си пощата че нещо не ми дава да ти eternityz
Айде пак си задръстен със съобщения ,изтрий повечко де)

[akxel]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

що се отнася за размера гуми на 16 цола ти трябват 255/75/16 или265/70/16 но аз на 16-ките бях с 245/75/16които реално с ролетката показваха 77,5см.така че взимаш ролетката в джоба и тогава тръгвай за гуми

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

265 /70 16 карах ,но са тежки,затова и много бързо ги продадох.Не знам защо ,но калкулаторите за сравнение които има по нета ми дават за 31/10.5/16 някакви стрнни диаметри от сорта на 456мм което е явно някаква грешка

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

265 /70 16 карах ,но са тежки,затова и много бързо ги продадох.Не знам защо ,но калкулаторите за сравнение които има по нета ми дават за 31/10.5/16 някакви стрнни диаметри от сорта на 456мм което е явно някаква грешка

Влез в сайта на Боряна Груп и долу в дясно/не горе в дясно, а по-надолу като скрулнеш страничката/ има много точен и добър калкулатор за гумите от единия към другия размер и обратно...
Поздрави!

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

265 /70 16 карах ,но са тежки,затова и много бързо ги продадох.Не знам защо ,но калкулаторите за сравнение които има по нета ми дават за 31/10.5/16 някакви стрнни диаметри от сорта на 456мм което е явно някаква грешка

Еми точно това е горе-долу 31x10.5x16. А дали са тежки - еми има и тежки и не толкова тежки. Производителя обикновено пише и теглото за всеки размер. ПОнякога помага малко ако ги нахлузиш върху алуминиеви джанти, вместо върху стоманени. Регенератите са ужасно тежки, например.

...но ми се струва че усещането за тежест е било по-скоро заради увеличения размер. Джипката става по-тромава. Но за сметка на това пътуваш с по-висока скорост при по-ниски обороти на двигателя. Ако искаш да компенсираш - намираш от морга дифове от бензинка или от стария TD, които са с предавателно число 4.625 (срещу 4.375 оригинално на твоето) - почти точно толкова че да компенсират по-големия размер гуми. Аз и това имам, ама и то седи по кашоните.

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Мерси колеги
Спарки ми ти си събрал доста неща по кашините,готов си за разпродажба

[eternityz]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

31x10.5x16 по калкулатор отговаря 267x71x16 и съответно 31x10.5x15=267x76x15

А дали ще има разлика в теглото на тези размери 15ка и 16ка

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

16-ката би трябвало да е по-лека, макар че може да има и изненади.

Пак - това го пише в страницата на производителя. Например за гумите, с които съм (Interco TrXuS M/T), в страницата на Interco има външен диаметър, тегло, дълбочина на грайфера и прочие параметри за всеки размер от тоя модел.

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

31x10.5x16 по калкулатор отговаря 267x71x16 и съответно 31x10.5x15=267x76x15

А дали ще има разлика в теглото на тези размери 15ка и 16ка

Принципно както е казал и Спарки, 16" трябва да е по-лека/говорим основно сравнявайки един и същ производител и една и съща шарка/.Гумата на 16" външно като диаметър е еднаква с тази на 15", само, че...горе от протектора на гумага разстоянето до борда на джантата е по-малко/нали вкарваме по-голяма джанта/ и съответно...материала на гумата е по-малко и от там би следвало и да е малко по-лека...
Аз го писах по-горе, писа и го Спарки...Разберете, че теглото на гумата не влияе особено върху мудността и от там усещането , че видиш ли на с по-тежката гума не бива.
Мудноста и спънатата динамика идва точно от размера и то основно от диаметъра, а не толкова от широчината
Аз съм убеден, че ако сложите на една и съща машина по-тежка като кг. гума 31" и по-лека като кг. гума/говорим чисто теоретично/примерно 33"...ами при каране по-голямата ще ви се струва по-тежката...
Така, че...това е...
Поздрави!

[eternityz]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Имах впредвид друго чисто теоретично разбира се комплект една и съща джанта с 31ца гума 16ка и същата със сущата гума но 15ка кое ще е по лекото?

Аз мисля че ще е еднакво понеже се компенсира на едното гумата е по тежко на другото джантата....

[bullet_pk]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Принципно както е казал и Спарки, 16" трябва да е по-лека/говорим основно сравнявайки един и същ производител и една и съща шарка/.Гумата на 16" външно като диаметър е еднаква с тази на 15", само, че...горе от протектора на гумага разстоянето до борда на джантата е по-малко/нали вкарваме по-голяма джанта/ и съответно...материала на гумата е по-малко и от там би следвало и да е малко по-лека...
Аз го писах по-горе, писа и го Спарки...Разберете, че теглото на гумата не влияе особено върху мудността и от там усещането , че видиш ли на с по-тежката гума не бива.
Мудноста и спънатата динамика идва точно от размера и то основно от диаметъра, а не толкова от широчината
Аз съм убеден, че ако сложите на една и съща машина по-тежка като кг. гума 31" и по-лека като кг. гума/говорим чисто теоретично/примерно 33"...ами при каране по-голямата ще ви се струва по-тежката...
Така, че...това е...
Поздрави!

Мой приятел си сложи Фланци на дългия Маверик 2,4. Фланците ги взема от ваш Данчо. Първата му дума след пробното кръгче беше "Бахти, не е пъргава като преди, по-спъната е". Гумиите и джантите си бяха старите. Не знам колко тежи един фланец - предполагам около 2 кг. Също предполагам, че при дизелов двигател по-малко ще се усеща добавеното тегло.

На мен също ми предстои смяна на гумите лятото или есента. Размишлявам върху Duratrac 235/75R15 (16 кг) и КАМА И-502 225/85R15 (18 кг + 2 кг вътрешна гума). Меракът си иска по-високата гума, но разумът ми казва, че Duratrac e по-добра и тия 4 кила разлика на гума доста ще спънат колата. За по-широки гуми не си мисля, защото не мога да ги събера на джантата.

*** Извинявам се че аз не съм с Нисан и пиша в тази тема, но мисля че въпросът не касае марката на автомобила ***

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Пробното кръгче е трябвало да е след отиване на реглаж на предница, защото слагайки фланци се променя геометрията и натоварванията. Мудността със сигурност не е от 2 килограмовите фланци.

Сравнението на KAMA-та с Duratrac-а е безпредметно - втората е на светлинни години. Най-малкото, каране с вътрешни гуми в днешно време е нонсенс, както и да го погледнеш.

Относно един и същ диаметър гума, поставена върху 15-ка и 16-ка, поне ако джантата е алуминиева и модела джанта също е еднакъв, е почти сигурно че 16-ката като общо (гума + джанта) тегло ще е по-лека. Просто защото няколкото парчета алуминий за всяка "спица" са доста по-леки от двата пръстена от по 2.5 сантиметра борд на гумата, който при сериозни гуми е с дебелина 7-8мм и нагоре, и понякога вътре има телове и прочие.

Но пак - усещането за тежест при еднакви други условия (един и същ модел гума с различен размер) е много повече от диаметъра, отколкото от теглото, освен ако разликата в теглото е сериозна (например 10 кила и повече).

Например, Duratrac 235/75/15 тежи 16.3 килограма, а 31х10.5х15 тежи 19.5 кила, или 3.2 кила разлика, което е нищо на фона на общото им тегло. От друга страна, ако вместо 235/75/15 нерегенерат сложиш нещо като 215/70/15 (за да е еднакъв размера) регенерат с подобен или същия грайфер кой-знае каква разлика между двете няма да има, въпреки теглото, щом външния им размер е еднакъв или близък. Ще има моментна разлика при рязко ускорение, и то в първия момент, но автомобила ще си развива същите скорости и разликата в разхода няма да е велика, защото поетата от теглото енергия при тръгване после помага за поддържане на инерцията.

И да, на дизел се усеща по-малко, просто защото има въртяш момент и в ниските обороти, където съизмерим бензинов е все още мъртвец. Тераното с 31-ци катери наклон от 15-ина градуса на първа бавна без изобщо да пипам педала на газта, и при това продължава да си държи оборотите на празен ход без промяна (компютъра компенсира). Това при бензинка просто няма как да се случи.

[bikerbul]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Здравейте, колеги.
Тъй като по-напред в темата Любашки 777 беше писал, че няма против и други да пишат ще ви питам и аз. От скоро имам Терано 2, 2,7 дизел, 2002г. и при пълен завой (без значение ляв или десен) и при неравности отдолу се чува някакъв стържещ метален звук. Казаха ми, че било от някакви ограничители и не било страшно но звука е наистина силен и стряскащ за който не е свикнал. Моля и за вашето мнение дали наистина не е проблем да се кара така или трябва да се вземат някакви мерки или дори и да не е страшно може ли да се направи нещо по въпроса за да не скърца.