Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

[Чавдар (V93)]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Между другото, наскоро установих, че единият от двата задни буферни тампони, които миналата година правихме по поръчка с използване на оригиналната основа, вече си е "тръгнал" - гумата е отлепена от метала и ще падне всеки момент.

Става въпрос за ей това нещо




Разбирам, че за замяна на тези тампони май могат да се използват и такива от руски возила. Моля, ако някой е правил такава замяна, да сподели с какво и какви са впечатленията.

[IvanZ]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Би могъл да опиташ с преден буферен тампон от Мерцедес 307. Той завършва с шпилка без резба - вариант е да пробиете планката и с заварка или да нарежете резба на шпилката. Иначе е много здрав и струва 20-30лв. По спомен е висок около 17-18см. Преди две години сложихме такива на Ресорен Патрул и още са си там.

[Чавдар (V93)]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Ей на нЕкои хора да не им падне джип в ръчичките. Взимат флекса и ...






Край на рязането. Поне засега ...

Минаваме към по-съзидателна фаза ...








Резултатът определено ми харесва ...








Така. Тази точка почти я отметнахме. Да видим кое ще е следващото ...

[icerunner]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Честито! Страхотна визия. И не само, сигурен съм Какъв е Warn-a?

[rosslan]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Това е бронята! Честито!

[Николай Малинов]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Ей златни ръце има Митко!!! Искам като "порасна" да владея 50% от майсторлъка му

[koko11]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

харесвам джипове дето им се виждат Чарколяците.

[Чавдар (V93)]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Ето едно сравнение на Патрул 2007 и модел 2008 след направения тези дни фейс лифт (в буквалния смисъл )




За съжаление, снимките са правени с различни апарати, от различно разстояние и има леки разминавания в ъгъла, от който е снимано.

Но все пак може да се направи сравнение.

[Митко/fulda/]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Честито! Страхотна визия. И не само, сигурен съм Какъв е Warn-a?

9.5 XP ...

[lubashki777]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Браво резултатът е страхотен.Утре ми пристига лебедката и ще има подобно изпълнение и на моя Патрол.Не разбрах дали сте тествали бронята на повдигане на автомобила с хай лифт,защото според мен това е много важно и трябва де се съобрази,когато се прави нова броня.Поздрави.

[Митко/fulda/]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

А ти как мислиш ? При условие , че е закрепена с 10 болта 12 и 14 мм. на фабрични отвори .

[Pursie]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Между другото, наскоро установих, че единият от двата задни буферни тампони, които миналата година правихме по поръчка с използване на оригиналната основа, вече си е "тръгнал" - гумата е отлепена от метала и ще падне всеки момент.

Става въпрос за ей това нещо




Разбирам, че за замяна на тези тампони май могат да се използват и такива от руски возила. Моля, ако някой е правил такава замяна, да сподели с какво и какви са впечатленията.

Ако не ме лъже паметта тампона от Газела ставаше там. Чуров е с такива, но в момента е някъде мноооого далеч. Заедно с него ходихме по магазините за Уазки и там попаднахме на тези тампони.

[Виктор Мечкаров]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Виждам, че сте сложили и стииринггард под бронята от рифел. Определено върши работа, особено когато джипката прави заход или пък спуска при по-екстремен ъгъл, това чудо помага много. Не заорава, плъзга се по него като шейна и е особено полезно ако терена е "накъдрен" с каманаци.

[Чавдар (V93)]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

Виждам, че сте сложили и стииринггард под бронята от рифел. Определено върши работа, особено когато джипката прави заход или пък спуска при по-екстремен ъгъл, това чудо помага много. Не заорава, плъзга се по него като шейна и е особено полезно ако терена е "накъдрен" с каманаци.

При положение, че бронята е над шасито, отпред просто е задължително да се сложи нещо. Хич да не е за друго - чисто визуално изглежда по-добре, а и гредите на рамата няма да се пълнят чак толкова с кал.

[petio-beliata]

До: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация

На снимката виждам, че си сменил и гумите.Защо?