Misfire на 1-ви цилиндър

[penywise]

Здравейте колеги,

Давайте идеи за диагнози за misfire на 1-ви цилиндър. Ситуацията е интересна, тъй като по отделно тествани, отделните части (като потенциални проблемни) работят чудесно - свещите са ок, бубините са ок, налягането е ок. разменяне на свещи/бубини - същата работа, пак на 1ви вади misfire.

При Дядо Владо е джипа, но още идеи също ще са полезни, благодаря!

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Търсят се диагнози - гарнитури, глави, клапани, компютър, ел. проблем нещо с кабели, намотки, дюзи?

Корекция - инжекторите са свалени за почистване с ултразвук. Странното в момента е, че "всичко по отделно работи", но пак вади мисфайър и то все на 1ви цилиндър

Инфо 2: Вчера при Еди горе-долу отхвърлихме компютъра като евентуален проблем (след съвет с компютърен специалист), а отделно от това, по международни форуми НИКЪДЕ не се споменават проблеми с компютър. Налягане има по всички цилиндри, 9 до 10.5 по мой спомени.

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Значи задачката закачка за вчера, утре и нататък ( днес си подкарах мотопедчето от "вторични" и деня го пишем "бегал") Колата претриса, свети "джеки чан" трием грешки и се локализира "мисфайер1" Сменяме бобина - йок. Сменяме свещи - йок. Бобината с външна свещ - искра като слънце. Компресия около 10. Налягане на гориво нормално. При подаване на захранване дюзата "чука", при свалена свещ даже се чува как пръска горивото ако се задържи по-дълго захранването. Тези дни ултразвук пък после ще видим. Някой ако има идеЙ да го споделя......
Колата е "Гранд" 4.7 около2000г.

[koko_s]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Датчик за детонаций ?

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Датчик за детонаций ?

Баш той клюка според мен за "мис"-ките, т.е. приемам че е здрафф, а няма как центровка да бяга само на първи цилиндър на "осмака"

[koko_s]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Ако цилиндъра си работи коректно и дюзата е добра остава да е той вземете го свалете и го огледайте и хем ще зачистите блока под него .

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Ако цилиндъра си работи коректно ......

Там е проблема, че не работи. Нормалния V8 "спи", а този "тръска".....

[kalin09]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Щом има компресия,менкал си бобини/свещи/ и минеш дюзата на ултразвук (направо я размени със съседната) остава смучене на въздух-може от гарнитура на смукателя,или сцепен/измъкнат вакуум наоколо. Какъв цвят е свеща като я извадиш прекъсвала?

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Мда... както вече споменах, всичко работи по отделно, а заедно - йок... Те не останаха части за тестване?

Едит, за да не пиша други поредни мнения:
От това, което видях, докато ги сваляха свещите и разглеждаме първоначални симптоми на проблема се вижда, че свещите са си с "нормален цвят", т.е. метала си е метал, като изключим, че свещта е "мокра", т.е. си пръска гориво по нея, но май (от това, което разбрах) не го възпламенява като хората... Което от своя страна е странно, тъй като има "искра като ден", бубината също е добре и при разменяне все на 1ви го прави.

Стискам(е) палци ултразвука да оправи нещата!...

Като допълнение - отзад има счупена "щипка" на някакъв маркуч за маслени пари (?).

Допълнение 2: Нека Дядо Владо ме поправи, но симптомите ги има и на бензин, и на газ, като проблема трябва да се разглежда от бензинова изходна гледна точка.

Какви други вакуми, кабели и маркучи има "в района", които бяха еб@в@ли само и единствено 1ви цилиндър?

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Какъв цвят е свеща като я извадиш прекъсвала?

Свещите са еднотипно белезникави (като скоро сложени), както "Пени" е писал под теб, само едната е леко мокра по метала.

Стискам(е) палци ултразвука да оправи нещата!...

Не ги оправи. Огнената миска (мис Файер) си седи на първи цилиндър. Някъде към 17.00ч. ми донесоха дюзите и се заех с монтаж и тестове. Над 1500-2000 брояча на "миската" спира, но го отдавам на по-високите обороти и оттам намаляващо тресене, при извадена свещ също не е отчита "мис". За да съм сигурен че брои вярно, откачам бобината на "1-ви" и компа писва "1-ви, първична верига" после на съседния и писва "3-ти първична". Приемам всеки идеЙ за тестове (стига да не са с разрушаване на "опитния заЮк")......

[Чавдар (V93)]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Някои идеи от американските другари

[Samuil]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Има ли смисъл, все пак, да се сменят и 8-те свещи? Контролно.

[ninja_1]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Дедо,то'а кош от къде точно взима вакуум за сервото?

[kalin09]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Точно смучене на въздух при високи обороти не се забелязва.

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Трябва да е нещо леко и едва забележимо (стискам палци, отново). Смяна на свещи никога не пречи, но то си бие на 1ви постоянно, независимо от свещите. На ниски обороти проблем, на високи не, вакум, маркуч? Но защо вакума на сервото да има отношение към 1ви цилиндър и възпламеняването на горивото?