Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

[kalin09]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Знаеш ли колко криви биели съм вадил ,след трудно въртене на стартер ,заради водичка в цилиндрите? Мери компресия ...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Неправилна ти е логиката.

Ко казА ?

[faster]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Дрън -дрън !Двигателите от всякакъв вид са ти проблем!Не се занимавай!Още.в началото ти писах за отвърнали сегменти!

[Янко Желязков]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Благодаря ти Ама не пипа маслото и грам Дори компресионните да се бяха преебали за едни 200 километра и поне 10 часа на място щеше да мръдне някак си Като разглобяваха и шлайфаха главата не бях там Направихме проверка на свещи и ангренаж заедно щото се усъмних че нещо не е таман Мереното на компресията беше един друг пропуск свалихме свещитите по мое желание да ги видим , после кафе мафе и за компресията забравих Щом не харчи масло и грам дори меренето на компресия според мен е излишно. Е утре ще я меря , но мисля , че всичко там е ок Токови работи по пътя на логиката ми и преди си тресеше е вярно вървеше с 30 % повече

Къртиш направо с постовете си...-опитах се на 2 пъти да ти помогна,но от прочетеното в темата,същата направо си плаче за ключ.
Видимо не ти е зор да ти стане колата и повече си тук за лаф-моабета.
Не се обиждай,ама хем не разбираш грам от ДВГ-та,хем не се вслушваш и не изпълняваш съветите, които ти се дават абсолютно безплатно,а на всичкото отгоре и философстваш...!?!?!?
Кажи поне едно Благодаря на хората, които с дни се опитват да ти помогнат,а ти не хаеш!?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Къртиш направо с постовете си...-опитах се на 2 пъти да ти помогна,но от прочетеното в темата,същата направо си плаче за ключ.
Видимо не ти е зор да ти стане колата и повече си тук за лаф-моабета.
Не се обиждай,ама хем не разбираш грам от ДВГ-та,хем не се вслушваш и не изпълняваш съветите, които ти се дават абсолютно безплатно,а навсичкото отгоре и философстваш...!?!?!?

Стига де, чак пък ключ, а човека щял котка парашутист да прави, ти - не разбирал !

Мноо па сте отворени у тоя форум !

[defin13]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Крива биела ще задере цилиндър и страхотни вибрации, които няма как да не се забележат. Отвърнати сегменти без да харчи масло? По скоро маслените се запичат .При ниска компресия на високи обороти при нормално гориво за другите цилиндри и хубава искра що да не запали?

[defin13]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Ей сега преди минута слязох и запалих Капака който е върху бобините съм го уволнил за да не ми пречи Какво видях и чух? Чува се характерното пукане при прескачане на искра В началото на по студен двигател се виждаше и искра точно там към бобината която управлява 1 и 4 Ако осветя там където присвятка малката гръмотевица няма как да я видя , а и картинката вече е напълно ясна. Не е постоянно при всеки такт но е факт, Всичко това е видимо , а има и много невидими нещица. Който е имал вземане даване с високо напрежение много ясно ще разпознае характерното пукане на дъгата на моменти се и вижда. С огромно желание утре ще отида до Еконт да си взема бобините и виското което наистина дразни. Ще ви пиша подробно какво се е получило , но то вече е ясно

[Янко Желязков]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Стига де, чак пък ключ, а човека щял котка парашутист да прави, ти - не разбирал !

Мноо па сте отворени у тоя форум !

Ами 9 страници едно и също и човека си знае неговото.
Къде е смисъла...?

[defin13]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Допълнение втори опит по тъмно При натоварване с климатика Целия кабел към 1 цилиндър почва да свети без климатика по рядко се чуват пропуквания и светлината е по рядко . Проблема е решен При сгъстяване искрата си търси по лесен път , като и предположих Ако искате клип казвайте че утре кабела с бобината изчезва.

[turtey]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

http://m.feixun.tv/share/video/0tzik44dssh0xbja.html?from=&source=

Това да видите колко коня отиват за перката

[Пенчо]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

http://m.feixun.tv/share/video/0tzik44dssh0xbja.html?from=&source=

Това да видите колко коня отиват за перката

Нищо се невиди

[turtey]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Линка е даден неактивен нарочно.
Мога активен, но е платен

[A.pantev]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Аз имам абонамент лъм мотор тренд но не знам как да свалям.

[turtey]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Ако не те мързи можеш просто да дадеш данните - 4 вида перки са (и една без въздухозаборник)

[bocho64]

От: Загуба на мощност с постиянно зацепено виско или друг проблем ?

Нещо бройката на клапаните не излиза!
А иначе бобините са две ама тока до другите два цилиндъра ходи по кабели та може и някой кабел да се е прецакал.

Допълнение втори опит по тъмно При натоварване с климатика Целия кабел към 1 цилиндър почва да свети без климатика по рядко се чуват пропуквания и светлината е по рядко . Проблема е решен При сгъстяване искрата си търси по лесен път , като и предположих Ако искате клип казвайте че утре кабела с бобината изчезва.

Явно хапчето за познаване е точното!