Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

[marin199]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Извинявам се ако написаното от мен не е за тук.
Интересуваме дали е възможно да се премести десения волан в ляв и колко ще струва?
За Опел Фронтера КБ 2000
Мерси предварително

Ще е възможно, но ползвай търсачката, има доста писано във форума. Има и оставени контакти на поне 2ма човека, които се занимават с обръщане. Виж тема Обръщане на волан, фрилендър с дясна дирекция и т.н. Ето ти и номера на Митко от Пловдив, може да ти обясни как стоят нещата. 0898 697106. Само един съвет от мен - ТЪРСИ СИ ЧАСТИ, ЧЕ ПОВЕЧЕТО ХОРА, КОИТО ОБРЪЩАТ НЯМАТ. Успех с начинанието.

[peterbg1]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Как да няма смисъл е колега, нали знаеш колко бързо му се намира колая на това...
Спират от движение всички с дясна дирекция и готово
Няма да е първата няма и да е последната простотия дето се измисля в България

Тва за коя държава говориш !?!? За всяка друга,освен нашта,вообще такъв въпрос нямаше да има...

[amw]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Как да няма смисъл е колега, нали знаеш колко бързо му се намира колая на това...
Спират от движение всички с дясна дирекция и готово
Няма да е първата няма и да е последната простотия дето се измисля в България

И кво правят собствениците на автомобилите с десен волан ? Май не му се намира "колая" толко лесно?
Аз съм сигурен, че няма скоро да ги забранят.Е ако не писнат много от автокъщите и не хвърлят пясък в очите на хората, че колите с десни волани са МНОГО опасни де.

[madmaximus]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Айде започнаха по медиите да плюят по колите с дясна дирекция конлретно БТВ новините. Едно "лице" от асоциацията на вностелите започна да плаче, че били евтини и разни сервизчета ги обръщали, да минавали техно тест, да се обръщали само в оторизирани сервизи.

мамка му таман реших и аз да взимам с десен волан, кой знае какъв капан ще ни спретнат тия гадове, те имат голямо влияние в парламента/ лобита/

[superMAX]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Айде започнаха по медиите да плюят по колите с дясна дирекция конлретно БТВ новините. Едно "лице" от асоциацията на вностелите започна да плаче, че били евтини и разни сервизчета ги обръщали, да минавали техно тест, да се обръщали само в оторизирани сервизи.

мамка му таман реших и аз да взимам с десен волан, кой знае какъв капан ще ни спретнат тия гадове, те имат голямо влияние в парламента/ лобита/

Що ? Може и да са ти спасили живота? ...

[ansirakov]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Няма да забранят десният волан,не се притеснявайте.В Полша се опитаха да го направят,дори мисля,че законът влезна в сила за малко,но англичаните им се скараха и поляците си го отмениха.Но да не забравяме,че в Бг винаги всичко е по-различно.....

[tododad]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Що ? Може и да са ти спасили живота? ...

Да бе ,да .....

[veilside]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Айде започнаха по медиите да плюят по колите с дясна дирекция конлретно БТВ новините. Едно "лице" от асоциацията на вностелите започна да плаче, че били евтини и разни сервизчета ги обръщали, да минавали техно тест, да се обръщали само в оторизирани сервизи.

мамка му таман реших и аз да взимам с десен волан, кой знае какъв капан ще ни спретнат тия гадове, те имат голямо влияние в парламента/ лобита/

Не бой се ....куче дето лае,не хапе как нема да плаче,нали нема продажби......и пак се почва едни циркове със статистика на проишествия и там подобни щуротии. Тъкмо беше се забравила тая глупава тема и пак се намери някой да разрови гнездото на осите....секи знае -"кво прави дявола ,като си нема работа" ....

[panaira]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Е, кризата ги разтърси здраво автосалоните, колите им стоят, хоратя намат пари и не купуват от тях (а и не само заради това де, повечето си развалиха репутацията на място от където да купиш сносна кола без хиляда скрити и покрити дефекти). НО, те са силните, имат хора, имат и пари за рушвети. Тоя изтърси, че било кофти с десен волан в трафик. Просто имат интерес да се карат стари и скъпи коли, защото печалбата за тях е по-голяма естествено. Не могат да спрат частниците с платформите от Монтана и Дупница, затова пък могат да нападнат Английските коли. Не че не почна куцо, кьораво и съкато да кара коли от Англия, че видиш ли лесни пари, ама в България е така. Много бизнеси угаснаха именно, защото бяха печеливши.

За Полша не съм сигурен, че са вдигнали забраната, може и вярно да е. Незнам дали англичаните ще предприемат нещо, ако се спре регистрацията.

Преди година, подобна тема беше нападана и оплювана отвсякъде. Сега всеки има поне един добър приятел или познат, който кара кола с десен волан.

А и да не мислите, че десняците се харчат като топъл хляб. Тая "криза" стегна всичко. На тоя етап, търсенето определя пазара, а него хич го няма.

Тоя по БТВ също каза, че се сменяли части по ходовата част, което трябвало да се прави само от еди кои си сервизи, а не от не легитимираните. Поне за мен, майсторите, истинските, са точно по тези сервизи, така наречените от него "нелигитимирани". Всеки може да заменя заподозрени в повреда стари части с чисто нови от вносителя докато евентуално не уцели повредата. Дори и така да е, рейки не се сменят само при обръщане на волан. Да се минавало и технотест след това. Всички знаете какво излишно звено е технотеста. Американските им бяха тръм в оочите...какво да ги правим...айде задължителен технотест, та нашите "специалисти" да преценят стават ли за движение по нашите пътища. Те Американците са прости и тяхните изисквания са минимални, пускат негодни коли по пътищата си. Другата смукалка е тъпия акциз за над 163 коня, и така повечето от нас не могат да карат мечтаната мощна кола, щото държавата иска пари 5 пъти повече от цената на колата за да я озакони. Това пак е още една спънка за вносителите от САЩ, от кояро имат интерес хората които искат да караме скъпи трошки за да са им по пълни джобовете. Не, че една нова Тундра там не е около 30 000$. Ама явно този път яко ги е стегнала шапката, та са прибегнали и до медийна манипулация и нищо чудно този път да се измъдри нещо.

Някой беше питал дали в Германия регистрират коли с десен волан. ДА, в по-"Европейските" държави нама проблем за регистрация, там просто няма интерес към коли с обратен волан. В Америките също няма проблем, но те вкарват от Япония, щото по-близко, а и моделите за техния си вътрешен пазар са доста по-желани.

[preslav38]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Здравеите!
Понеже от сигурен източник научих че в КАТ Бургас от около седмица са спрели да регистрират коли с дясна дирекция вчеращният репортаж ми доиде доста тенденциозно. Говори се че и във Варна може да се случи нещо подобно. Та афектиран от репортажа и наглоста писах меил до БТВ да им поясня някои неща, защото бяха сложили едно момиченце да направи репортажа, което потвърждава мнението ми за това че голямата ръка на едрите вносители от Италия и Германия. Ето го и меила който написах в него съм оборил според мое мнение и мотивите им.
" Зравейте!
В репортажа ви за колите с дясна дирекция нарушихте едно от основновните правила на журналистиката, или да потърсите мнението на отсрещната страна.
Така поднесен репортажа може само да ме наведе на мисълта, че обслужвате интересите на вносителите на коли с лява дирекция и най-вече едрите търговци , които имат или парите или връзките да издействат репортажа.
От седмица се говори че в КАТ Бургас са спрели да регистрират такива коли и този репортаж идва доста "навреме" за да настрое масите срещу този тип коли.Чудесно начало на една ПР акция срещу десния волан.
Ще си позволя да оборя твърденията за това клко са "опасни" тези коли:
1. Десния волан пречи при завой
В България за всеобщо учудване на тези вносители на коли няма само десни завои т.к. предимството на левия волан е че в този случай се отваря ъгъла на видимост. Респективно при десен се подобрява видимоста на ляв завои а както всички знаем в БГ има и такива завои.
2. При трафик има проблем с управлението на този тип коли
В трфик НЕ се правят изпреварвания а престроявания, а видимоста е ограничена до предния автомобил ( в наи-добрия случай 2 м ), което по никакъв начин няма касателство с дирекцията. Самите престроявания се извършват и при двата типа положения на волана с поглеждане в огледалата за обратно виждане или завъртане на главата т.к. на тази планета се престрояваме все още и в двете посоки.
3. Трудно се свиква, както с карането така и със сменянето на наскоростите
Тук само ще кажа че когато нямаш мотивация и гледаш от страни винаги е трудно.
Свиква се за не повече от 500 км шофиране.
90% от колите са автоматик, което ограничава до минимум работата със скоростите.
4.Проблем при изпреварването
Това единствената точка кедето има неудобство при шофирането.
Но то се избягва чрез монтиране на допълнителни огледала или камери.
Тук е мястото да вметна че това кара шофьорите на този тип коли да са много по-внимателни при изпреварванията.
Опита от Европа показва че проблем за регистрацията на такива коли няма. Единствено се изисква да се пренастроят фаровете ако позволява, сменянето им с такива предназначени за коли с ляв волан, или чрез залепянето на специална лепенка на левия фар.
Относно обръщането на волана от оторизирани сервизи. Смятам че тук отиваме на въпроса, кой ще определи тези сервизи и дали няма да се създаде условие за корупция, която после трябва да се избие а и при оганичаването на пазара за предлагане на такъв вид услуга цените гарантирано ще скочат. При тези условия ще се обезмисли напълно закупуването на автомобил от Англия и така ще попаднем отново в лапите на гореспоменатите търговци на автомобили. Не смятате ли че така се ограничава конкуренцията и идеята за ЕС и свободно движение на стоки и услуги.
От ваша страна очаквам да обосновете мотивите си за излъчването на този репортаж публично или ще остана с впечатленнието че е с користни цели. "
Бих искал да призова всички собственици на коли с дясна дирекция да лобират за тях и да разнищим истинските мотиви на тази акция.
Късмет

[jorkara]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

Здравеите!
Понеже от сигурен източник научих че в КАТ Бургас от около седмица са спрели да регистрират коли с дясна дирекция вчеращният репортаж ми доиде доста тенденциозно. Говори се че и във Варна може да се случи нещо подобно. Та афектиран от репортажа и наглоста писах меил до БТВ да им поясня някои неща, защото бяха сложили едно момиченце да направи репортажа, което потвърждава мнението ми за това че голямата ръка на едрите вносители от Италия и Германия. Ето го и меила който написах в него съм оборил според мое мнение и мотивите им.
" Зравейте!
В репортажа ви за колите с дясна дирекция нарушихте едно от основновните правила на журналистиката, или да потърсите мнението на отсрещната страна.
Така поднесен репортажа може само да ме наведе на мисълта, че обслужвате интересите на вносителите на коли с лява дирекция и най-вече едрите търговци , които имат или парите или връзките да издействат репортажа.
От седмица се говори че в КАТ Бургас са спрели да регистрират такива коли и този репортаж идва доста "навреме" за да настрое масите срещу този тип коли.Чудесно начало на една ПР акция срещу десния волан.
Ще си позволя да оборя твърденията за това клко са "опасни" тези коли:
1. Десния волан пречи при завой
В България за всеобщо учудване на тези вносители на коли няма само десни завои т.к. предимството на левия волан е че в този случай се отваря ъгъла на видимост. Респективно при десен се подобрява видимоста на ляв завои а както всички знаем в БГ има и такива завои.
2. При трафик има проблем с управлението на този тип коли
В трфик НЕ се правят изпреварвания а престроявания, а видимоста е ограничена до предния автомобил ( в наи-добрия случай 2 м ), което по никакъв начин няма касателство с дирекцията. Самите престроявания се извършват и при двата типа положения на волана с поглеждане в огледалата за обратно виждане или завъртане на главата т.к. на тази планета се престрояваме все още и в двете посоки.
3. Трудно се свиква, както с карането така и със сменянето на наскоростите
Тук само ще кажа че когато нямаш мотивация и гледаш от страни винаги е трудно.
Свиква се за не повече от 500 км шофиране.
90% от колите са автоматик, което ограничава до минимум работата със скоростите.
4.Проблем при изпреварването
Това единствената точка кедето има неудобство при шофирането.
Но то се избягва чрез монтиране на допълнителни огледала или камери.
Тук е мястото да вметна че това кара шофьорите на този тип коли да са много по-внимателни при изпреварванията.
Опита от Европа показва че проблем за регистрацията на такива коли няма. Единствено се изисква да се пренастроят фаровете ако позволява, сменянето им с такива предназначени за коли с ляв волан, или чрез залепянето на специална лепенка на левия фар.
Относно обръщането на волана от оторизирани сервизи. Смятам че тук отиваме на въпроса, кой ще определи тези сервизи и дали няма да се създаде условие за корупция, която после трябва да се избие а и при оганичаването на пазара за предлагане на такъв вид услуга цените гарантирано ще скочат. При тези условия ще се обезмисли напълно закупуването на автомобил от Англия и така ще попаднем отново в лапите на гореспоменатите търговци на автомобили. Не смятате ли че така се ограничава конкуренцията и идеята за ЕС и свободно движение на стоки и услуги.
От ваша страна очаквам да обосновете мотивите си за излъчването на този репортаж публично или ще остана с впечатленнието че е с користни цели. "
Бих искал да призова всички собственици на коли с дясна дирекция да лобират за тях и да разнищим истинските мотиви на тази акция.
Късмет

+100

[ifchon]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

По точка 3 и 4 нещо сам си противоречиш.
Имало неудобство, но то се свиквало, но тъй или иначе били автоматици та не се налагало. Това 90% автоматици представително проучване ли е? Сред колко коли? То с много неща се свиква, това не значи че са удобни.

Проблема с изпреварването и с камери и с огледала и т.н. си е проблем и няма друг начин да бъде 100% решен, освен със смяна на мясттото на водача. А и колко от колите с десен волан имат камери или перископи?

[ixeos]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

А и колко от колите с десен волан имат камери или перископи?

Перископ на кола ?! Майкооо .... внимавайте с жиците и дърветата! То затова в село Долен Дъбник оня ден им е спрял тока.

[Тодор (Zaarin)]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

1. Десния волан пречи при завой
В България за всеобщо учудване на тези вносители на коли няма само десни завои т.к. предимството на левия волан е че в този случай се отваря ъгъла на видимост. Респективно при десен се подобрява видимоста на ляв завои а както всички знаем в БГ има и такива завои.

България е планинска страна. Често се налага да караш залепен за скалите от дясно, а пътя е адски тесен. Десният волан ограничава и видимоста ти за насрещно движение в такъв завой и възможноста ти да следиш по-добре осевата линия и да внимаваш да не я настъпиш.

[panaira]

До: Колите с десен волан няма да бъдат вече легални!? Само слухове или...

България е планинска страна. Често се налага да караш залепен за скалите от дясно, а пътя е адски тесен. Десният волан ограничава и видимоста ти за насрещно движение в такъв завой и възможноста ти да следиш по-добре осевата линия и да внимаваш да не я настъпиш.

Като си знаеш габаритите на колата, нама проблем. Има и ляво огледало, чрез което във всеки един момент моеш да разбереш дали си настъпил лентата. С десния волан имаш по-добра шреценка за разтоянието от дясната страна и по този начин можеш да караш максимално близо до скалите, което при левия е малко по-трудно. По такива завои, като има някой пред теб, така или иначе е забранено да се изпреварва, независимо от волана осевата е непрекъсната.

Колега preslav38, 100+ !!!

Чудя се дали не е добре и аз да копна и пейстна твоя имейл до БТВ и да им го изпратя от мое име...ако нямаш нищо против естествено. Кой знае кой ги отваря и дали ги прочита до край тия имейли.