Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

[ittso]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Имаше и някакви мосфети завършващи на 3055...

[MuTa4eTo]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

MOS-N транзистор си е. СМД-тата изгарят мигновенно, с ТО200 монтажа кара, но до 2000 оборота. ittso транзистора е с пластмасов корпус - изолиран си е. Сега пак правих проба - забелязах че транзистора грее, но си работи. Вече се видях в чудо - дали да сменям отново клапана ?

[MuTa4eTo]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

При мен става все по зле май. Смених отново клапана. Оправих и нарушената изолация на кабелите на авансатора, но този път и то200 монтажа сами при подаване на контакт се "взриви". Дали проблема идва от процесора вече ?

[MHoro OgpaH]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте,отне ми 3 дена докато изчета темата от началото за да разбера че моя проблем явно е непоправим или така си мисля.Колата ми е Опел Вектра Ц 2.2 ДТИ, с код на двигателя Y22DTR.Преди около две седмици както си карах колата взе да предърпва и накрая спря.Светна ми чека.Изгасих я и запалих отново но след 200 метра умря и повече нямаше палене.Прибрах я на дърпане.На сутринта я запалих и тя си работеше все едно нищо и няма.Побързах и отидох в сервиз за диагностика.Даде грешка P0340.След това колата отново не запали(беше загряла вече).Майстора ми каза че най вероятно датчика който е в помпата(този с лентовия кабел) е дал фира,но смяната му е много пипкава и не се знае дали ще тръгне ако се смени.Имал такива датчици от 2.0 ДТИ/ДТЛ,но незнае дали ще станат.От там семеен познат ме закара в друг сервиз и там на диагностика излезе Р0335 и Р0340.Сменихме датчика на коляновия вал но колата пак не запали,но остана само другата грешка Р0340.Казаха че ще свалят помпата и ще я пращат в Бош Пловдив.Но като прочетох тука за какви цени става въпрос лошо ми стана.Разбрахме се с майстора че ако ремонта там е с някаква баснословна цифра да ми я върнат и аз да му мисля вече дали да търся втора ръка.Та въпроса ми е можели някой да ремонтира тези помпи (PSG16) освен оторезираните сервизи.Благодаря!

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Колега, не си чел внимателно темата. ПСГ 16 НЕ могат да бъдат ремонтирани. Търси друга помпа. И не се оставяй да те лъжат, че незнамсикойси ги ремонтирал. Дано ме послушаш, бая пара и нерви ще си спестиш....

[MHoro OgpaH]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

И аз така разбрах но бях длъжен да попитам.А за въпросния датчик с лентовия кабел струва ли си да се опита да бъде сменен или няма смисъл.Казаха ми че можеби ги продавали в Аутоплюс.И ако търся втора ръка помпа какво да гледам за да не стане някое разминаване номера на помпата ли?

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Да, номера по Бош да е същият. Инкрементален датчик за този модел не знам да се продава....

[MHoro OgpaH]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ясно разбрах.Ще изчакам да видя какво ще стане като я пратят в Пловдив и ще пиша след това.Благодаря за бързите отговори.

[MuTa4eTo]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ако взема цяла помпа с електроника, от значение ли е номера на моята да съвпада на 100% или това се гледа само за електрониката ?

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ако взема цяла помпа с електроника, от значение ли е номера на моята да съвпада на 100% или това се гледа само за електрониката ?

Номера на помпата да съвпада.

[MuTa4eTo]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Лошо - не намирам 6 006 помпи...

[malele]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ако има начин не пращайте в БОШСЕРВИЗ-Пловдив, останах много разочарован от тях, моя проблем се намери в лентовия кабел на помпата, едно приятелче ми го смени , нов струва 180 лв. с подмяната още 50. Да ама за същото в БОШСЕРВИЗ-Пловдив ми поскаха 1600 лв. и цъкаха с умиление, колко лоша е работата и няма оправия. Не им стана номера, много големи гадини са, дано да не попадат в при мен , хубаво, ще ги подредя тия лъжци. Смени си датчика Мнпого одран или търси помпа ....

[MHoro OgpaH]

За сега няма да пращам помпата в Бош-Пловдив,днеска чакам да ми пратят само електроника от друга помпа.
А твоята помпа от кои е,че и на мене ми казаха че проблема ми е най вероятно в този кабел,но ще видим какво ще стане с новата електроника.
От къде си купи кабела?


malele след смяната на този кабел/датчик помпата трябва ли да се обучава?

[malele]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

VP 44 е помпата от АУДИ А6, кабела с датчика го поръча и достави приятел, беше с опаковка на Бош. Помпата не е сваляна и базикана за да се обучава, само се разглобява от горе ел.блок към мех.част и се сменя лентовия кабел с датчика. Запали от раз, няма грешки компа. Успех

[steveb]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Датчика от AUDI-то е за PSG5 , на PSG16 датчика е различен (по-скоро лентовия кабел).До колкото съм чувал не се предлага като резервна част (както и нищо за тези помпи), и стенда на BOSCH не ги поддържа.За качествен ремонт след смяна на датчика - трябва да мине стенд (то пък няма) затова и не се предлага такъв датчик като резервна част. Проблемите около този датчик на PSG16 са или от самия датчик или от електрониката(PSG16) - и двата варианта са еднакво възможни. И в повечето случаи са надеждно отстраними дефекти!