На изчезване ли са истинските автомобили?

[jeko47]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ти на доживотния лизинг стандарт ли му викаш? Реалността в България е, че дори и да го достигнем този 'стандарт', масовият българин ще се класира за Дачия ет бест.

Почти в тон на темата : Yaro явно е спал на баба Ванга у доматите (Yaro ,па може и да излезеш прав).
Пусна се темата , без да се определи критерий и се почна ...По техническа тема си трябват технически критерии. Год. на производство (произход) , цена за придобиване (и по месечен доход).......Секи ( не всеки ) си изказва собственото мнение , но по негов си критерий. Виртуалните ли автомобили ще ви предвижат? Аре , тия ли неколко броя динозавъра правят общия километраж на автомобилното движение.Много смешно твърдение!

[Emil_PB]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Според мен днешните 4х4 пикапи са утрешните "истински". Имат си рама, добри двигатели и от нови изминават над 250 х.км. от които 50х. офроуд без нищо да се счупи.

[Yaro]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Яро,така или иначе друго не ни чака.Пак е крачка напред.Какво кара сега масовия българин?Живи легенди,само че съживени с чеп и тел.

То ако е с тел е добре. Съгласен съм.

Почти в тон на темата : Yaro явно е спал на баба Ванга у доматите (Yaro ,па може и да излезеш прав)...

Жеко, дано да не съм прав.

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Според мен днешните 4х4 пикапи са утрешните "истински". Имат си рама, добри двигатели и от нови изминават над 250 х.км. от които 50х. офроуд без нищо да се счупи.

Само да не са като тия от линка по напред.

[Ясен]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Не. Те ще са от линковете в темите за Сирия, Либия и подобни.

[ivied]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ти на доживотния лизинг стандарт ли му викаш? Реалността в България е, че дори и да го достигнем този 'стандарт', масовият българин ще се класира за Дачия ет бест.

...ааа не е само в БГ... По пътищата на Западна Европа вече има повече Дачии, отколкото G класи, Дефендъри, Дискота, Патрули и Ленд Круизъри взети заедно... т.е. по-евтино е, не се занимаваш толкова с ремонти (и колко скъпи), данъците им са по-малки (макар, че парадокс - дизелите на Рено/Нисан не са точно от най-щадящите екологията)...
KIA и Хюндаите пък с 7 годишните гаранции направо ще са следващата масовка... Не може да се сравнят с 2-годишната на немските концерни... Уви, има и защо...

P.S. ...не че вчера не видях на бензиностанцията (JET най-евтината в района) как достолепни баба и дядо зареждаха също толкова достолепна, поне 30 годишна S 500 класа... Жалко, че не можех да снимам и да направя клип...
Йънг и Олдтаймерите са друга бира...

[Пенчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

..
KIA и Хюндаите пък с 7 годишните гаранции направо ще са следващата масовка... Не може да се сравнят с 2-годишната на немските концерни... Уви, има и защо...

...

Същите у Хамериката са с 10г. гаранция. Защо ли?

[noname12]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

...ааа не е само в БГ... По пътищата на Западна Европа вече има повече Дачии, отколкото G класи, Дефендъри, Дискота, Патрули и Ленд Круизъри взети заедно... т.е. по-евтино е, не се занимаваш толкова с ремонти (и колко скъпи), данъците им са по-малки (макар, че парадокс - дизелите на Рено/Нисан не са точно от най-щадящите екологията)...
KIA и Хюндаите пък с 7 годишните гаранции направо ще са следващата масовка... Не може да се сравнят с 2-годишната на немските концерни... Уви, има и защо...

Имам същите впечатления от последните ми излизания от БГ към западна Европа.
Предполагам търсенето на Дачия се дължи поради основно два факта: 1-ниска цена и 2 - експлоатационен период до 5г.
Кажете само за Кия и Х*уидай Защо? Защо ги купуват? Нито са евтини, на външен вид превъзхождат румънците, но са нещо особено. Качеството на материалите в купето и то посредствено. Гаранцията ли е това, което ще те накара да купиш, при положение, че вече всички предлагат удължена гаранция, пък дори и заплатена. Надеждност - Да бе да! Въобще загадка са ми!

[veskov]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Бакшишите що карат корейски?

[Пенчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Бакшишите що карат корейски?

Щото си правят сметката.

[Чавдар (V93)]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

...
Кажете само за Кия и Х*уидай Защо? Защо ги купуват? Нито са евтини, на външен вид превъзхождат румънците, но са нещо особено. Качеството на материалите в купето и то посредствено. Гаранцията ли е това, което ще те накара да купиш, при положение, че вече всички предлагат удължена гаранция, пък дори и заплатена. Надеждност - Да бе да! Въобще загадка са ми!

Продължава да ми е загадка откъде му идва на бай Ганьо самочувствието да се изхвърля с такъв пренебрежително-подигравателен тон за корейските коли?!? Точно пък по показател "надеждност" корейците много отдавна са заели водещи позиции.
Преди няколко годинки в Тубата беше доста популярно едно видео, на което беше заснет босът на VW по време на инспекция на Хюндай i30

Някъде след 1:30 идва интересният коментар (касаещ механизмът за коригиране на височината на волана): "Не дрънчи ... Защо те го могат ... БМВ не могат, ние не го можем ... "

[Goblin]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

...
Кажете само за Кия и Х*уидай Защо? Защо ги купуват? Нито са евтини, на външен вид превъзхождат румънците, но са нещо особено. Качеството на материалите в купето и то посредствено...

Освен ако няма някаква канска разлика в качеството на материалите при корейците между Европа и Щатите - нещо си в грешка.

А защо се купуват мога да ти кажа - понеже идват от далеч. Понеже едно време БЯХА по-евтиняк и дрънкулки от другите. Това обаче докарва на клъвналия веднъж собственик нещо което го няма при другите марки: всяка смяна на модела докарва ПО-ХУБАВ във всяко отношение модел. По-удобен, по-красив, по-наточен, по-сериозен.

При другите марки, включително тези които са ми най в кръвта като Хонда, всеки нов модел е просто РАЗЛИЧЕН, не по-добър. Да не говорим за ада в който се бухнаха от дизайнерска гледна точка и от който все още не са се измъкнали (това в Щатите де, където две десетилетия за да си купиш красива Хонда трябваше да си купиш Акюра).

Та с думи прости - корейците са новите японци: започнаха като голтаци, обраха бъзиците, но си бутат дебелите челца напред, и в момента са в ситуацията в която бяха японците между 90та и 95та: ръгай чушки в боба, ръси пари и върху дизайнери и върху инженери, и се чуди на резултата.

Цял живот съм бил "японец", нищо друго не признавам, но Хюндай са единствените през които съм минал и останал. Тойота три години (супер кола, но като дойде време за смяна едно такова чувство на "дай да пробваме нещо друго"), после пет години мицубиши (невероятен красавец, но австралийска сглобка и което не беше австралийско - то не се строши, отделно разни дразнещи детайли плюс реалните проблеми като епидемично протичащо радиаторче за парното, точно под което е релето за автоматика, реле за 7$ но НЕопаковано в найлонче, щото все пак е вътре в купето, и после сваляй таблото за да смениш петдоларово реле щото никой не се сетил да го покрие).

От там една Соната, три години, имаше си и забележки но за цената си беше невероятна и като дизайн и като всичко останало, след нея Санта Фе дълга база, и сега пак същото Санта Фе - за пръв път в живота си повтарям не само марка, но и модел.

И между новото и старото - ВСИЧКИ, ама ВСИЧКИ проблемчета които са ме дразнели в старата са оправени в новата, включително дразнители които не съм споделял с никой. Отделно че си остава по-евтина от конкуренцията си, с ниво на оборудване което някои от конкурентите и просто нямат. И отделно че пак могат да се изключат всичките електроники и да си дрифтиш в снега с поведение на кола със задна предавка, и пак имитацията на централен блокаж просто работи, и пак продължава да си гази в снега с калпавите "мешани" гуми точно както на мен ми уйдисва, и тъй нататък.

И пак аз си нагласям в менюто кога да ми светне чуденката за следващата смяна на маслото, а не да ми стане километража на коледна елха като наближи време за преглед и да трябва да си купувам инструмент (вярно, вече евтин) за да нулирам прегледа като си сменя маслото при моите цигани с моето си масло.

Чисто и просто - корейците в момента правят това което правеха читавите производителите едно време - с всяко поколение вадят нещо по-хубаво, и не се срамуват от никой. И няма за какво. И носят на собствениците си чувството за което ревем в тази тема: че сме запазили читавото, и че новите глезотии не са ни стрували нещо съществено и важно от предишния модел което вече нямаме в новия.

От човека който се е въргалял от смях на рекламите на Хюндай през 90те чудейки се колко ниско трябва да падне човек за да се качи в подобно нещо, въртейки ключовете на црх-а и прелюда с четирите завиващи на пръстче.
But wait ! Вече няма ни црх, ни прелюд...

[Тропчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Освен ако няма някаква канска разлика в качеството на материалите при корейците между Европа и Щатите - нещо си в грешка.

...

Тъй- тъй, како Минке, убуу ги нижеш. Увлекателно четиво си сътворил, а отиде ли да пробваш моята? Сорентото го завторихме- 2006 си фана пътя, сега сме на 2016-та. На другарката от 2009, обаче, ѝ идва времето... Жа ма завтаряш ли, али да са огащвам?

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Предполагам търсенето на Дачия се дължи поради основно два факта: 1-ниска цена и 2 - експлоатационен период до 5г.

Ще са любимци и на застрахователите - няма в момента нова кола с такива цени на едрогабаритните части. И като цяло поддръжката им е доста лека, също предимство е, че за парите си получаваш свеж автомобил с проверени и семпли технологии, които не са много взискателни. Общо взето автомобил избора на прагматика. Лошото е, че постепенно с напредването и подобряването на комфорта и материалите сметнаха за нужно и да си ескалират цените.

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Тъй- тъй, како Минке, убуу ги нижеш. Увлекателно четиво си сътворил, а отиде ли да пробваш моята? Сорентото го завторихме- 2006 си фана пътя, сега сме на 2016-та. На другарката от 2009, обаче, ѝ идва времето... Жа ма завтаряш ли, али да са огащвам?

Явно имаш някакъв опит с тия автомобили, ама нищо не ти се разбира.