На изчезване ли са истинските автомобили?

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Слк-почти никакви проблеми, б -класа -също.....

Става въпрос за аварии/проблеми, които да те оставят на пътя. Иначе бмв е в челото, ама прочети по-напред какво съм писал, само че да става въпрос за проблеми скоито са стигнали до сервиза на собствен ход.

[rusev]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Всъщност по българските магистрали има две категории коли - едните се движат със 90-110, другите със 160-180 (пробват и с повече ама то няма условия). Такива които да карат около ограничението почти няма.

Като чета такива заключения, не съм сигурен, че този месец съм минал 5 пъти магистралата Плодвив-София и обратно.

[bojitch]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Такива които да карат около ограничението почти няма.

Да вметна още малко спам:

Като бях в ОАЕ, направи ми впечатление, че почти всички карат с 20км/час отгоре. Ограничение там е 120 и народа караше с 140. После разбрах, камерите били настроени на 143.

[Ясен]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Като чета такива заключения, не съм сигурен, че този месец съм минал 5 пъти магистралата Плодвив-София и обратно.

Аааа, ясно, ти си от вторите.

[veskov]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Гласиш пискалото на +7% вън и +10% вътре. Което не отменя дзръклите де

[cecoa1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Вчера, колега (българин), си кара 22-годишното Поло(86C - 2F) на ТЮФ. Забележките бяха смешни, с изключение на леката неравномерност в спирачните сили ляво/дясно на предния мост.
Това, при положение, че го взе преди повече от година за няма и 500 евро, минал е към 12К км, без да е пипал нищо. Смешна колица, един литър мотор, 45к.с. моноинжекцион, дори конкретната е с четири скорости, но като модел е една от малкото на тази възраст, срещащи се често в движение в моя район. Ръждясва по-трудно от връстниците си, като техника е проста и безотказна, а и разходите за нея като данъци и застраховки тук са едни от най-изгодните.
Едвам го склоних колегата да смени масло и филтри - не мога да се обоснова пред него, щото с техниката е на "Вие", а железния му аргумент беше, че карал същата с години в София и последно не помнел кога въобще е сменявал нещо, а проблеми не е имал(софийската претърпя ПТП, и му изплатиха близо 500 евро от гражданската на другия участник).
Е, комфорт няма - лагерница е, но в тоя клас толкова. Обаче въртиш, палиш и караш, поддръжката е стотинки, и минаваш ТЮФ за добро утро.

Между другото, във връзка с една друга тема -за записване на километража при прегледите- и тук го записват, но тия стари щайги са с къс километраж и обръщат на нула след сто хиляди. Въпреки това, пишат каквото показва - в момента около 13 хиляди, което със сигурност е по-малко отколкото показанията при предишен преглед. Т.е. не се знае колко пъти е превъртан километража и не го следят.

[turtey]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Между другото, във връзка с една друга тема -за записване на километража при прегледите- и тук го записват, но тия стари щайги са с къс километраж и обръщат на нула след сто хиляди. Въпреки това, пишат каквото показва - в момента около 13 хиляди, което със сигурност е по-малко отколкото показанията при предишен преглед. Т.е. не се знае колко пъти е превъртан километража и не го следят.

Ако сe пази история на прегледите много лесно се вижда кога и дали е превъртан километража

[ivied]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Обява по темата:
Денонощно! Автомобили за всеки вкус! Неохраняем паркинг...

[бат'Марто]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Най-кофти е, че тъкмо разберем кой е истинския автомобил и той станал олдтаймер...

[Ясен]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ако сe пази история на прегледите много лесно се вижда кога и дали е превъртан километража

Заповядай да видиш сервизната книжка на Дъртанян. Обзалагам се че някои години е превъртан по два пъти.

[cecoa1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Най-кофти е, че тъкмо разберем кой е истинския автомобил и той станал олдтаймер...

Лотария. Към янгтаймър става ясно, та до олд, може що годе да се ползва няколко години. Между другото, данъците за олдтаймерите са изобщо най-изгодните, както и задължителните застраховки. Ама нещо здраво и над 30-годишно, струва колкото разликата в разходите за няколко години. А да го изтърпиш за основно возило за такъв срок...са нужни и други фактори.

Отделно си мисля, че не е случайно, че новите са по-калпави. От години се коментира, че свършва петрола, електрическите са вече на прага... Според мен гледат да извлекат максимални печалби като за последно, и да улеснят навлизането на следващите масови ППС без ДВГ.
Иначе колкото и сложни технологии да ползват в сегашните автомобили, същите работят безпроблемно в комерсиалните превозни средства. Нито самолети падат от скапана електроника, нито влакове, камиони, автобуси, трактори и пр. остават често по пътищата.

[petkov_bb]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Докато поддържах идеята "Мерседес" жива, в някои Мерседес клубове у нас, направо щях да те предложа в Управителния Съвет на Клуба.

Давай, идеята ти е верна, прав си, ама не изпадай в МВ форумни подробности - тая свърши отдавна..

И на мен ми се видя странно това "изследване" ,защото сравняваните автомобили са в различен ценови сегмент и различна "масовост".
Ако по равен брой автомобили от различни марки и модели пуснат на тестова писта за 100 000 или 200 000 км и тогава правят анализ, ще е по научно издържан и достоверен.
Най-здрави са тези, които най-малко се срещат по пътищата,-скъпи луксозни и спортни возила изобщо няма в списъците...........................

[бат'Марто]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Лотария. Към янгтаймър става ясно, та до олд, може що годе да се ползва няколко години. Между другото, данъците за олдтаймерите са изобщо най-изгодните, както и задължителните застраховки. Ама нещо здраво и над 30-годишно, струва колкото разликата в разходите за няколко години. А да го изтърпиш за основно возило за такъв срок...са нужни и други фактори.

Отделно си мисля, че не е случайно, че новите са по-калпави. От години се коментира, че свършва петрола, електрическите са вече на прага... Според мен гледат да извлекат максимални печалби като за последно, и да улеснят навлизането на следващите масови ППС без ДВГ.
Иначе колкото и сложни технологии да ползват в сегашните автомобили, същите работят безпроблемно в комерсиалните превозни средства. Нито самолети падат от скапана електроника, нито влакове, камиони, автобуси, трактори и пр. остават често по пътищата.

Цецо,прав си,но явно не схвана иронията...Как да разберем коя талига ще стане легенда след 20 години?Иво(ivied) го каза най-добре.Караш,минава гаранцията и скачаш на следващия.Дано скоро и ние в БГ да достигнем този стандарт.

[Yaro]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

... Иво(ivied) го каза най-добре.Караш,минава гаранцията и скачаш на следващия.Дано скоро и ние в БГ да достигнем този стандарт.

Ти на доживотния лизинг стандарт ли му викаш? Реалността в България е, че дори и да го достигнем този 'стандарт', масовият българин ще се класира за Дачия ет бест.

[бат'Марто]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ти на доживотния лизинг стандарт ли му викаш? Реалността в България е, че дори и да го достигнем този 'стандарт', масовият българин ще се класира за Дачия ет бест.

Яро,така или иначе друго не ни чака.Пак е крачка напред.Какво кара сега масовия българин?Живи легенди,само че съживени с чеп и тел.