На изчезване ли са истинските автомобили?

[s_s1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Я да се опитам да завъртя малко темата. Препоръчайте ми истински автомобил отговарящ на моите изисквания:
- хечбек / 5 врати, в краен случай комби
- до 4,5 метра.
- бензин с лесно газифициране
- разход под 15 газ градско и под 10 извънградско.
- над 120к.с., като да не е някоя супер умряла в ниските супер-форсирана във високите малолитражка. 0-100 под 10сек., като ориентир, добро ускорение до 160км./ч. под 26-27сек.
- тегло по възможност под 1,3т.
- екстри - климатроник, темпомат, автоматични чистачки
- сравнително евтина поддръжка
- комфортен
- сравнително голям клиренс

Здравината се подразбира, нали търсим истински. Чудно ми е накъде ще завиете и дали изобщо ще се намерят 3-ма съгласни за един модел.

Май още не са я произвели. Който го изобрети и внедри в производство това ще стане доста богат.

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

За съжаление на Гагич и самодържец Мерцедес има много малко общо с г класата ))

E, има повече общо, колкото твоето возило във фабричен вид с "Г-класата"

[Jimi]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Mitsubishi Galant от около 2000-та година. Версията с предно и с атмосферния шестак и типтроник. Като я смачкаш - върви на змей, като не я мачкаш почти се вписва в изискванията за разход, само не си уточнил за каква скорост на извънградско? Автоматчни чистачки обаче няма... май. А, да , и клиренса е около нулата

Олеле. Това първо, че гори като змей, и второ, че има клиренс ~2.5см. Така, че е много далеч от изискванията.
Дa не говорим за проблемите с автомата на Мицубишитата, че съм го ял.


Иначе страхотна кола.

[turtey]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

E, има повече общо, колкото твоето возило във фабричен вид с "Г-класата"

Всъщност е точно обратното

Така или иначе това е ирелевантно. Г-то струва колкото струва заради щаер пух

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Всъщност е точно обратното

Така или иначе това е ирелевантно. Г-то струва колкото струва заради щаер пух

Да-да, мойто "Хеми" като е правено и то в "Щайер-Пух", що не струва толкова?

[turtey]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Да-да, мойто "Хеми" като е правено и то в "Щайер-Пух", що не струва толкова?

Щото не е тяхна разработка, затва.

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Щото не е тяхна разработка, затва.

Мхм, тия дето взимат амг-та, пък и огромната част от останалите, ги взимат точно щото са разработка на щаер-пух, не заради модата, шъ знайш.

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

За съжаление на Гагич и самодържец Мерцедес има много малко общо с г класата ))

Мда, мотори и скорости, нищо не е

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Гледам, карат се тия убавите редукторните 4х4 на квадрат... Забелязах един такъв върви напред, а охраната отзад у рейндж ровър от последните. Мммного смисъл има у тая работа, особено ако важния реши да бега през засукани пресечени терени (иначе редукторите за чий са му), директно си остава без охрана.

[Goblin]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Важния просто е по-брониран.

[cecoa1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Я да се опитам да завъртя малко темата. Препоръчайте ми истински автомобил отговарящ на моите изисквания:
- хечбек / 5 врати, в краен случай комби
- до 4,5 метра.
- бензин с лесно газифициране
- разход под 15 газ градско и под 10 извънградско.
- над 120к.с., като да не е някоя супер умряла в ниските супер-форсирана във високите малолитражка. 0-100 под 10сек., като ориентир, добро ускорение до 160км./ч. под 26-27сек.
- тегло по възможност под 1,3т.
- екстри - климатроник, темпомат, автоматични чистачки
- сравнително евтина поддръжка
- комфортен
- сравнително голям клиренс

Здравината се подразбира, нали търсим истински. Чудно ми е накъде ще завиете и дали изобщо ще се намерят 3-ма съгласни за един модел.

Това го може обикновен Голф от преди 20 години. И много повече от трима съгласни ще се намерят с такъв избор. Като почнеш от границата на условието -1,8 125к.с. Автоматичните чистачки са в листа с екстрите на много коли и са глупав критерии при избор втора ръка.
Комфортен, красив и пр. са субективни оценки.
Почти всички хетчбеци от този клас над 1,8л, и от около 2000г, покриват условията, както и повечето от комбитата на тяхна база. По-безпроблемните и с евтина поддръжка държат по-високи цени на пазара.

[Иван Жоров]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Я да се опитам да завъртя малко темата. Препоръчайте ми истински автомобил отговарящ на моите изисквания:
- хечбек / 5 врати, в краен случай комби
- до 4,5 метра.
- бензин с лесно газифициране
- разход под 15 газ градско и под 10 извънградско.
- над 120к.с., като да не е някоя супер умряла в ниските супер-форсирана във високите малолитражка. 0-100 под 10сек., като ориентир, добро ускорение до 160км./ч. под 26-27сек.
- тегло по възможност под 1,3т.
- екстри - климатроник, темпомат, автоматични чистачки
- сравнително евтина поддръжка
- комфортен
- сравнително голям клиренс

Здравината се подразбира, нали търсим истински. Чудно ми е накъде ще завиете и дали изобщо ще се намерят 3-ма съгласни за един модел.

Mitsubishi Galant от около 2000-та година. Версията с предно и с атмосферния шестак и типтроник. Като я смачкаш - върви на змей, като не я мачкаш почти се вписва в изискванията за разход, само не си уточнил за каква скорост на извънградско? Автоматчни чистачки обаче няма... май. А, да , и клиренса е около нулата

Гори, дълга е прекалено много, не е сравнително висока, макар и да не е съвсем ниска(за шестака не знам, може да е по-нисък), само комбито отговаря на 5 врати.

Май още не са я произвели. Който го изобрети и внедри в производство това ще стане доста богат.

Има доста, ама предвид, че действително това са ми критериите и ме ограничаваше бюджета направих компромис, мисля за следващата след няколко години.

Това го може обикновен Голф от преди 20 години. И много повече от трима съгласни ще се намерят с такъв избор. Като почнеш от границата на условието -1,8 125к.с. Автоматичните чистачки са в листа с екстрите на много коли и са глупав критерии при избор втора ръка.
Комфортен, красив и пр. са субективни оценки.
Почти всички хетчбеци от този клас над 1,8л, и от около 2000г, покриват условията, както и повечето от комбитата на тяхна база. По-безпроблемните и с евтина поддръжка държат по-високи цени на пазара.

За мен гоуфа не е кола, VW ми е в класацията за НЕавтомобили непосредствено след руските. Тези дни се возя в едно Кади и търся нещо да ми хареса, ама не намирам, товарна Дачия комби е пъти по-истинска, мислена и направена кола. За Канго и Берлинго да не говорим. Това естествено е лично мнение и не искам да натоварвам никой с него.

В момента карам тази Мазда от подписа. Дълга ми е(4,57м.), преди малко обикалях 3 пъти улицата докато успея да я вкарам някъде и няма автоматични чистачки(търся начин за слагане). Сравнително висока е и отговаря на всички други критерии.
Далеч не е перфектния автомобил - има склонност към гниеене, има слаба шумоизолация която е пряко свързана и с антикорозионната защита и мисля и в нея насока за подобряване. Вози сравнително твърдо и спортно, но с този двигател ги водят някаква по-спортна версия и може да е от това. За мен и според много други хора е един от най-истинските и здрави автомобили.

[zlost]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Олеле. Това първо, че гори като змей, и второ, че има клиренс ~2.5см. Така, че е много далеч от изискванията.
Дa не говорим за проблемите с автомата на Мицубишитата, че съм го ял.


Иначе страхотна кола.

И окачването, и окачването[emoji3]
Все нещо скърца и тропа

Изпратено от моят D5803 с помощта на Tapatalk

[Даниел Чобанов]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Абе споменах аз че темата отива към фен клубовете.

[tef4o]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Олеле. Това първо, че гори като змей, и второ, че има клиренс ~2.5см. Така, че е много далеч от изискванията.
Дa не говорим за проблемите с автомата на Мицубишитата, че съм го ял.


Иначе страхотна кола.

Явно си попаднал на някоя (или накои) много съсипана бройка. Лично ми е попадал екземпляр, на който 4 години и 85 хиляди километра, маслото на автомата НЕ е сменяно. Предишният собственик чистосърдечно си призна, че дори не е чувал за подобно нещо. Ми... нищо. Изкара още 3 години след това, преди да приключи земния си път след полазване от бус - от седан стана на хечбек... тъкмо като за Ванката