Помощ за оглед на кола в София

[BRANCO]

От: Помощ за оглед на кола в София

Както казах, волана и скоростния лост са много относителни, ноооо съм забелязал, че педалите се износват равномерно. Някои от бившите служебни коли ги наблюдавам и след продажбата, защото съм ги продавал на близки мои хора. По тази снимка залагам на нещо около 200 000. Иначе джамбазите сменят скоростен лост, разни бутони за стъкла и подобни износващи се елементи. Моята 307-ица не беше маскирана за продажба, и салона изглежда значително по-зле от тези по автокъщите. На другата крайност са двигател, без грам омаслено, и ходова част без никакви луфтове. Ама и предишния собственик се оказа не я е купувал напудрена от джамбазин. Отделно, преди да я взема, справка по VIN показа състояние и окомплектовка на 100%.

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

Това при каране спазвайки всички ограничения. Километрите са навъртяни за няколко дена на извън градско/градско(селско) някъде 80/20.Имам усещането, че тоя БК "не се чува какво говори" Резервоара съм го напълнил до ръба и като падне до половината, пак. Та тогава ще стане ясен реалния разход.

[BRANCO]

От: Помощ за оглед на кола в София

Напълно нормален разход за този двигател в този режим е около 4/100.

Понеже говорихме за белези за пробега се сетих още нещо. Като отвориш капачката за наливане на двигателното масло се вижда износването на една гърбица на разпределителния вал. Точно на този двигател можеш да попаднеш на доста служебни екземпляри с реален пробег. Ясно си личи връзката между пробег и износване, поне на тези обслужвани както и където трябва, и можеш да се ориентираш за твоя. В събота ще си ходя на Балкана, там има едно 307 на реални 79 000 на мой приятел, купено от ново. Може да направя някоя снимка, също на работа имам под ръка едно 307 на реални 300 000.

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

И аз съм я гледал тая гърбица и сякаш не изглежда така каквто трябва да изглежда една гърбица. Утре ще снимам и ще кача снимката.
Пък за разхода си мисля, че тия показания не са реални. На следващото зареждане ще е ясен реалния разход. Не, че е важен, просто от любопитство.

[swartalf]

От: Помощ за оглед на кола в София

И аз ще съм много благодарен на някоя снимка, че ми е много интересно какви са особеностите при повишен износ на гърбиците там. При мен положението е такова - снимах като свалях капака на главата да му сменя гарнитурата, че течеше:



На пипане с пръст и дращене с нокът не се усеща нищо, абсолютно гладко е, обаче тая странна шарка не мога да си я обясня.

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

И при мен е нещо такова. Говоря за тая дето се вижда през капачката.

https://youtu.be/9plVgsfLmHc

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

[BRANCO]

От: Помощ за оглед на кола в София

Тук имаме 1.6 HDI 110 к.с. на мой много близък приятел. Автомобила е на реални 79 000 км. закупен от нов и каран само от един единствен човек, при това бих казал педант. Ясно се вижда, че вече има омасляване на някои места. Проверих и щеката за маслото, ами не беше оригиналната. Този автомобил се караше 50/50 градско извънградско и даваше разход около 5.5/100

[BRANCO]

От: Помощ за оглед на кола в София

1.6 HDI 110 к.с. закупен от нов, и до някое време беше под мое ръководство. От този момент стана класически служебен оперативен автомобил, който циркулира по свързаните фирми, където има нужда. Каран е от безброй шофьори, въпреки всички мои опити не открих никаква сервизна история за последните години, и дълбоко съм убеден, че дори и масло не се сменя. Щеката е оригиналната, счупена. От снимките не личи чак толкова ясно, но буквално тече като лейка отвсякъде. Иначе пали и като общо състояние е много добре.

[sparkybg]

От: Помощ за оглед на кола в София

Какво ви е странно в шарката? Там няма триене, а се търкалят ролки. Напълно нормална шарка за мотор в нормално състояние.

[swartalf]

От: Помощ за оглед на кола в София

Странно ни е понеже ранните 1.6HDI имат фабричен проблем с гърбиците на вала и ги изяждат, та се чудим изтеглили ли сме късата клечка или не сме

[sparkybg]

От: Помощ за оглед на кола в София

Странно ни е понеже ранните 1.6HDI имат фабричен проблем с гърбиците на вала и ги изяждат, та се чудим изтеглили ли сме късата клечка или не сме

Е, според картинките не сте. Малко ми е чудно защо не са направили ролките малко по-широки, ама явно и така няма проблем. Поне според мен износването е практически нулево - само е поизгладило матовата повърхност на вала.

[kameno karp]

От: Помощ за оглед на кола в София

Падна резервоара до половината и отново напълних до ръба на гърловината. Изминатите километри бяха 850.Резервоара събра 40 л. Въпреки, че БК показваше разход 4.1/100 реалния е 4.7/100

[Дрон]

От: Помощ за оглед на кола в София

1.6 ХДИ е кенеф. Съболезнования на собствениците, останалите е добре да го отбягват!

[blago72]

От: Помощ за оглед на кола в София

1.6 ХДИ е кенеф. Съболезнования на собствениците, останалите е добре да го отбягват!

Моят опит е различен.
234к км на Пежо 307SW, 50к от тях жена ми като втори собственик, без значими проблеми.
Смяна на дюза (360лв фабрично рециклиран Bosch с 2г. гаранция), гумена гарнитура около турбото.

Евтина и смотана кола като цяло, живот на мотора и колата - 250-300к.
До 150к км става да се вземе и вероятно няма да направи проблем.