Монтиране на шнорхел

[Стефан]

Мани го разхода, ще разбие мотора.
За база вземи площта на входа на филтъра. А шнорхела го направи 1,5 пъти по-голям. Така оправяш загубите от триенето в дългите стени и от завоите. Стационарните въздуховоди ги правят с 1,5 пъти по-големи само завои, ама в нашия случай това не е нито много мотериал, нито много тегло, така че направо го надуй. Нема къде да се дене, ше пуска. Или с лопатата по хобота!

[ves1]

Ще хвърля този шноехел и ще правя нов по-голям!

Ако ще го хвърляш наистина, аз бих го взел да го преработя за моя ......

[sharrko]

Аз пък си мисля че преди да правиш шноркел, трябва да решиш каква дълбочина ще минаваш и какъв ще ти е лимита. Повече от 50см вода става опасно, и трябва да си наистина със добре екепирана кола.
Много малко е вероятноста да минаваш в вода по дълбока от 50 см, а за под 25-30см т не е задължително да имаш шноркел.
Обаче трябва да внимаваш със аспуха. ако спреш докато си в водата, тя може да влезе през аспуха, и тогава ше огасне колата.
А и трябва да внимаваш със дистрибутора, ако имаш такъв. Чувал съм, но не съм виждал, че и него могат да го направят waterproof.
Всичко зависи от това как е разположен двигатела, дистрибутора, и аспуха, и височината, и къде е въздушниат филтер за интаке.
Аз например съм виждал дисрибутори от долу и от горна час ана двигателя. въздушните филтри могат да са почти на всякъде.
А пък ако искаш вседеход, епа тогава ще трябва да кихнеш пари.
A ko e само за външен вид, епа тогава и ефтино ще се отървеш.

[quadra]

Аз пък си мисля че преди да правиш шноркел, трябва да решиш каква дълбочина ще минаваш и какъв ще ти е лимита. Повече от 50см вода става опасно, и трябва да си наистина със добре екепирана кола.
Много малко е вероятноста да минаваш в вода по дълбока от 50 см, а за под 25-30см т не е задължително да имаш шноркел.
Обаче трябва да внимаваш със аспуха. ако спреш докато си в водата, тя може да влезе през аспуха, и тогава ше огасне колата.
А и трябва да внимаваш със дистрибутора, ако имаш такъв. Чувал съм, но не съм виждал, че и него могат да го направят waterproof.
Всичко зависи от това как е разположен двигатела, дистрибутора, и аспуха, и височината, и къде е въздушниат филтер за интаке.
Аз например съм виждал дисрибутори от долу и от горна час ана двигателя. въздушните филтри могат да са почти на всякъде.
А пък ако искаш вседеход, епа тогава ще трябва да кихнеш пари.
A ko e само за външен вид, епа тогава и ефтино ще се отървеш.

Виж на Вранглер дистрибутора и ще видиш какво е водоустойчив. Иначе в ауспуха като влезе вода не е страшно, стига да не е твърде дълбоко, в 50 санта я избутва и си пали без проблем. А и 50 санта са си нормално дълбоки че да ги преджапаш с лека кола(зависи каква е, за Волга например 70 не са проблем). Джиповете редовно си джапат във води над 90 санта, така че шнорхел си трябва.

[Стефан]

) Не бе, той знае и това, и други работи, виждал е вода през стъклото. Тука обсъждаме само фокусите на шнорхела като такъв, и неговата конструкция и изискванията.

[quadra]

[Kaishin]

на Г класата отдушниците са изведени заводско в предното дясно ухо за амортисьора под спирачната помпа, там влизат в кутийка разпределител ,и е доста високо ако ти трябва още можеш да теглиш един маркуч от кутийката до където искаш, на автоматика отдушниците са 3 на ръчка най-вероятно също, провери целостта на маркучите понеже са си доста дърти

[sharrko]

Например за моят пикап ето какво ми трябва.
Нямям дистрибуор, така че това не е проблем за мене.
Аспуха други хора са го пробвали и ако не изгасиш колата в вода няма да влезе в него. Докато работи колата, нямя проблеми в тази сфера.
въздушният филтер е над калника наи отгоре на капака ( можеш да си го представиш точно като Хамър Н3 ) което е на височина 112см
За мене съм си сложил граница до височината на гумата която е 80см.
Ако водата е по висока от гумата.....не влизам, но по тази логика до височината на капака не трябва да имам проблеми, но не рискувам.
Нямям на представа колко ще ми струва ако вода влесе през филтъра.
по същиа начин можеш да си решиш каква дълбочина можеш да влезеш.
Риски губи риск печели, наи сигърният начин да разбереш е да пробваш докато го удавиш. след това ще знаеш точно.

[quadra]

При теб ще е най-интересно когато влезе вода в автоматика...мечта

[sharrko]

от къде може да влезе?
мерси

[Стефан]

През отдушниците и семерингите.
Най-лесната работа в брода е водата да плисне през капака, така че тая с границите можеш да си я мислиш, ама няма как да стане. Другата най-лесна работа е двигателят да угасне, и тогава водата ще влезе и през ауспуха.
Щом си дизелов, това ще ти струва нов двигател ако стане докато работи, и сума ремонт ако през ауспуха и някой не реши да го пали пълен.

[sharrko]

[sharrko]

ето го и шноркела, ГМ го продават в азиатскиат пазар, но и в америца може да се намери

[sharrko]

мерси за информациата.
Затова ми харесва този форум, защото винаги може да се научи нещо ново.
Аз лично съм миначл в наи дълбоко около 30 см. Горе долу до височината на оста, но не колкото гумата. Плус това беше малка рекичка и целиа пикап не беше в водата за повече от 5-10 секунди.
Аз затова и му казах риск губи риск печели.
Това че съм със бензин по добре ли е или по зле щото каза ако е дизел......

[quadra]

Нищо няма да му стане от толкова. Споко.