Техническа литература и документация за металообработващи машини

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Здравейте,
имам проблем със съединителя на струг Ц11МБ - стария модел съединители с палци.
Въпроса ми е може ли да заменя съединителя и първия вал от Ц11 новия модел ?

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Добре де, не пиши едно и също по 3 пъти. Изчаквай малко - мненията ти изчакват одобрение от модератор преди да се появят.

Аз на снимката палци не виждам, а съединителя ти на първо четене изглежда като моя (C11MT, 1983 или 85-та година). Би ли оградил на снимката къде са палците. Далеч не съм най-компетентния в тая тема, та и да науча нещо ново ще е само в плюс.

[валкиса]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

С колко зъба са колелата на старият съединител.

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Мда, видях "палците", и на снимката и на чертежа. А какъв му е проблема? Износени дискове? Евентуално могат да се изработят - не е чак космическа технология. Или да се добавят подложки за компенсация на износването, ако е чак толкова много че да не може да се компенсира с реглаж.

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

По принцип се добавят още дискове и съединителя си работи безгрижно .

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Проблемът е че палците са износени ... дисковете са се вкопали във вала и са си направили легла и трудно се раздалечават един от друг и има едно постоянно триене което товари мотора и струга не работи добре .... новия модел съединители се нанизват на вала на шлици... м-у дисковете има пружинни пластинки които ги раздалечават на празен ход и така работата е по-гладка.
По документацията на новия и стария модел Ц11 видях че колелата са с еднакъв брой зъби, така че мисля че няма да е проблем да заменя вала и съединителя. Така при авария по-натам лесно ще се намери съединител.
Иначе чаках 4 дни за одобрение, за това писах 3 пъти. Благодаря за мненията по въпроса!

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Проблемът е че палците са износени ...

За другото не знам, ама поне това би трябвало да се оправя лесно с наваряване.

[валкиса]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Става с новите съединители но ще трябва да преправиш вилката

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Взех и вилка за новия модел съединители. Ще пиша всчко ли си пасва слад като го сглобя тия дни

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Преди време някой ме пита за документацията на ЗИТ 500 . Имам я но е доста като обем .

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Относно темата със смяна на съединителя на C11 MB. Възможна е замяна на стария модел съединители с новия модел, като работата на струга се промени коренно.
Както написах по-горе, взех вал, вилка, зъбни колела, както и зъбния блок на втори вал, който се зацепва със двете зъбни колела монтирани за съединителя.
1. Имаше малко преправяне на малкото колело, понеже на МТ струговете, голямото колело е от страната на ремъчната шайба и когато се обърнат, се появява аксиално изместване и зъбния блок,на втори вал, не може да се зацепи. Изрязах 12 мм от дистанционната периферия на малкото зъбно колело на нишкова ерозия ( сряза е с дебелина 0.3, което е незначимо намаляване на общия размер, ще кача снимки от които да стане по-ясно). Изрязаната гривна набих първа на леглото за зъбните колела на съединителя. След нея набих голямото зъбно колело и накрая малкото с което разстоянията си дойдеха на място.
2. Има разлика в дистанционната втулка между лагерите на съединителя и лагера набит в частта фиксирана за корпуса откъм ремъчната шайба. Тя на практика определя разположението на съединителя и колелата фиксирани на него. На стария модел е 7 мм, а трябва да бъде 14. (ще я посоча на чертежа)
3. Другата разлика е спирачката. Или се взима спирачка за новия модел, или се скъсява старата както аз направих.
Ако имате нужда може да ме потърсите на телефон 0878543503 - Манол

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

[mani_is]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

[dadan]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Здравейте,
За много години! Здраве и късмет!
Дали може да се намери литература за Хоби1 на ЗММ?
С google нямах успех... и тук не ми излиза, ако не търся грешно...