Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

[petroffbg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Има ли някаква основна причина да ползваш твое си неподвижно седло вместо стандартно?

Стаднартно със машината няма център(неподвижно седло,ама май си е подвижно) което да се закрепва за масата.На ДА се сваля капака и се нанизва тюлен с център с който да крепиш детайла.Но тюленът е къс,близко до универсала и много пречи при Ф-та с голям диаметър и дължина.Ако не забравя,ще го снимам,но почти е невъзможно да се работи с него.Имах много готин въртящ център(пак от тюлен)от полска фреза,но се пукна по дължината на самия център.Пробвах два-три вариянта да го заваря(от туч е),но след време се цепи,та се наложи да си направя нов стоманен който да държи на издевателства и да не му пука.

P.S.Имам център от УДА-то,но е "огромен" а и не знам дали ще мога да го смъкна да влезе в "център" на ДА на фрезата.Най-вероятно няма да стане.

[petroffbg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Та ето го тюлена монтиран.Силно ограничава досега с детайла,не го ползвам,това му е второто качване на ДА.

Ето и центрите:

Ей го и чукана на УДА-то:

[graf_fon_kochev]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Ето и аз какво издялках на моята фреза преди да разглобя скоростната кутия.
Купих си едно гумено каре и си направих палцов съединител, че оригиналния беше счупен.
Стоманата е 40Х и се надявам да не ми се налага ремонтирам повече.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Ако фрезата е 251/321, гумената част не е правилната. Правилната е без дупка в средата, а плътна щестолъчка. Освен ако не си направиш нов фланец откъм мотора де.

[graf_fon_kochev]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Ако фрезата е 251/321, гумената част не е правилната. Правилната е без дупка в средата, а плътна щестолъчка. Освен ако не си направиш нов фланец откъм мотора де.

И двете части на съединителя направих, само че само тази съм снимал.

[petroffbg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Навремето и аз вадих ск на 251-то заради тракане при смяна на посоките.Оказа се,че гуменото каре липсва,направих ново(не намерих фабрично тогава) от плътна гума.Спомням си,че беше голям чеп да се зацепи.Накрая смъкнах мотора и взе ,че стана.

[graf_fon_kochev]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Навремето и аз вадих ск на 251-то заради тракане при смяна на посоките.Оказа се,че гуменото каре липсва,направих ново(не намерих фабрично тогава) от плътна гума.Спомням си,че беше голям чеп да се зацепи.Накрая смъкнах мотора и взе ,че стана.

За смяна на каре се сваля само мотора, иначе е доста тегаво ако се пробваш да ги зацепваш от към скоростите, особено ако гуменото каре влиза по-плътно (и аз от личен опит го разбрах).

[DIMILIEV]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Гуменото каре трябва да е плътно, но да се зацепва по лесно се фаскира с ъглошлайфчето от едната страна, също и каретките!

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Аз пък мотор не съм свалял, нито нещо съм фиксирал. В рамките на 20-ина минути я наместих. Доколкото помня само повъртях малко напред-назад оста на мотора - на моя му няма перката отзад и корубата върху нея и съответно оста стърчи и позволява да въртиш на ръка. Като се подбутне кутията така че да опре, с 3-4 опита с въртене и подпудване на кутията, оста на мотора се намества така че да се сглоби карето.

[perdeee]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

И моето каре доста трака,та къде ги има че да взема и аз да го сменя?

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Моето го купих от МикроМаксТрейд, обаче за парче гума беше с цената на златото.

[graf_fon_kochev]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Гуменото каре трябва да е плътно, но да се зацепва по лесно се фаскира с ъглошлайфчето от едната страна, също и каретките!

Аз пък не виждам какво значение има дали е плътно или не в средата, при положение, че играе роля на упора само между палците на съединителя.

[petroffbg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Моето го купих от МикроМаксТрейд, обаче за парче гума беше с цената на златото.

Моето го правих от грайфер на гума от Т-150,първото стана лабаво второто заспа.

[gabocvet]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Предполагам, че не е точната тема, но този е някакъв маниак!

[santaclash]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Палците на съединителя с времето се опитват да смачкат гуменото каре и то няма къде да избяга, освен към средата. Заради това там се прави плътно-за да имат лъчите му някаква опора в средата, да не могат да мърдат. След колко часа работа на машината ще се случи това, е отделна тема.