Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

[sparkybg]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Чак със всякаква или с каква да е техника не може да станат чудеса ... това като го гледам е шев от автоматизираната установка с машините на Кемпи .... на ръка трудно ще се постигне такъв шев пък дори и с техника като Кемпи ....но и за автоматизирана заварка пак си трябва майсторлък настройки на машината и т.н

Не виждам роботизирана установка. Това на картинката мисля е само за шевовете на резервоара. Приех че това, дето съм посочил, е правено на ръка, но явно може и да не съм прав.

ПП:Оффф, сега виждам че това е големия отвор с фланеца за нагревателя и другите щуротии. Наистина май е машинно.

[sek.1]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Бе и аз така си знам, ама не мога да убедя шефовете да вземат паста. А съм чувал, че и с обикновена грес става. Но не съм пробвал.

Пробвал съм с грес с двигателно с диферинциално масло много пуши и бързо изгаря. Най добрия заместител при липса на съответния препарат е WD 40 ако го имаш под ръка.

[welderargon]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Пробвал съм с грес с двигателно с диферинциално масло много пуши и бързо изгаря. Най добрия заместител при липса на съответния препарат е WD 40 ако го имаш под ръка.

Много първобитно ,мога да си представя миризмата от изпаренията на грес и масло ..предпочитам да дам от джоба си 8-10лв.отклкото да дишам изпарения на изгоряло масло то не стига че се диша пушилката по време на заваряване ами и допълнително ... изгорели масла ...
Работил съм с тази пасата http://www.elektrik90.com/index.php?itemID=45&group=1
- добра е и не е скъпа ,продължителността на използването и е в зависимост от интензивността на работата в най-лошия случай една кутия ще изкара около месец ..
..има и други пасти тази на Бинцел е малко по евтина http://www.elektrik90.com/index.php?itemID=46&group=1

[sek.1]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

В момента съм точно с тази на Биндзел купих я от магазина на Харко привършвам трета 15 килограмова ролка тел а още не съм похарчил половината от пастата .Хубавото на пастата е че не свършва от веднъж като спрея и вероятноста да ми се наложи да импровизирам с подръчни смазочни матеряли е никъква.

[welderargon]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Колега,малко по-надолу има тема МЕТОД И УСТРОЙСТВО ЗА РЕДУЦИРАНЕ НА ПРЪСКИ ,със сигурност ще Ви бъде интересна.Още повече,че въпросните устройства работят и във вашия град.

То устройството си е много хубаво но въпроса е как Кольо ще убеди шевовете си да внедрят такова нещо ...щом не им се дават 10лв.за паста не знам как ще стане закупуването и внедряване на устройството... но всеки си шета на акъла .....не всички ръководители на фирми са заинтересовани като теб ..

[Кольо]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Ох, откъде да започна... Хайде от пастата и спрея. В момента ползваме Tectane, на Den Braven. На етикета му преди пишеше, че е възможен канцерогенен ефект, нямало достатъчно тестове. Сега вече не пише, явно са се усетили за антирекламата. А паста съм ползвал на Abicor Binzel, и съм доволен. Но ще работим с каквото има.
За работното време разбрах, няма да се дърля. Но все пак няма да работя извънредно, в КТ чл. 143 гласи: "Извънредният труд е забранен" Нямам намерение да нарушавам закона А комисията по вредностите мина вчера, нали сме нов цех, не може без това. Но отсега знам какво ще е заключението-"Няма вредности"
На снимката съм снимал фланец(4мм) заварен към мантел(2.5мм) на Harco-то, ръчно. От мен Kemppi-тата са на стенда за кръгов шев, а там аз нямам работа, Всъщност имам, но не обичам да работя там. За него не трябва да си заварчик, а просто оператор. Не е за мен...
Същото Kemppi Има и на машината за надлъжен шев на мантелите, на него заваряме с импулси, и съм малко разочарован. Очаквах повече от една от най-модерните технологии в MIG-MAG заваряването, а и от един от водещите производители на заваръчна тенхика. Но колкото-толкова. Получава се каквото се изисква. Ето и снимка на табелката с данните:



А ако си купите такъв бойлер, да знаете, че аз съм заварявал фланците и муфите които стърчат настрани от мантела:

TESY

Чак сега прочетох темата за устройството против пръски. То било в нашата фирма. А аз да не знам! Това защото може би е в другият цех, не знам. Утре ще разпитам

[Аndro 160]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Перфектен е, като на автомат, даже по хубав!
Ползвате ли някакви манипулатори, да ви въртят детаилите?

[Кольо]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Този:



Но това е за заваряване на муфа, или фланец към долно или горно дъно. Там също истински заварчик няма работа. Обикновен оператор. А в случая даже "наблюдател" на заваръчния процес. Не може да си настрои даже машината да работи като хората. Що дюзи попиля... Даже вчера, след поредната смяна на дюза му казах, че ако аз му бях работодател, щях да го изгоня от фирмата.
Ама то си е цигане...

[Кольо]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

А на снимката заварката е правена изцяло ръчно. Бойлера се поставя да легне, на стойка естествено, и заварявам всичко което би изпускало вода. Следва проба с въздух и сапунка, и е голяма рядкост моя заварка да протече

А вчера ми предложиха повишение, много ме били харесали как съм организирал колегите, та да си свършим заданието за деня. Ама се чудя дали да приема. Най-малкото ще ми отнемат свободата. А аз много я обичам...

[Аndro 160]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Правил ли си е някой манипулатор?

[Кольо]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Какво значи да съм правил?

Май и теб те е хванала бирата

[Аndro 160]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

...

Май и теб те е хванала бирата

Абе ти си мислиш само за бойлерите.
За гаража някакво манипулаторче бе братко. Нали трябва и малко часпром-весел дом.

[kuzdov]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Чак със всякаква или с каква да е техника не може да станат чудеса ... това като го гледам е шев от автоматизираната установка с машините на Кемпи .... на ръка трудно ще се постигне такъв шев пък дори и с техника като Кемпи ....но и за автоматизирана заварка пак си трябва майсторлък настройки на машината и т.н

Тцъ, на ръка е правен.... С много голям ток и доста изправена ръкохватка. Има огромна ЗТВ и доста си личат прекъсванията и леко неравномерно движение на ръката. Не, че аз бих го направил по-добре, но мога да намеря кусури ....

[migmagi]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Чак със всякаква или с каква да е техника не може да станат чудеса ... това като го гледам е шев от автоматизираната установка с машините на Кемпи .... на ръка трудно ще се постигне такъв шев пък дори и с техника като Кемпи ....но и за автоматизирана заварка пак си трябва майсторлък настройки на машината и т.н

+1
Когато заготовките са подготвени добре, (без голям луфт и шлака между детайлите) тогава дали на автоматизирана установка или на ръка могат да се направят качественни шевове с добър външен вид,

но ако са подготвени, като тази заготовка може да те забили глава.

[sek.1]

До: Беседа за проблемите и трудностите при заваряване.

Малко в страни от темата вече два бойлера ваше производство ми се скапват (протичат) накъде около края на втората година и един огромен склад в София беше пълен с върнати по същите причини като при мен на къкво се дължи това това и рентабилно ли е да има толкова много рекламаций ? Тука в една друга тема http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...t=14809&page=5 съм си описал патилата с единя бойлер втория протече миналата седмица в работата и още не сме го свалили.