Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Made in Bulgaria
Свий
X
-
Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
-
От: Made in Bulgaria
Това напрежение не е онова напрежение.
Подаващата система е независима от силовата.
С превключвателя регулираш напрежението. Колкото по-малко навивки на първичната намотка - толкова по-високо вторично напрежение.
Токът също се променя, но като следствие на напрежението, което при телчарките се регулира в относително тесни граници (между 12 и 30V).
При повечето електрожени също се регулира напрежението. "Амперажът" е функция на напреженажа."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнениеНе намерих по-подходяща тема, та затова да питам тук.
Днес имахме лют спор(стигна се до викане, и обвинения, че съм бил философ) за тъова какво се регулира при въртене на врътките на ЦО-то.
Аз си знам, че се регулира напрежението, а тока се регулира от потенциометъра за тела, но колегите са на друго мнение.
Но не е това въпросът ми. След спора малко поскарани всеки си тръгна по работата, а аз отворих капака на едно REDCO EUROMIG400, понеже единия колега каза, че от ключовете кабелите влизали направо в трансформатора. Значи се регулирал тока. Не можах да го убедя, че може да се регулира и напрежение, те са стари закостенели заварчици, и си знаят тяхното-ампераж и толкова...
Та отворих капака, и наистина-от ключовете кабелите отиват в трансформатора. На лицевия панел на машината има волтметър който си променя показанията с по един волт на всяка позиция на ключа-значи се регулира напрежението, както си е редно за ЦО.
Интересно ми е по какъв начин се регулира ток, след като от врътката за тела няма никаква връзка с трансформатора? Това което ми дойде наум като възможност е регулирането на тока да става едновременно с регулирането и на напрежението.
Може и да звучи глупаво, но друго не можах да измисля...
А не искам да се предавам в спора, знам, че аз съм прав, н о трябват факти за да ги оборя.https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc
Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнениеЕто документацията на струната ,предполагам че няма да е по различна от редкото освен че това е монофазния вариянт !"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."
Коментар
-
Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от Scrapheap Преглед на мнениеИзползвам същия апарат и съм доволенGalloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Ето ти инструкция за експлоатация на Редко http://www.redco.bg/public/files/pro...manuals/12.pdf
10.Настройка на заваръчното
напрежение- фино
11.Настройка на заваръчното
напрежение- грубо
4. **Потенциометър за регулиране
скоростта на телоподаванеПоследно редактирано от welderargon; 28-04-11, 23:14.https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc
Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Класическата постановка:
Токоизточниците за МИГ/МАГ sa s "твърда" волт-амперна характеристика, което на прост език значи че при тях целта е да държат постоянно напрежение на изхода, тоест:
- От едната врътка се регулира напрежението.
- От другата врътка се регулира скоростта на теполодаване.
Иначе казано - от врътката за напрежение се регулира дължината на дъгата, я тя слабо зависи от скоростта на телоподаване. При едно и също напрежение апарата се стреми да поддържа една и съща дължина на дъгата, независино от скоростта на телоподаване. Колкото повече тел се подава, толкова повече енергия за единица време трябва да се вкара в дъгата, за да може тя да го стопи. Тъй като приемаме напрежението за константа (по дефиниция), то допълнителната мощност иде от повишаването на тока, което става автоматично, заради въпросната "твърда" волт-амперна характеристика на токоизточника.
С 2 думи, при класичеко телоподаващо, тока се регулира от врътката за скорост на телоподаване, а напрежението се регулира от другата врътка или превключвател. Практически всичките трансформаторни машини на Струна и Редко, са такива.
...обаче живеем в неидеален свят. Макар че по дефиниция при константно напрежение и дължината на дъгата се приема за константа, на практика се оказва че не е съвсем така. А именно, повишавайки напрежението, то леко влияе на тока, увеличавайки и него. Повишавайки скоростта на телоподаване, освен че се повишава тока, практически се се смалява дължината на дъгата, а от там намалява и напрежението.
Друго - на изхода на повечето машини има и дросел(индуктивност), който от своя страна леко "смегчава" твърдата волт-амперна характеристика на машината, но с малко и тоно толкова, колкото да може машината да работи плавно и гладко, с по-малко пръски по-тихо.
Някои инвертори (например моя), както и някои трянсформаторни машини, имат регулация на стойността на тая индуктивност, дали посредством електроника (при инверторите) или механика(при трансформаторните), не е от особено значение. Важен е крайния резултат - можеш да настроиш индуктивността да е такава, че машината да работи възможно най-добре при дадени настройки на тока и телоподаването. Ако се работи с различни материали и различните газови смеси, настройката на тая индуктивност е силно помагаща екстра, с цел да се намери оптималния режим на работа.
Та Коле, прав си. Ония закостенелите да вземат да си прочетат учебниците, по които са учили, и после да те черпят потна биричка.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Здравейте,
При МИГ-МАГ заваряването процеса се реализира посредством твърда характеристика на токоизточника. При нея пада на напрежение трябва да бъде 2 волта на 100 ампера ток.
Тока който може да протече е в пряка зависимост от дъгата и нейните свойства. Тока се колебае между пълно късо при капково пренасяне и някаква стойност, която зависи от трансформатора, тела, защитния газ, съпротивленията по веригата.
Колкото е по-къса дъгата толкова повече ток тече през нея и обратното, колкото е по дълга дъгата толкова тока е по-малък. Колкото повече тел подаваш толкова по-къса дъга имаш и следователно повече ток. В реалния случай процеса се саморегулира около работната точка, като стойностите на тока и напрежението са взаимно свързани и се разхождат по един успоредник от волт - амперната координатна система.
С две думи: с превключвателя за степените независимо грубо или финно, (врътката на потенциометъра при инверторите) се регулира напреженито на работната точка, а с потенциометрите за скорост на телоподаване регулираш амперите. (иначе казано регулираш дължината на дъгата - тока - със скоростта на телоподаване, защото напрежението е почти константа - до 2 волта на 100 ампера)
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение....!Между другото добре настроено викито почти няма пръски с цо-2 ,ако го сменя с коргон мисля че резултата ще е подобен...! Алуминий не заварявам и не мисля да заварявам ,пък ако ми се наложи ,ще търся колега ...!
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнениеС това се заварява предимно неръждавейка, именно заради споменатия от теб проблем. Това ако говориш за аргон с 4% CO2 или 2% кислород.
Има много видове смеси ето една малка част от тях с информация за съдържание ,приложение и използване на съответната смеси !Старгон-а е смес със различни % съдържания - може де се използва и за въглеродни стомани .Всяка фирма си наименования на съответните смеси.Последно редактирано от welderargon; 25-06-11, 22:38.https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc
Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнениеС това се заварява предимно неръждавейка, именно заради споменатия от теб проблем. Това ако говориш за аргон с 4% CO2 или 2% кислород.
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Е аз знам за това че е разновидност на коргона, който всъщност (поне масовия вариант) е 80% аргон с 20% CO2. Не вярвам разликата между двете да е велика, макар да не мога да го твърдя.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Made in Bulgaria
Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнениеЕ аз знам за това че е разновидност на коргона, който всъщност (поне масовия вариант) е 80% аргон с 20% CO2. Не вярвам разликата между двете да е велика, макар да не мога да го твърдя.
Коргон, старгон, С 18, и разните други названия са за все един и същи продукт.
Това е газова смес с приблизително 80% аргон (+/- 2%) и въглероден двуокис 20% (+/- 2%). Малката разлика е заради заобикаляне на патентните претенции на тези които за първи път са го приложили.
Разлика в газовете и тяхното поведение при работа почти практически няма.
Аргоновите смеси дават по-тесен заваръчен шев с по-дълбок провар, поради по-високата степен на йонизация на заваръчната дъга.
Чистия въглероден двуокис дава по-широк и с по-малък провар шев. Това е поради факта, че въглеродния двуокис се разпада на СО и О2, при което поглъща топлина. Дъгата е по-студена, шланговете издържат по-голямо токово натоварване (ампераж).
Неръждавейка се заварява на телоподаващо с газова смес с Аргон с до 4% кислород или аргон с 6% СО2. Това се препоръчва от производителите на неръждаемите телове. Веднъж се пробвах да заварявам неръждавейка с чист аргон и щях да получа удар (сигурно по врата и от собствената си ръка). Дъгата се въртеше по начин по който неможеш да я насочиш на никъде. И просто нищо не ставаше по начин, по който можеш да се пръснеш от яд.
Сложих коргон (80%Аргон и 20%СО2) и дъгата се успа и шева се получи идеален, НО НИКОГА не правете така (освен при безизхони ситуации) защото неръждавейката се навъглеродява и в повечето случаи това е абсолютно вредно!!!!!
Тънките неща се заваряват с коргон по-лесно, защото пръските са по-малко и дъгата е по-спокойна.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар