Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Няма такава комбинация "палят супер бързо" и нормална цветна температура.

Обикновените 6000К (най-евтини) нямат нищо, освен ксенон в балончето. Те светват веднага с пълна яркост.

А да се определи количеството твърдо вещество (живачен йодид) на повърхността на балона, на око, трудна работа. То всеки път кондензира както си иска. Предполагам, че те ги и произвеждат малко колкото дойде, а после ги сортират по цвят.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Положението с отговора обаче е "Чакай от умрял писмо"... Трети ден отговор няма...

Къде е въпроса, на който чакаш отговор. Аз не виждам такъв?

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Къде е въпроса, на който чакаш отговор. Аз не виждам такъв?

май говори за тоя, който му е продал лампите.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

май говори за тоя, който му е продал лампите.

Аха, ясно. Не схванах.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

А да се определи количеството твърдо вещество (живачен йодид) на повърхността на балона, на око, трудна работа. То всеки път кондензира както си иска. Предполагам, че те ги и произвеждат малко колкото дойде, а после ги сортират по цвят.

Може и да си прав, ама не виждам какво им пречи преди да ги напълнят с ксенон и завтворят, да дозират йодида точно.

Оригиналните на PHILIPS и OSRAM са 4150К или 6000К. Други не произвеждат. Тъй че е съвсем нормално количеството йодид в оригиналните да е малко повече.

Мисля да си купя една за проба, между другото. Ей-така, да видя разликата.

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Е, какво им пречи - технологията и организацията, разбира се.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Е, какво им пречи - технологията и организацията, разбира се.

Ааа, ако седи някой дръпнат и дозира на ръка с пипетка или каквото е нужно - нищо чудно.

OSRAM правят и някакви без живак, между другото. Интересно ми е с какво са го заместили.

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

С много работи може. Живачният йодид просто е традиционен и лесно се изпарява. А в тия 6000 и нагоре - няма по определение.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Извинявам се за малкото недоразумение. За човека,който ги представя/внася говоря.
Интезитета не се променя особено след първите 3-4 секунди,само цвета. Вътре си ги има тези съставки,даващи "правилният" цвят. Колко и какви само в завода си знаят.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?



Toва го дават да е Премиум 5000к. Перфектното бяло,според мен е ОК.



Това го дават Премиум 6000к. Бяло със синьо. Е моят Премиум е 5000к,пък свети като Авенсиса. Сигурно са ми объркали крушките.

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Да предадеш цветна температура със снимки - ЗАБРАВИ! За фотоапарата все е бяло.

Може само да се прави сравнение между две неща на една и съща снимка.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Сега идва следващият интересен въпрос,а именно:

Защо крушката има 3 проводника???

Ето така изглежда кита:


На баласта (малкият куплунг) и на крушката има 3 проводника. Защо?

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Сега идва следващият интересен въпрос,а именно:

Защо крушката има 3 проводника???

Ето така изглежда кита:


На баласта (малкият куплунг) и на крушката има 3 проводника. Защо?

Такава дивотия виждам за сефте. Я снимай и баласта! Изобщо, всичко, дето е в кита.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Еми то това кръглото е баласта. Сложен е директно на капачката,която е зад фара. Няма кабели извън самия фар.

Двете кръглите са баластите. А онези малките в десния долен ъгъл са стоп ерори,ама моите не са сложени,защото СФ-то не отчита изгоряла крушка.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Ясно. Значи това на крушките е някакъв изчекнат вид запалка. На нормалните комплекти или е вътре в баласта, или извън него, но не е на крушката.

От къде го купи туй чудо?