Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Луксима... Не съм сигурен дали паднах в плен на добрата реклама или какво... Факт е обаче,че по другите места специално този кит е по-скъп. А и гаранцията е по-малка. Виж за обикновен ксенон е по-скъпо. Абе доволен съм. Спрямо заводския ксенон на Ауди А6 (паркирани колите една до друга) е съвсем леко синьо,напълно пренебрежимо. Даже ако не се влгедаш си изглежда бяло,само че без жълто. А пък на Аудито изглежда направо жълто. Ама аз жълто искам де,като съм прост обаче защо не поръчах 4300...

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Луксима... Не съм сигурен дали паднах в плен на добрата реклама или какво... Факт е обаче,че по другите места специално този кит е по-скъп. А и гаранцията е по-малка. Виж за обикновен ксенон е по-скъпо. Абе доволен съм. Спрямо заводския ксенон на Ауди А6 (паркирани колите една до друга) е съвсем леко синьо,напълно пренебрежимо. Даже ако не се влгедаш си изглежда бяло,само че без жълто. А пък на Аудито изглежда направо жълто. Ама аз жълто искам де,като съм прост обаче защо не поръчах 4300...

Имал си бол пари - дал си ги.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Имал си бол пари - дал си ги.

180лв бяха. Обаче за сметка на това няма никакви кабелаци навън,а аз точно това не исках - да ми се мотаят разни кабели с високи напрежения насам-натам.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

180лв бяха. Обаче за сметка на това няма никакви кабелаци навън,а аз точно това не исках - да ми се мотаят разни кабели с високи напрежения насам-натам.

Няма ядове с тия кабели. Редовно си мия колите, включая двигателя. Никакви грижи.

Ама, има резон. Евентуално поне играчката е по-малко.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Ясно. Значи това на крушките е някакъв изчекнат вид запалка. На нормалните комплекти или е вътре в баласта, или извън него, но не е на крушката.

От къде го купи туй чудо?

Сетих се нещо. Ако е запалката,то третия кабел се връща в баласта,нали? Да,но и в крушката влизат 3 кабела,а на слим китовете например крушките имат само 2 кабела.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Сетих се нещо. Ако е запалката,то третия кабел се връща в баласта,нали? Да,но и в крушката влизат 3 кабела,а на слим китовете например крушките имат само 2 кабела.

Кръшките ти също са с особен вид цокъл, удебелен отзад, все едно има алектромагнит. Може и там да има нещо. Нямам идея какво е сътворил великия китайски мозък.

Има принципно и крушки с 3 електрода, като третия е точно за паленето.

Снимай крушката в едър план. Стъклената част, да погледна по-отблизо.

...а може да е просто някакво екраниране.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

„Premium” е единственият ксенонов автокит, при който високото напрежение се генерира в самата лампа. По този начин се избягват електромагнитните смущения, причиняващи шум в радиото, грешки в компютрите или проблеми по шината при колите с “can bus”. Тази технология не е непозната при фабричните ксенони ( лампи D1 ), но за първи път се предлага като допълнителен, универсален авто аксесоар, подходящ за най-разпространените модели лампи, каквито са H 1 и H 7.

Значи наистина "запалката" е в крушката,което може само да ме радва,защото това е частта,която "живее" най-малко и като си замине направо се сменя крушката,вместо целия баласт. Точно като фабричен ксенон. Доволен съм...

Взето от сайта на луксима: http://luxima.bg/index.php/premium-on-stock.html

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Значи наистина "запалката" е в крушката,което може само да ме радва,защото това е частта,която "живее" най-малко и като си замине направо се сменя крушката,вместо целия баласт. Точно като фабричен ксенон. Доволен съм...

Взето от сайта на луксима: http://luxima.bg/index.php/premium-on-stock.html

Не е в крушката. На снимката се вижда къде е.

Дано продължиш да си доволен. Аз лично обаче не намирам нищо специално в луксимата, освен цената и. .

Мойте баласти също са с външна запалка. Въпрос на разположение на един конектор - преди или след запалката. И добро оправдание за по-висока цена на крушката, която можеш да купиш само от тях.

Пак да уточня - не казвам че са лоши. Просто не са нищо особено повече от другите. Взимат ги от по-добър китайски гараж за 5-15 долара повече от другите.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Продължавам да съм доволен. Твоят комплект 4300к колко излезна?

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Продължавам да съм доволен. Твоят комплект 4300к колко излезна?

Лупите - 230лв. Х4-ките - 180 (ама беше отдавна). H7-ците на фабията - 120, но и това беше преди 2 години. Сега са по 80-90.

Нито едно от 3-те не съм купувал от тук. Всичките работят и не е горяла нито крушка, нито баласт (с изключение на един, който аз изгорих - включих 2 баласта един в друг ).

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Малко встрани от темата,но пак свързано с фаровете. Чудя се продават ли се някъде само лещи. Моите са т.нар. frosted и с удоволствие бих ги сменил с гладки (или clear). Имат едни линии,като цяло само влошават нещата,смисъл влошават отрязването на лъча. Тези на Спарки на лупите са от въпросните clear lens.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Малко встрани от темата,но пак свързано с фаровете. Чудя се продават ли се някъде само лещи. Моите са т.нар. frosted и с удоволствие бих ги сменил с гладки (или clear). Моите имат едни линии,като цяло само влошават нещата,смисъл влошават отрязването на лъча. Тези твоите на лупите са от въпросните clear lens.

Говориш за гладки стъкла? Ако да, предполагам за това возило на снимката? Ако да, обикновено се продават цели фарове. Ама точно за твойто, не знам дали има.

Ако стъклото ти е пластмасово, може да се фрезова и полира отвътре, и да се сложат лещи, ако това те човърка.

[Dino]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Стъклото пред лупата на късите и рефлектора (сложен) на дългите си е гладко. Все пак е кола 2008 година,вече няма оребрени стъкла. Говоря за самата лупа на късите. Има абсолютно гладки,както са твоите ,има и такива като моите,които се водят frosted и имат един линии.

Toва е така наречената clear лупа:


А това frosted:



Mоите са като вторите,твоите-като първите. Има голяма разлика в "рязането" на лъча и отблясъците.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Aaa, това ли било.

В eBay продават. Само трябва да си знаеш диаметъра, че да видиш дали имат като за теб.

Ама цената май не беше от евтините...

[Skorpion_BG]

До: Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

Чакайте като сте се разговорили и аз да питам нещо!
В момента на Теракана съм с ксенон 6000 ама много ми белее! Той с такива крушки си дойде комплекта! Та откъде да си взема 5000 или 4300 само крушките и колко гору-долу струват в момента?